Устройство для автоматической регулировки подачи транспортной воды в реожелоба для поддержания в них постоянства постели Советский патент 1959 года по МПК B03B13/00 B03B5/40 G05D16/12 

Изобретение относится к устройствам для автоматической регулировки подачи транспортной воды в реожелоба с целью поддержания в них постоянства постели.

Предлагаемое устройство более совершенно по сравнению с известнылш подобными устройствами, так как оно позволяет увеличить эффективность обогащения. Это достигается применением обтекаемого поплавка, вес которого регулируется контргрузом. Поплавок помешается в реожелобе на поверхности транспортируемого материала и связывается с клапаном, регулирующим расход тра}1спортной воды.

На чертеже схе.матически изображено предлагаемое устройство.

Устройство состоит из пустотелого металлического поплавка /, который помещается в желобе 2 на поверхности транспортируемого материала 3. Кажущийся вес поплавка можно изменять посредством контргруза 4. На валу поплавка, установленном в подшипниках 5, закреплен рычаг 6, который через тягу 7 связан с регулирующим клапаном 8.

При увеличепии количества транспортируемого материала или от11осительного содержания твердых частип в пульпе уровень ее в реожелобе поднимается и поплавок через систему рычагов открывает щибер регулирующего клапана 8, увеличивая расход транспортной, воды. При этом транспортирование материала по -желобу ускоряется и. уровень пульпы вновь опускается до нужного значения. При умеььщенни количества транспортируе.мого материала поплавок опускается и уменьшаетcf расход транспортной воды.

Изменением положения контргруза 4 и длины рычага 6 можно паётроить систему так, что породная постель в желобе будет иметь всегда ПОСТОЯННЫЙ уровень, при котором процесс разделения идет наиболее эффективно.

№ 121724

Предмет изобретения

Устройство для автоматического регулирования подачи транспортной воды в реожелоба для поддержания в них постоянства постели, о тличающееся тем, что-, с целью увеличения эффективности обогащения, применен обтекаемый поплавок регулируемого контргрузом веса, помещаемый в реожелобе на поверхности транспортируемого материала и связанный с клапаном, регулирующим расход транспортной воды.

2