Буровая каретка Советский патент 1959 года по МПК E21D9/10 

Буровые каретки, состоящие из укрепленных на подъемно-поворотных стрелах перфораторов и смонтированные на скреперных салазках, известны.

Отличие описываемой каретки заключается в установке на ее раме пневматической лебедки, примененной для перемещения каретки, а также для подъема и опускания несущих перфораторы стрел, снабженных нормально установленными по отнощению к их осям тягами, которые используются для крепления свободного конца тягового каната лебедки. Такое выполнение каретки обеспечивает ее компактность и маневренность в стесненных условиях выработки.

На чертеже изображен описываемой буровой каретки, общий вид.

Каретка выполнена из скрепленных между собой скреперных салазок 1, на раме 2 которых установлена тягальная пневматическая лебедка 3. Для установки автоподатчиков с перфораторами 4 на опорных тягах 5 смонтированы подъемно-поворотные стрелы 6 с приваренными локтями 7, снабженные гребенками-держателями 8 и винтовыми устройствами 9. Свободный конец лебедочного каната /( закрепляется за тяги 1, расположенные в конечной части стрел, нормально по отнощению их оси.

Пневматическая лебедка предназначена для подъема, опускания стрел и перемещения каретки по выработке. Незначительные подъем и опускание стрел при доводке бура в желаемую точку, обеспечивается винтовым устройством. Раскрепление каретки в забое производится двумя съемными распорными колонками.

Предмет изобретения

Буровая каретка, состоящая из укрепленных на подъемно-поворотных стрелах перфораторов и смонтированная на скреперных салазках, отличающаяся тем, что, с целью компактности и маневренности

№ 120197- 2 -

каретки в стесненных условиях выработки, на ее раме установ.пена пневматическая лебедка, примененная для иеремещения каретки, а также для подъема и опускания несущих перфораторы стрел, снабженных нормально установленными но отношению к их осям тягами, используемыми для крепления свободного конца тягового каната лебедки.