Уплотнение золотника Советский патент 1986 года по МПК F01L7/00 

1

12

Изобретение относится, к машиностроению, в частности к.двигателе- строению, и может быть использовано в качестве золотникового газораспределительного бесклапанного механизма двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повышение надежности уплотнения.

На чертеже представлено уплотнение золотника, разрез.

Уплотнение золотника содержит вкладыш 1 с отверстием 2 для проход газа, установленный в расточке 3 крышки 4 цилиндра 5 заподлицо со стенками 6 газообменного канала 7, имеюпщй прилегающую к золотнику 8 поверхность 9 того же радиуса кривизны и поджатьй к нему пружиной 10 при этом поверхность 11 вкладьпиа 1 имеет пористое покрытие из металлокерамики или сваренных между собой (латунных, бронзовых) шариков и кольцевую проточку 12 вокруг отверстия 2, вкладыш 1 вьшолнен ступенчатым, причем большая ступень

13расположена со стороны золотника 8, а меньшая ступень 14 - с зазором . 15 в расточке 3 крышки 4 цилиндра 5 и имеет компрессионные кольца 16, пружина 10 установлена между ступенью 13 и крышкой 4 и изолирована от последней дополнительно установленной прокладкой 17, а кольцевая проточка 12 дренажными каналами 18 соединена с верхней частью зазора 15. Вкладьпп 1 зафиксирован от проворота фиксатором 19.

Уплотнение работает следующим образом.

Вкладыш 1 своей меньшей ступенью

14устанавливается в расточке 3 верхней части газообменного канала 7 в крьш1ке 4 цилиндра 5. Вкла- дьш1 1 имеет возможность перемещатьРедактор О.Головач

Составитель Д.Киселев Техред А.Алиев

Заказ 1308/45

Тираж 500 I Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/3

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

0

5

0

98342

ся вдоль своей оси под действием тарельчатой пружины 10 и возможных биений золотника 8, а также в процессе компенсации износов сколь5 зящих одна относительно другой поверхностей Пружина 10 постоянно прижимает вогнутую поверхность 9 вкладьш1а 1 к цилиндрической части золотника 8 и тем самым герметизирует камеру сгорания.

Утечка газов через зазор между меньшей ступенью 14 вкладыша 1 и расточкой 3 устраняется компрессионными упругими кольцами 16, одетыми на меньшую ступень 14 вкладыша 1. Пружина защищена от теплового потока исходящего от камеры сгорания двигателя через крьш1ку 4 цилиндра 5 с помощью термоизоляционной прокладки 17, чем предотвращается ее самоотпуск и потери упругости в процессе эксплуатации уплотнения .

Надежность смазки трущихся по5 верхностей вкладьш1а 1 и золотника 8 обеспечивается наличием на вогнутой поверхности 9 пористого слоя 11, в капиллярах которого постоянно удерживается смазка, попадающая в него с цилиндрической части золотника 8. Поступление моторного масла в газообменньй канал- 7, и тем самым в камеру сгорания, предотвращается кольцевой канавкой 12 вокруг отверстия 2. Отвод масла из канавки 12 предусмотрен по дренажным каналам 18, выход которых для предотвращения разгерметизации камеры сгорания во время перекрытия отверстия 2 и канавки 12 золотником 8 находится в зазоре 15 между меньшей ступенью 14 вкладьш1а 1 и расточкой 3. Этим достигается и .хорошая смазка уплотнительных колец 16.

0

5

0

Корректор В.Бутяга