Устройство автоматического управления электрическим котлом Советский патент 1985 года по МПК F22B1/30 H05B1/02 

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в теплообменных электронагревательных аппаратах.

Цель изобретения повышение точности регулирования температуры при переменных режимах котла, снабженного подключенным последовательно парообразователю пароперегревательнь1м элементом, путем автоматического поддержания постоянным соотношения мощностей парорбразовагеля и пароперегревательного элемента.

На чертеже изображено устройство автоматического /управления, электрическим котлом, обихйй вид. i

Устройство соде;рж;р г источник 1 питания, подключенный одним концом к электроду 2 парообразователя 3, а другим 4 - к корпусу 5 котла через пароперегревательный элемент 6.

Параллельно пароперегревательному элементу 6 подключен тиристор 7 с системой импульсно-фазового управления 8 (СИФУ), а в цепь его управляющего электрода включен замыкающий контакт 9 датчика-реле 10 температуры, установленного на выходе пароперегревательного элемента 6.

Параллельно парообразователю 3 подключен тиристор П с СИФУ 12, а в цепь его управляющего..электрода включен размыкающий контакт 13 датчика-реле 10 температуры.

Углы открывания тиристоров 7 и 11 задаются соответственно с помощью СИФУ 8 и 12 для расширения диапазона регулирования. С этой же целью используются симметричные тиристоры 7 и 11. о Устройство работает следующим образом. В электродный парообразователь 3 поступа.ет .Вода, где она нагревается, в результате чего образуется пар, который, поступая в пароперегревательный элемент 6, перегревается за счет мощности, выделенной током на его омическом сопротивлении. Установленный на выходе пароперегревательного элемента датчик-реле 10 температуры контролирует температуру пара. При достижении заданного порога срабатывания датчик-реле 10 температуры своим контактом 9 замыкает цепь управляющего электрода тиристора 7. При этом цепь управляющего электрода тиристора 11 разомкнута и он надежно заперт. Таким образом, часть тока, минуя пароперегревательный элемент

6, протекает через тиристор 7, что вызывает снижение тока, протекающего через пароперегревательный элемент 6, и, соответственно, мощности, выделенной на его омическом сопротивлении. При достижении температурой пара порога отпускания датчика-реле 10 температуры его контакт 9 размыкается и тиристр 7 надежно запирается, а контакт 13 замыкается и тиристор 11 приоткрывается. Таким образом, увеличивается ток, протекающий через пароперегревательный элемент 6, и, соответственно, мощность, выделяемая на нем. Температура пара растет до порога срабатывания датчика-реле 10 температуры. Затем процесс повторяется.

Это позволяет поддерживать температуру пара при переменных режимах в соответствии с уставкой датчика-реле 10 температуры. Максимальное отклонение температуры от уставки определяется разностью между порогами срабатывания и отпускания (дифференциалом).

Для датчика-реле 10 температуры типа ТУДЭ дифференциал регулируется в пределах 4-20°С.

С помощью СИФУ 8 и 12 устанавливаются соответствующие углы открывания тиристоров 7 и 11 для определенного ре жима работы, обеспечивая при этом плавные режимы нагрева и охлаждения в пределах дифференциала датчика-реле 10 температуры.

УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КОТЛОМ с парообразователем и электродом, последовательно соединенным с источником тока, содержащее датчик-реле температуры, первый и второй тиристоры с сисfO темами импульсно-фазового управления, отличающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования температуры при переменных режимах котла, снабженного подключенным последовательно парообразователю пароперегревательным элементом, путем автоматического поддержания постоянным соотношения мощностей парообразователя и пароперегревательного элемента, первый и второй тиристоры с системами импульсно-фазового управления в цепях управляющих электродов включены параллельно пароперегревательному элементу и парообразователю соответственно, причем в цепь управляющего электрода первого тиристора включен замыкающий, а второго - размыкающий контакты датчика - реле температуры. (Л ю сд