Флотационная машина Советский патент 1989 года по МПК B03D1/16 

внешними концами радиально расположенных лопаток. При работе аэратора происходит диспергирование воздуха в турбулентном пристенном слое, что обеспечивает высокую аэрированность пульпы без установки статора. Недостатком данного устройства является высокая энергоемкость, обусловленная тем, что для увеличения напора и количества диспергируемого воздуха при увеличении объемов флотомашины требуется значительное увеличение размеров и скорости вр ащения аэратора.

Цель изобретения - снижение энергоемкости машины за счет уменьшения расхода энергии на аэрирование единицы объема пульпы.

Поставленная цель достигается тем, что флотационная машина, содержащав корпус с днищем, успокоители, закрепленный на полом Валу аэратор, выполненн.ый из верхнего и нижнего дисков, соединенных между собою радиальными лопатками, причем диаметр верх- 25 него диска больше диаметра нижнего диска и расстояния между внешними концами радиально расположенных лопа ток, снабжена установленными соосно полому валу циркуляционным стаканом с внутренними и внешними радиальными лопастями и установленными на обеих сторонах верхнего диска и на обращенной в сторону днища камеры стороне нижнего диска радиальными выступами, при этом в верхнем диске коаксиально полому валу выполнено отверстие, лопатки выполнены из. установленных с зазором пластин, при этом в одной из пластин каждой лопат ки выполнены отверстия, а межппастин ный зазор соединен с полостью полого вала. На фиг, 1 изображена флотационная машина, разрез; на фиг, 2 - аэратор 3 - то же машины, общий вид; на фиг, вид сверху. Флотационная машина состоит из ка /меры J с днищем-2, радиально установ ленных на стенках камеры 1 успокои.телей 3, установленного на полом валу 4 аэратора 5, установленного соос но полому.валу 4 циркуляционного ста кана 6 и привода 7, Аэратор состоит иэ верхнего 8 и нижнего 9 дисков, радиально установленных между ними радиальных лопаток 10, На нижней и верхней стороне верхнего диска 8 установлены радиальные выступы 11, на

обращенной j днищу камеры стороне нижнего диска 9 установлены радиальные выступы 12. Каждая лопатка 10 образована установленными с зазором пластинами 13 и 14, в одной из пластин 14 каждой лопатки выполнены отверстия 15. В верхнем диске 8 соосно полому валу 4 выполнено отверстие 16. Снаружи и внутри циркуляционного стакана 6 установлены внутренние 17 и внешние 18 радиальные лопасти.

Устройство работает следующим образом.

После включения привода 7 в флотационную машину подается пульпа. Подаваемый через польй вал 4 воздух выходит через отверстия в стенке радиальной лопатки 10 и диспергируется набегакмцим потоком пульпы, образующимся в результате вращения аэратора 5. Образующаяся пульповоздушная смесь выбрасывается в объем камеры, предварительно дополнительно диспергируясь в турбулентных потоках, обра- зующихся при вращении аэратора 5 за кромками лопаток 10. Подача воздуха в зону наибольших скоростей помола . пульпы позволяет диспергировать значительные объемы воздуха при уменьшенных объемах аэратора. Образовавшиеся пузырьки воздуха всплывают, вынося в пенный слой закрепившиеся на них частички минералов. Образовавшийся концентрат удаляется из флотомашины, Промпродукт засасьшается через циркуляционный стакан 6 в аэратор 5 и повторно аэрируется. Установленные на стенках циркуляционного стакана 6 успокоители ,,17, 18 предотвращают закручивание пульпы и увеличивают прокачивающую способность аэратора 5, что способствует равномерной аэрации пульпы в объеме камеры 1, Установленные на верхнем диске 8 радиальные выступы 11 способствуют повьш1ению эффективности диспергирования воздуха в результате дополнительной турбулизации выходящего из аэратора 5 потока пульпы. Установленные на нижнем диске 9 радиальные выступы 12 способствуют усилению циркуляции крупных фракций пульпы в объеме флотомашины и уменьшают износ аэратора 5, предотвращая попадание в него кусков футеровки, резины и других предметов. 5 Таким образом , за шения расхода энергии пергирование воздуха и счет умень- вание пульпы достигается снижёна дис-ние энергйемкгсти флотационной маперемеши-шины. J2021296

ФЛОТАЦИОННАЯ МАШИНА, содержащая корпус с днищем, успокоители, привод, закрепленный на полом валу аэратор, выполненный из верхнего и нижнего дибков, соединенных между ;собой радиальными лопатками, причем Изобретение относится к устройствам дпя флотационного обогащения полезных ископаемых. Известна флотационная машина, содержащая камеру, загрузочное и разгрузочное приспбсобпения, установлен ый на валу аэратор, статор циркулящюнный стакан, привод. Аэратор выполнен в виде раструба, на внешней и внутренней стороне которого расположены лопатки. Недостатком данного устройства является высокая энерго;емкость, обусловленная тем, что дня создания высокой степени аэрации диаметр верхнего диска больше диа-. метра нижнего диска и расстояния между внешними концами радиально расположенных лопаток, отличаютем, что, с Целью снижещаяся ния энергоемкости машины за счет уменьшения расхода энергии на аэрирование единицы объема пульпы, она снабжена установленным соосно полому валу циркуляционным стаканом с внутренними и внешнйми радиальными лопастями и установленными на обеих сторонах верхнего диска и на обращенной в сторону днища камеры стороне нижнего диска радиальными выступами, при этом в верхнем диске коаксиально полому валу выполнено отверстие, (Л лопатки выполнены из установленных с . зазором пластин, при этом в одной из пластин каждой лопатки выполнены отверстия, а межппастинный зазор соединен с полостью полого вала. NP 0 пульпы в машинах большого объема необходимо увеличивать размеры и скою рость вращения аэратора. Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является флотационная машина, содержащая корпус с днищем, успокоители, закрепленный на полом валу аэратор, выполненный из верхнего и нижнего дисков, соединенных между собой радиальными лопатками, причем диаметр верхнего диска больше диаметра нижнего диска и больше расстояния между