Воздухоподогреватель Советский патент 1986 года по МПК F23L15/04 

Изобретение относится к тепло- обменной технике и может быть использовано в топливосжигающих установках, работающих На запьшенных дымовых газах.

Цель изобретения - повьшение эксплуатационной надежности путем снижения возможности разрушения теялообменных труб.

На фиг.1 схематически изображен предлагаемый воздухоподогреватель; на фиг.2 - четвертая теплообменная секция, продольный разрез; на фиг.З разрез А-А на фиг.2.

.Воздухоподогреватель содержит последовательно установленные в П- образном газоходе 1 основные первую вторую, третью, четвертую теплообмен ные секции 2 - 5 и дополнительную секцию 6, установленную между основными первой и второй секциями 2 и 3 Первая основная секция 2 и дополнительная секция 6 выполнены из разных труб. По, воздуху вторая и третья основные секции 3 и 4 включены параллельно, причем вторая секция 3 предвкшочена первой секции 2, а дополнительная секция 6 подключена за третьей секцией 4. Секции

2и 6 подключены к общему потребителю 7 нагретого воздуха. Секции

3и 4 последовательно подключены к входной по воздуху основной тепло- обменной секции 5, подключенной к источнику 8 воздуха. Секция 5 выполнена в виде,короба 9, разделенного горизонтальной стенкой 10, в которой закреплены теплопередающие элементы 11, на газовую и воздушную полость 12 и 13 соответственно, причем воздушная полость 13 разделена вертикальной перегородкой 14 на последовательно соединенные по воздуху отсеки 15 и 16.

21825831

Работа описываемого возду хоподо- Гревателя происходит следующим образом.

Холодный воздух с пылью от источ- 5 ника 8 по воздуховоду поступает в полость 13 секции 5 через отверстие в стенке и затем воздух направляется в пространство между теплопередаю- щими элементами 11, огибая перего10 родку 14. 1Ьшь, содержащаяся в воздухе, при ударе об элементы 11 и во время поворота воздуха вокруг перегородки 14 выпадает из воздушного потока и оседает внизу полости

15 13, откуда ее периодически удаляют по мере накопления, а очищенный от гшши и нагретый на 20-60°С воздух по воздуховоду поступает и секции 3 и 4, где он нагревается еще до

20 более высоких температур. Траектория движения воздуха в секциях 3-5 проходит по горизонтальной прямой, которая является осью,, делящей охлаждаемую воздухом часть секции 325 5 пополам, что позволяет осуществлять равномерно передачу тепла от труб к воздуху по всей их длине без местных перегревов и нарушения целостности труб. Нагретый в секциях

30 4 воздух до 150-200°С по воздуховоду поступает к потребителю 7 через секцию 6, а из секции 3 через секцию 2 - к тому же потребителю 7. Вследствие осаждения пыли в сек.35 ции 5 предотвращается абразивный

износ труб секций 2-6, что предотвращает разгерметизацию этих труб и, соответственно, перетоки тепло- обменивающихся сред. Выполнение

40 дополнительной секции 6 из U-образ- ных труб позволяет обеспечить надежную компенсацию тепловых удлинений труб в наиболее напряженной зоне - на входе горячего греющего

45 газа.

Cr.

/

В

Горячий

203

Фиг.1

1

Л

/J

Л

L

//

«5f

WAr VTii

10

Горячий газ

1(олодньп(

газ

ropevui

yjtvut/ Siaffjflf

16

фиг.2

A-A

Xo affftHU doiSi/x

ts