Электропривод постоянного тока Советский патент 1986 года по МПК H02P5/06 

конденсатор 12 и зарядный тиристор 13. Коммутирующие тиристоры 14, 15 подключены к якорной обмотке Э 1, коммутирующему конденсатору 16 и дросселю 17. Введение перезарядноИзобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано в автоматизированных электроприводах постоянного тока.

Цель изобретения - повьшение на дежности,

На чертеже приведена схема электропривода постоянного тока.

Электропривод содержит электро- двигатель 1, .преобразователь, выполненный на тиристорах 2-7, вход которого подключен к вторичной обмотке 8 трехфазного трансформатора с нулевым выводом, а выход - к первому выводу якорной обмотки электродвигателя 1, неуправляемьй выпрямитель, вьшолненный на диодах 9-11, вход которого подключен к вторичной обмотке 8 трехфазного трансформатора с нулевым выводом, а выход - к первой обкладке фильтрующего конденсатора 12 и к аноду зарядного тиристора 13, вторая обкладка фильтрующег .конденсатора 12 и второй вывод якор- ной обмотки электродвигателя 1 подключены к нулевому выводу вторичной обмотки 8 трехфазного трансформатора, коммутирукицие тиристоры 14, 15, одни разноименные электроды которых объединены и подключены к первому выводу якорной обмотки электродвигателя 1, а другие - к второй обкладке коммутирующего конденсатора 16 и первому выводу дросселя 17, первая обкладка коммутируюцего конденсатора 16 подключена к второму ВЫВОДУ: якорной обмотки элвктродвига- теля 1, перезарядный тиристор 18, анод которого соединяй с катодом зарядного тиристора 13 и с вторым выводом дросселя 17, а катод - с первой обкладкой коммутирующего конденсатора 16.

Электропривод работает следующим образом.

1220095

го тиристора 18 обеспечивает работоспособность электропривода при мень- количестве элементов, что упрощает схему и повышает надежность. 1 ил.

В интервале работы группы тиристо ров 2-4. на зарядный тиристор 13 поступают управляющие импульсы одновременно с импульсами тиристоров 2-4, в результате чего заряжается коммутирукщий конденсатор 16 по кон- ту1)у вторичная обмотка 8 трехфазного трансформатора - диод 9 (10, 11) - зарядный тиристор 13 - дроссель 17 - коммутирующий конденсатор 16 вторичная обмотка 8 трехфазного трансформатора. Если напряжение на фильтрующем конденсаторе

12превьшзает мгновенное значение выпрямленного напряжения, то заряд коммутирующего конденсатора 16 осуществляется по контуру фильтрующий конденсатор 12 - зарядный тиристор

13- дроссель 17 - коммутирукшщй конденсатор 16 - фильтрующий конденсатор 12,

При поступлении из системы управления электроприводом сигнала на запирание группы тиристоров 2-4 включается коммутирующий тиристор 14, к проводящему в данный момент тиристору 2(3,4) прикладывается обратное напряжение по цепи коммутирующий конденсатор 16 - коммутирую- щиi тиристор 14 - тиристор 2 (3,4) - вторичная обмотка 8 трехфазного трансформатора - коммутирующий конденсатор 16, превышающий мгновенное значение напряжения преобразователя, и, проводивший ток, тиристор 2(3,4) запирается, а ток нагрузки переводится с него на коммутирующий конденсатор 16 и протекает по контуру коммутирующий конденсатор 16 - коммутирующий тиристор 14 - электродвига- тель 1 - коммутирующий конденсатор 16.

После достижения током в указанном контуре нулевого значения и .восстановления коммутирующим тиристором 14 запирающих свойств разр.е- иается подача повторного управляющего импульса на тиристор 2 (3,4) или разрешается включение второй группы тиристоров 5-7. В первом случае одновременно с включением тиристора 2(3,4) включается зарядный тиристор 13 и происходит перезаряд и дозаряд коммутирующего конденсатора 16 по цепи коммутирующий конденсатор 16 вторичная обмотка 8 трехфазного трансформатора - диод 9(10, 11) - зарядный тиристор 13 - дроссель 17 - коммутирующий конденсатор 16 или коммутирующий конденсатор 16 - фильтрующий конденсатор 12 - зарядный тиристор 13 - дроссель 17 - ког««мути- рующий конденсатор 16. После восстановления запирающих свойств зарядного тиристора 13 коммутирующий конденсатор вновь готов к работе.

Во втором случае одновременно с тиристором 5 (6,7) включается зарядный тиристор 13 и происходит заряд коммутирующего конденсатора 16 аналогично первому случаю и с той же полярностью. После достижения током в зарядном контуре нулевого значения и восстановления запирающих свойств тиристора 13 подается управляющий импульс на перезарядный тиристор 18, в результате происходит перезаряд коммутирующего конденсатора 16 по контуру коммутирующий конденсатор 16 - дроссель 17 - перезарядный тиристор 1В - коммутирующий конденсатор 16. После восстановления запирающих свойств тиристора 18 коммутирующий конденсатор готов к работе.

При поступлении из системы управления электроприводом сигнала на запирание группы тиристоров 5-7 включается коммутирующий тиристор 15, к проводящему в данный момент тиристору 5 (6,7) прикладывается обратное напряжение по цепи коммутирующий конденсатор 16 т обмотка 8 трансформатора - тиристор 5 (6,7) - коммутирующий тиристор 15 - коммутирующий конденсатор 16 и, проводивший ток, тиристор 5 (6,7) запирается, а ток нагрузки переводится в него на коммутирующий конденсатор 16 и протекает по контуру коммутирующий конденсатор 16 - электродвигатель 1 - коммутирукиций тиристор 15 - коммутирую1дий конденсатор 16. После достижения током в указанном контуре

20095

нулевого значения и восстановления запирающих свойств коммутирующего тиристора 15 разрешается подача повторного управляющего импульса на 5 тиристор 5(6,7) или разрешается включение первой группы тиристоров 3,2,4. При использовании дросселя 17 в качестве зарядного и перезарядного время перезаряда коммутирующего SO конденсатора меньше или равно времени заряда и не вносит существенного изменения в длительность процесса подготовки его к рабо - те.

15

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет обеспечить работоспособность электропривода при меньшем количестве элемен- 2Q тов, ч го упрощает схему и повышает надежность электропривода.

Формула изобретения

2J Электропривод постоянного тока, содержащий электродвигатель, преобразователь с раздельным управлением группами вентилей, выполненный по трехфазной встречно-параллельной нулевой схеме, вход которой подключен к вторичной обмотке трехфазного трансформатора с нулевым выводом, первичная обмотка которого предназначена для подключения к сети, а выход - к первому выводу якорной

обмотки электродвигателя, неуправ- ляемьм выпрямитель, выполненный по трехфазной нулевой схеме, вход которого подключен к вторичной обмотке трехфазного трансформатора с нуле30

40

45

вым выводом, а выход - к первой обкладке фильтрующего конденсатора и к аноду зарядного тиристора, вто- . рая обкладка фильтрующего конденсатора и второй вывод якорной обмотки электродвигателя подключены к

нулевому выводу вторичной обмотки трехфазного трансформатора, коммутирующие тиристоры, одни разноименные электроды которых объединены и

подключены к первому выводу якорной обмотки электродвигателя, а другие- к второй обкладке коммутирующего конденсатора и первому выводу дросселя, первая обкладка коммутирующе-

го конденсатора подключена к второму выводу якорной обмотки электродвигателя, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения надеж-

512200956

ности, в него введен перезарядный вторым выводом дросселя, а катод - тиристор, анод которого соединен с с первой обкладкой коммутирующего катодом зарядного тиристора и с конденсатора.

Изобретение используется в автоматизированных электроприводах постоянного тока. Цель изобретения - повышение надежности. Электропривод содержит электродвигатель (Э) 1, преобразователь, выполненный на тиристорах 2-7, трехфазный трансформатор с вторичной обмоткой 8, неуправляемый выпрямитель, вьтолнен- ный на диодах 9-11, фильтрующий ±:« Y - -«/7 2 г-К} -- 14 I 15 .« -н О (Л с 5 W-I А- :0 сл