Центробежная фрикционная муфта Советский патент 1986 года по МПК F16D43/18 

I

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения валов при определенной частоте вращения.

Цель-изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения обратимой работы при изменении назначения ведущего и ведомого валов на противоположное, а также повьшение надежности за счет уравновешивания осевых сил в муфте.

На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, осевой разрез; нафиг. 2 разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3- разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Муфта состоит из ведущей полумуфты 1, связанной с ведущим валом и соединенной с .ведомым валом 2 ведомой полумуфты 3, вьтолненной в виде стакана с дном и конической боковой поверхностью. Внутри ведомой полумуфты 3 расположен установ- ленньй на ведущем валу с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с внутренней поверхность ведущей полумуфты польй конусньй диск 4, подпружиненньй пружиной 5. На ведущей полумуфте 1 на шпонках 6, входящих в пазы 7, размещены ценробежные грузы 8, взаимодействующие с внутренней поверхностью конусного диска 4 и подпружиненные кольцевыми пружинами 9. Центробежные грузы 10 соединены с ведомой полумуфтой посредством радиальных направляющих шпонок 11, и подпружинены пружиной 12. Грузы 10 выполнены

213992

с конической боковой поверхностью 13, контактирующей с конической поверхностью 14 грузов 8.

Муфта работает следующим образом.

J Цри вращении ведущего вала центробежные грузы 8 посредством шпонок 6 вовлекаются во вращение. При определенной частоте вращения грузы 8 за счет центробежных сил

0 преодолевают усилие пружины 9 и перемещают конусный диск 4 влево, прижимая его к ведомой полумуфте 3. За счет сил трения момент передается от ведущего вала на грузы 8,

J5 конус и ведомую полумуфту 3, С началом вращения полумуфты 3 начинают вращаться центробежные грузы 10 и, перемещаясь,в радиальном направлении, смещают (за счет контак20 та конических поверхностей 13 и 14) грузы 8 в осевом направлении, увеличивая силу прижатия конусного диска 4 к полумуфте 3 и передавае- мьй муфтой момент.

25 .

При изменении назначения валов

ведущими становятся вал 2 и полумуфта 3, при этом начинают вращаться центробежные грузы 10, которые, пере- Q мещаясь под действием центробежных сил, воздействуют на грузы 8 и прижимают конусньй диск к полумуфте 3. Момент передается с полумуфты 3 через диск 4, центробежные грузы 8 и шпонки 6 на вал полумуфты 1. Включенное положение муфты показано на нижней половине муфты (фиг. 1). Осевые нагрузки в муфте взаимно уравновешены.

В

-J

D t

(Pui.j

13

Фиг. 2

Редактор А.Ревин

Составитель Ю,Гунов Техред В.Кадар

Заказ 1566/42

Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ШШ Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

iput.

Корректор М.Демчик