Раздвижные ворота Советский патент 1986 года по МПК E06B3/46 

1чЭ

о

СО 00

15

/4

76

Т

/ 12

rj

фиг.1

t

Изобретение относится к строитс :ьству, н частности к О1 раждс11иям iipocMOii ирсмьми- ;iei iibiA злаинй и сооружений AJ/H проезда транспорта, м является ycoiiepnieHCTiu)Bai-:ti- рен1еиия по авт. св. jNfb 1164389.

J,e;ibio изобретения является 1тои Пиеиие эксплуатационных качеств ворот за счет обес печения надежной фиксации нолот.ча.

На фиг. 1 изображен :. порота, onHsi-iH вид; на фиг. 2 -- узе/i I на фиг. I (нервый вариант); на фиг. 3 -- т о же, втор(.)й вариант; на фиг. 4 сечение Л-А на фиг. 1; на фиг. 5 -- сечение Б--Б на фиг-. 2.

Раздвижные ворота вк. ;юча1от ригель 1, полотно 2, установленное на нанравляю- щей 3, прикренленной к pi-;re,i:o 1, с но.мо- Н1ью катков иодвееки 4.

В нижней чаети полотна 2 с (ijjic.jn CTopoHi) рае 1о;1ожен ребор.аныГ юлик 5, ;-;о- торый установлен ча конне )ычага 6, конец которого соединен HiapHiipHo н)и i;o- MOHU1 г)си 7 с кроннггейном 8, чпа- кре11лел И)ГМ к нижне11 части но.ютна 2.

5 и.мест ностоянн 1Й ки1ггакт с норогом, закренленчым в месте иахонудении ироема, Bbi4(.i;i)ieHHi3i i и виде уголка 9 li жестко сосдинеиным со н|ве;г ером 10. забетонированным в НОЛ. Рв1ча 6 расно,:1ожен под )ым углом относителвно порог; ) с таким )асчетом, что ролик 5 не от р1 вается от нороги, ее, Hi полотно 2 ворот д,тя ei n регу,(;вки отноеи ге, ригеля 1 поднят;; на онреде. 1е П1у10 величину или опу HieHO iiHH i так/КС на онреде.тенную iie. ;h44ii .

;1, надеж:1г)го прижима рол1;ка 5 к норс- | у pijHiar () В1я11олч( И с о П ибом. 1рикр. п, K4iHijiM к амортизируюи1ем стройств И.

9

1209814

вне проема над землей на определенной высоте, лонцы его закреилеиы между стойками 1 5 и 16.

На ригеле I с олл ОЙ ег() стог)оны уста- иовлеи привод 17 с ирлводчой звездочкой 18, а с другой стороны риге.. 1Я 1 уетанов- .лен б.юк 19. Через блок 19 и приводную звездочку 18 натянута бесконечная роликовая цепь 20, одна из ветвей которой соединена с од1и--|м из катков иодвееки 4 (ие ноказаио). Рычаг 6 с роликом 5 расположен внут)и ун.тотнителя 21.

Ворота ра.ботают следующим образом.

При включении привода 17 происходит иеремегце.ние бесконечной ро.пиковой цени 20 и перемещение иолотна 2 на катках нодвееки 4 но нанра.вляюн1,ей 3.

При )()здейстЕ5ии на но.тотно 2 ветровой :1агрузки реборди з и ро:1ик 5 взаи.модейст- вует с норогом, прикренлениым к полу в месте нахождения нрое.ма, а ребордный ро- ,.ик 13 взаимодействует с внутренними бо- ков1лми етеиками швеллера 14 (нанравляю- ), расгкхложенного над землей вне проема, что ,ляет обеспечить надежное открывание и закрывание но.лотна 2 но всей .иирине ег о иеремещсния.

В случае регу.ти)овки нолотпа 2 но вь;- соте происходит поворот рычага 6 оть оси- Tc.TijHo оси 7, тем самым обеснечивая иостояниый KOiJTaKT ролика 5 с д олком 9 и надежную фиксацию иолотна при воздействии на него ветровой .

IIjiH |сг1ем(щениях иолотна 2 и случае 1еровностей установки порога по высоте лроисходлгг также г оворот рычага, при этом контакт ро, 1ика 5 с порогом не нарун1ается.

кроичгге 1на 12 устаион.лен на вертнкал , ной оси реборднв|й ро.:1ик 13, 11мод(Ч1стз чои1Г Й с направляющей, выно.т- acHiioii п 1-;иде 1чве. г.1ера 14 со стенками, и)ав, 1енчымн HHIK. Шве/мер 14 расноложег

Т

-1;Г

. J

A-A

Z1

Фиг.

Фи1.5