Воздухоподогреватель Советский патент 1987 года по МПК F23L15/04 

1

Изобретение относится к Ten.nii- обменной те хнике и может быть испо:ть- зовано в тогшивосжигающих установках.

Цель иэобрете 1ия - повьштение эксплуатационной надежности путем увели- 5 чеиня термической стойкости наиболее теплонапряженных труб,

На чертеже схематично показан воздухоподогреватель, общий вид.

Воздухоподогреватель содержит Ю установленный в газоходе 1 с образованием продольных рядов пучок 2 и-об- разных труб 3, подключенных к подводящему и отводящему воздушным коробам 4 и 5, соединенным между собой пере- пусиым трубопроводом 6 с шибером 1, привод 8 которого связан линией 9 управления с датчиком 10 температуры воздуха в отводящем коробе 5. В трубопровод 6 включен вентилятор 11, причем его напорный патрубок связан с подводящим коробом 4, а всасываю- ций патрубок связан с коробом 5 и с помощью патрубка 12 - с атмосферой В отводящем коробе 5 поперечно установлена перегородка 13, разделяющая его на два, сообщающихся между собой отсека 14 и 15, причем к отсеку 14 подключены периферийные наиболее теп12951512

наиболее теплонапряженные трубы 3, так как расход воздуха чергз них наименьший по сравнению с расходом через остальные трубы 3 из-за того, что периферийные трубы 3 имеют наибольшую длину (явление неравномерной гидравлической развертки) и расположены в зоне наивысших температур греющих газов.

Поэтому, как только температура воздуха, нагреваемого в трубах 3 и поступающего в отсек 14, превышает допустимый уровень, по сигналу датчика 10 привод 8 открывает шибер 7 и часть, воздуха от отсека 14 короба 5 под воздействием разряжения в трубопроводе 6, создаваемого вентилятором 11, начинает поступать по трубопроводу 6 на вход вентилятора 11. Ввиду этого общий расход воздуха, проходящего через пучок 2 труб 3, увеличивается без изменения расхода воздуха потребителем 16., Увеличение расхода воздуха через трубы 3 обеспечивает снижение температуры их стенок и предотвращает их разрушение от перегрева, что повышает эксапуатадионную надежность воздухоподогревателя, причем отсутствуют потери тепла с частью

20

25

лонапряженные трубы 3 каждого продоль-- воздуха, отбираемой из короба 5 ввиду

ного ряда и перепускной трубопровод 6. С потребителем 16 нагретого воздуха отводящий короб 5 соединен линией 1 7.

Предлагаемый воздухоподогреватель работает следующим образом.

Греющие газы проходят по газоходу 1, омывая стенки труб 3, и передают тепло воздуху, отбираемому вентилятором 11 из атмосферы через патрубок 12 и нагнетаемому в короб 4. Нагретьй воздух из короба 5 подается к потребителю 16. Шибер 7 закрыт и воздух в трубопровод не поступает. При снижении расхода воздуха ниже номинального, температура его нагрева увеличивается, что приводит к росту температуры стенок труб 3, которая может превысить допустимый уровень, определяемый жаростойкостью и жаропрочностью материала труб 3. В особенно неблагоприятных условиях по возможности перегрева оказываются периферийные

ВНИИПИ

Заказ 605/43 Тираж 495Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

35

40

его рециркуляции.

Ф о рмула изобретения

Воздухоподогреватель, содержащий установленный в газоходе с образованием продольных рядов пучок и-об- разных труб, подключенных к подводящему и отводящему воздушным коробам, соединенным между собой перепускным трубопроводом с шибером,привод которого связан линией управления с датчиком температуры воздуха в отводящем коробе отл ич а ющи и с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности пУтем увеличения термической стойкости наиболее теплонапряженных труб,, он снабжен перегород45

50 Щем коробе и разделяющей последний на два сообщающихся между собой отсека, к одному из которых подключены периферийные трубы каждого продольного ряда и перепускной трубопровод.

Подписное

Изобретение м.б. использовано в топливосжигающих установках. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем увеличения термической стойкости наиболее теп- лонапряженных труб. Отводящий короб 5 разделен перегородкой 13 на два сообщающихся между собой отсека 14 и 15. К отсеку 14 подключены наиболее теплонапряженные периферийные трубы 3 каждого продольного ряда и перепускной трубопровод 6. При превышении допустимой т-ры воздуха часть воздуха по трубопроводу 6 из отсека 14 перепускается на вход вентилятора 11. При этом расход воздуха через трубы 3 увеличивается, что обеспечивает снижение т-ры их стенок и предотвращает их разрушение от перегрева . 1 ил . с ( с J2