Бесшатунный поршневой механизм Советский патент 1985 года по МПК F16H21/18 

1

Изобретение относится к кривошип но-шатунным механизмам, соединенным с поршнями, и может быть использова но в радиально-поршневых гидронасосах и гидромоторах.

Целью изобретения является упрощение механизма.

На фиг, 1 изображен бесшатунный поршневой механизм; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг,; на фиг, 3 схе|ма действия механизма.

Бесшатунный поршневой механизм включает корпус 1, на котором при по мощи цапф 2 и 3 установлены две пары оппозитно расположенных цилиндров 4 и 5, Внутри каждого из цилиндров 4 и 5 расположены поршни 6 и 7, Поршни жестко соединены между собой под углом 90 и представляют собой жесткую крестовину (в дальнейшем блок поршней ), Цапфы 2 и 3 установлены в опорах вращения параллельно друг другу.

Точки А и В представляют собой оси цапф 2 и 3 по фиг,2, Точка С является осью симметрии блока поршней. Поскольку блок поршней представляет собой крестовину с расположением поршней под углом 90 ° и соединен одновременно цилиндрами 4 и 5, то в любом положении механизма оси цилиндров 4 и 5 взаимоперпендикулярны. Расположив начало О координат в середине отрезка прямой АВ дли ной Е, как показано на фиг,35 можно установить, что траектория дви84142

жения точки С (геометрического центра блока поршней ) представляет собой множество точек пересечения взаимно перпендикулярных прямых, проведенных 5 из точек А и,В, и соответствует условию X + у 2 Ь1, из которого вытекает, что центр блока поршней описывает окружность радиуса ,

Механизм работает следующем образом.

Предположим, что цапфа 2 приводится во вращение. Посредством блока поршней вращение передается от цилиндров 4 цилиндрам 5, установленным на цапфе 3. Таким образом, ци-. линдры совершают синхронное вращение в одном (любом )направлении, при этом блок поршней совершает планетарное движение по окружности радиуса R, перемещаясь в относительном движении возвратно-поступательно вдоль осей цилиндров.

Применительно, например, к конструкции радиально-поршневого насоса такое перемещение поршней обеспечивает попеременное всасывание и вытеснение рабочей жидкости компрессора - всасывание и сжатие газа. Создавая в соответствуюш.ие моменты движения в рабочих камерах давление, механизм может быть обращен в двигатель, обеспечивающий создание крутящего момента на цапфах цилиндров. Из рассмотрения кинематики механизма очевидно, что для привода четырех поршней достаточно двух вращательных пар,

фиг.З

БЕСШАТУННЫЙ ПОРШНЕВОЙ МЕХАНИЗМ, содержащий корпус с опорами, две пары оппозитно расположенных цилиндров, размещенные в них поршни, жестко соединенные между собой в каж дои опорные цапфы, отличающийся тем, что, с целью упрощения механизма, каждая пара оппозитно расположённых цилиндров установлена с помощью цапфы в опоре с возможностью вращения, цапфы параллельны, а пары поршней соединены меноду собой жестко. (Л