Устройство зажигания и контроля горения Советский патент 1990 года по МПК F23Q5/00 F23N5/12 

Изобретение .предназначено для обеспечения безопасности эксплуатации промышленных газовых горелок и для автоматизации процессов дистан ционного воспламенения и контроля ropie-. ння газовоздушной смеси на выходе горег лок, имеющих контрольно-запальный электрод, например в большегрузных .газовых печах для термообработки.

Целью изобретения является повышение надежности зажигания и контро ля горения.

На чертеже приведена блок-схема устройства зажига ния и контроля горения .

Устройство .зажигания и контроля, горения содержит блок питания Гнепоказан), который подключен к вход-. ному зажиму 1 и общему проводу 2 устройства. Резистор 3, накопительный конденсатор 4, первичная обмотка 5 трансформатора 6 зажигания состав ляют цепь заряда. Между накопительным конденсатором 4 и первым выводом первичной обмотки 5 трансформатора зажигания включен первый нормально разомкнутьш контакт 7 коммутационного реле 8. Соединенные между собой первичная обмотка 5 и вторичная обмотка 9 трансформатора зажигания 6 через второй нормально рас(омкнутый контакт 10 коммутационного реле 8 подключены к общему проводу 2, а через нормально замкнутый контакт I1 соединены с входом блока 12 обнаруже ния горения. Второй конец вторичной обмотки 9 подключен к контрольнозапальному электроду 13. Тиристор 14 своим анодом подключен к накопительному конденса.тору 4, а катод его подключен к общему проводу 2, а упра ляющий электрод тиристора 14 соедине с выходом генератора 15 импульсов розжигг, К входу управления генератора 15 импульсов розжига подключен выход тактового генератора 16, к это му же выходу подключено коммутационнов реле 8, Тактовый генератор 16 имеет два упр-авляющих входа, один из которых соединен с выходом блока 17 управления пуском и блокировки, другой - с выходом блока Vобнаружения горения. Кроме, того, выход блока 12 обнаружения горения соединен с входом блока 17 управления пуском и блокировкой, выход которого Подключен к запорному органу 18 подачи газовоздушной смеси к горелке 19, Блок 17 управления пуском и блокиров кой имеет в своем составе устройство ограничения времени розжига и кнопку 20 управления пуском, Включение устройства в действие производится кратковременным нажатие кнопки 20, При нажатии кнопки 20 на выходе блока 17 пуска и блокировки появляется сигнал, разрещающий работ 1 /тактового генератора J6 и открывающий запорный орган 18 для подачи газовоздушной смеси в горелку 19. Тактовый генератор 16 начинает вырабатьшать импульсы, поступающие одновременно на коммутационное реле 8. и на вход управления генератора 15 импульсов розжига для безыскрового.переключения контактов коммутационного реле 8, что повышает долговечность работы последнего. Когда на выходе тактового тенера- тора 16 появляется высокий потенциал, срабатывает коммутационное реле 8 и замыкает свои контакты 7, 10, а контакт 11 размыкает, подключая вторич ную обмотку 9 к общему проводу 2 устройства и тем самым замь1кая цепь заряда накопительного конденсатора 4, генератор 15 импульсов розжига выра батьшает импульсы управления тиристором 14 положительной полярности с периодом примерно в 10 раз меньше периода тактовых импульсов. Эти импульсы, поступая на управляющий электрод тиристора 14, открывают послед- кий. Таким образом, точка соединения резистора 3 и накопительного конденсатора 4 практически накоротко соединяется с общим проводом 2. Начинается интенсиВНый разряд ранее заряженного накопительного конденсатора 4 через индуктивность первичной обмотки 5 трансформатора зажигания. Возникновению апериодического колебательного процесса препятствует ч тырехслойная. структура тиристора 14 (смена полярности на электродах анодкатод приводит к его запиранию). Так как активное сопротивление первичной обмотки 5 незначительно (единицы ом), а коэффициент трансформации велик (приблизительно 50), действующее значение напряжения на вь1ходе вторичной обмотки 9 достигает значения порядка 20 кВ, что оказывается достаточ- ным для гарантированчого пробоя воз- душного промежутка (4-6 мм) между контрольно-запальным электродом 13 и горелкой 19. После запирания тиристора 14 снова начинается заряд нако пительного конденсатора 4; в конце этого процесса на управляющий электрод тиристора 14 поступает очеред ной управляющий импульс, и процесс формирования искрового разряда, разжигающего газовоздушную смесь, повторяется . Когда на выходе тактового генератора 16 появляется низкий уровень напряжения, блокируется работа генератора 15 импульсов розжига и отпускается коммутационное реле 8. При этом вход блока 12 обнаружения горения через нормально замкнутый контакт 11 реле 8 и вторичную обмотку 9 транс- орматора 6 зажигания подключается

УСТРОЙСтаО ЗАЖИГАНИЯ И КОНТРОЛЯ ГОРЕНИЯ, содержащее трансформатор зажигания, первичная обмот ка которого соединена последовательно с резистором и накопительным конденсатором и подключена к источнику питания, а вторичная обмотка с контрольно-запальным электродом, тиристор, подключеннь к первичной обмотке и накопительному конденсатору, блок обнаружения горения, соединенный с блоком пуска и блокировки, связанный с запорным органом,, и генератор импульсов розжига, соединенный с управляющим электродом тиристора, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено последовательно соединенными тактовым генератором и коммутационным реле с контактами, причем первый вход тактового генератора соединен с выходом блока обнаружения горения, второй вход - с выходом блока пуска и блокировки, а выход соединен с входом генератора импульсов розжига, первый нормально разомкнутый консл такт коммутационного реле включен между накопительным конденсатором с: и первым выводом первичной обмотки трансформатора зажигания, второй нормально разомкнутый контакт включен между общим проводом и соединенными между собой первичной и вторичной обмотками трансформатора, со со а между последним соединением и блоком обнаружения горения включен нормально замкнутый контакт.