Способ измерения температуры воздуха в условиях радиационного поля атмосферы Советский патент 1959 года по МПК G01K7/16 

В настоящее время измерение температуры воздуха в хеловпях радиационного поля атмосферы осуществ.тяется при помошн нескольких одинаковых термосопротивлепий, включенных в измерительные мостовые схемы и закрепленных на райках так, чтобы отвод тепла от них к рамкам через подводящие нровода практически отсутствовал.

При этом на результаты измерении значительное влияние оказывает солнечная радиация н непостоянство коэффициента теплообмена между термосопротивлениями и воздухом.

Для устранения указанных недостатков в предлагаемо:, способе темнературу воздуха определяют по температуре и степени подогрева электрическим током двух групп термосопротив.ений, одна из которых установлена неподвижно, а другая для увеличения обдува сопротивлений воздухом закреплена на рамке, вращаемоГ с заданной скоростью при помощи электродвигателя.

На чертеже изображена схе.ма распо.тожеиия терлюметров сопротивления для измерения температуры по предлагаемому способ .

Из Мерение те.ллтературы осуществляют нри HOMOHUI одинаковых термосопротивлений J, 2, 3 и 4, одна пара которых 2 и 3 закреплена на неподвижном стержне 5, а другая J i 4 - на рамке 6. евободно надетой на неиодвижиый стержень 7 и сочлененной редуктором 8 с элекгродвпгателем 9.

Термосопротивления устанавливаются на заданном расстоянии так, чтобы отвод тепла через подводящие провода не оказывал влпяпия на результаты измереиия. Они включаются в соответствующие измерительные мостовые схемы и в различной степени подогреваются электрическим током.

Об истннной температуре воздуха судят по температуре термосопротивлений и по количеству тепла, выделенного в них электрическим током в единицу времени, используя для этой цели систему уравнений тенлового баланса.термо.содротивлений.

-- ; }.

,.|,j ,,,.Предмет изобретения

Сно.соб измерения темнературы воздуха в условиях радиационного поля атмосферы при помощи нескольких одинаковых термосопротивлений, включенных в измерительные мостовые схемы и закрепленных на рамках так, чтобы отвод тепла от них к рамкам через подводящие провода практически отсутствовал, отличающийся тем, что, с целью выяснения влияния на результаты измерений солнечной радиации и непостоянства коэффициента теплообмена между тремосонротивлениями и воздухом, истинную температуру воздуха определяют по температуре и степени подогрева электрическим током двух групп термосопротивлений, одна из которых установлена неподвижно, а другая для увеличения обдува сопротивлений воздухом закреплена на рамке, вращаемой с заданной скоростью при помощи электродвигателя.