Автосцеп с гидравлическим предохранителем для прицепных и навесных сельскохозяйственных машин Советский патент 1959 года по МПК B60D1/26 A01B61/02 

Известно применение пружинных и npeAOxpaHHTevibHbix устройств в конструкциях автосцепов, действующих при перегрузках сельскохозяйственных, машин.

Основными недостатками таких устройств являются слабая чувствительность и трудность регулировки на требуемое усилие разъединения при перегрузках.

Предлагаемый автосцеп отличается от известных тем, что он выполнен в виде соединенного с золотником гидрораспределителя гидроцилиндра двойного действия. На штоке поршня гидроцилиндра расположены две щеки, между которыми шарнирно монтирована защелка. Щеки под действием щтока перемещаются в осевом направлении в неподвижном корпусе, жестко соединенном с гидроцилиндром. Защелка связана с неподвижным корпусом посредством троса. Ролик, установленный в передней части прицепа, действует при перегрузках на защелку, вызывая при этом срабатывание редукционного клапана, расположенного в гидроцилиндре.

На чертеже изображена схема автосцепа, который устанавливается на тракторе, имеющем раздельно-агрегатную гидросистему.

Конструкция автосцепа включает защелку /, щеки 2, корпус 3 автосцепа, гидроцилиндр 4, редукционный клапан 5, трос 6. Когда сопротивление прицепной или навесной сельскохозяйственной машины превышает .расчетное, ролик 7, установленный в передней части этих машин, через защелку и щеки перемещает щток и поршень . При закрытом золотнике в левой полости цилиндра возникает давление, превышающее заданное сопротивление редукционного клапана.