Аксиально-поршневая гидромашина Советский патент 1986 года по МПК F04B1/20 

Изобретение относится к объемным гид- ромашинам, в частности к аксиально-nopLij- невым гидромашинам с вращающимся блоком цилиндров.

Цель изобретения- снижение вибраций.

На чертеже представлена схема аксиально-поршневой гидромашины.

Аксиально-поршневая гидромашина состоит из корпуса 1, в котором на подшипниках 2 установлен вал 3, который шатунами 4 шарнирно связан с поршнями 5, расположенными в расточках блока 6 цилиндров. Последний торцом опирается на сферический распределитель 7, установленный на диске 8, который расположен в люльке 9 с возможностью осевого перемещения. С обратной стороны диска 8 установлен дополнительный распределитель 10 симметрично основному распределителю 7. Сферической поверхностью распределитель 10 контактирует со сферической поверхностью плиты 11, которая жестко связана с штоком 12, соединенным с валом 3 с помощью шарнира 13 Гука. Люлька 9 установлена в корпусе 1 на под- щинниках 14. Диск 8 удерживается от поворота в люльке 9 с помощью штифта 15, а распределители 7 и 10 удерживаются от поворота относительно диска 8 с помощью штифтов 16 и 17 соответственно. В плите 11 выполнены глухие полости 18, количество которых равно числу поршней 5, причем эти полости расноложень соосно поршням 5 и гидравлически связаны с дополнительным

распределителем. Распределители 7 и 10 каналами в диске 8 соединены с гидравлическими нитями (линиями) 19 и 20 подвода и отвода рабочей жидкости, выполненными в люльке 9. Шток 12 свободно размещен в осевом отверстии 21 блока 6 цилиндров. Устройство работает следующим образом. При работе гидромащины цилиндры блока 6 цилиндров через распределитель 7 поочередно соединяются то с линией 19 подвода, то с линией 20 отвода. При переходе цилиндра от линии 20 отвода рабочей жидкости к линии 19 подвода в цилиндр врывается фронт ударного давления, который, дойдя до поршня 5, образует ударную силу, действующую на поршень 5, а через него на вал 3. Одновременно с линией 19 подвода рабочей жидкости соединяется одна из r.iy- хих полостей 18 и плиты П. При этом фронт ударного давления действует одновременно на вал 3 и через плиту 11 на шток 12. Эти

силы направлены в разные стороны и равны по величине, поэто.му они вычитаются is на корпус i ударная сила со стороны приводного вала практически не действует. Пе действует эта сила на корпус со стороны люльки 9, так как диск 8 установлен в люльке 9

с возможностью осевого перемещения. Тем самым разгружается диск и уменьшается неравномерность усилий на нем, что значительно уменьщает передачу переменных возмущающих сил на корпус и снижает его виброактивность.