Буровая тележка Советский патент 1957 года по МПК E21B7/02 

Буровые тележки для обуривания забоев подземных выработок, состоящие из нескольких перфораторов с автоподатчиками, укрепленных на подъемно-поворотных штангах, с применением стоек для распора известны.

Особенность предлагаемой буровой тележки заключается в том, что в целях использования перфораторов для бурения верхних шпуров в высотной выработке, штанги выполнены в виде выносных телескопических колонн рамы, соединенных в концевых частях поперечинами, используемыми для установки винтовых стоек, несущих перфораторы; а для осуществления подъема рамы в вертикальном направлении и установки ее под углом к оси выработки, рама жестко укреплена на каретке автопогрузчика.

На фиг. 1 показан общий вид буровой тележки в транспортном состоянии; на фиг. 2 - рама в двух проекциях.

Буровая тележка состоит из пространственной рамы 1, прикрепленной заднейстороной к каретке автопогрузчика 2. Рама 1 выполнена в

виде пространственной металлической конструкции. На двух поперечных осях 3 рамы / устанавливаются винтовые колонки 4, на которых закрепляются перфораторы с автоподатчиками. Винтовые колонки обеспечивают: горизонтальное перемещение перфораторов вдоль поперечной оси, поворот автоподатчика с перфоратором в горизонтальной, вертикальной плоскостях н подъем на некоторзю высоту.

Для обслуживания перфораторов рама имеет два рабочих настила: верхний 5 и нижний 6.

На уровне верхнего настила располагается консольный выдвижной

полок 7, используемый для бурения верхних шпуров.

В передней части рамы располагаются две телескопические выносные распорные стойки 8. снабженные внутри выдвижными опорами .9, предназначенными для распора рамы в рабочем положении.

Между рабочими настилами вмонтирована лестница 10.

На раме устанавливаются воздухораспределительные механизмы

для питания перфораторов воздухом.

Подъем рамы осуществляется автопогрузчиком, что позво.тяет производить обуривание забоя на различной высоте.

В транспортном положении рама опускается вниз и с помощью стрелы автопогрузчика наклоняется назад на 12°.

Пропесс работы буровой тележки заключается в следующем: агрегат, при помощи пневматического хода, доставляется в любое место по ширине забоя; подключается энергия; устанавливаются настилы в рабочее положение и производится обуривание забоя.

После обуривания агрегат приводится в транспортное положение и удаляется из забоя.

Пред .м е т и з о б р е т е н и я

1.Буровая тележка для обуривания забоев подземных выработок, состоящая из нескольких перфораторов с автоподатчиками, укрепленных па подъемно-новоротных щтангах, с применением распорных стоек, отличающаяся тем, что, с целью использования перфораторов для бурения верхних шпуров в высотной выработке, штанги выполнены в виде выносных, телескопических колонн рамы, соединенных в концевых частях поперечинами, используемыми для установки винтовых стоек, несущих перфораторы.

2.Форма выполнения буровой тележки по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью осуществления подъема рамы в вертикальном направлении и установки ее под углом к оси выработки, рама жестко укреплена на каретке автопогрузчика.

/ JO