Способ эксперементального исследования распределения переменных электрических токов в параллельно включенных и расположенных шинопроводах Советский патент 1959 года по МПК G01R29/00 

Предлагаемый способ экопериментального исследования распределения переменных электрических токов в параллельно включенных и параллельно расположенных шинопроводах отличается от известных тем что распределение токов определяют по степени нагрева средних точек продольных кромок шин, например, с помощью термопар.

Применение такого способа позволяет существенно упростить процесс измерения.

Термопары припаиваются к. продольным кромкам параллельно расположенных шин в средней части по их длине, после чего шины нагреваются рабочим током в течение 5-10 сек. (токопроводы небольшого сечения целесообразно нагревать в течение 3-5 сек.). Затем разрывают цепь тока и выдерживают шины в таком состоянии в течение определенного времени с тем, чтобы произошло достаточное выравнивание температуры во всех точках шины и не было больших погрешностей из-за наличия теплоотдачи с ее поверхности. Время выдержки определяется по специальной таблице, в зависимости от сечения шип.

По полученным данным находят тангенс угла наклона касательной к усредненной кривой нагрева токопровода в начале координат по которому могут быть вычислены потери мощности в шине и величина проходяпаего по ней тока.

Предмет изобретения

Способ экспериментального исследования распределения переменных электрических токов в параллельно включенных и параллельно расположенных шинопроводах, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса излгерения, распределение токов устанавливают по степени нагрева средних точек продольных кромок шин определяемой например, с помошью термопар.