Изобретение относится к стыковым соединениям предварительно напряженных железобетонных элементов, преимущественно укладываемых в сплошное покрытие для облицовки откосов гидротехнических соорзжений, с соединением выпусков арматуры и натяжением этой арматуры непосредственно в стыковом соединении с последующим его замоноличиванием.
В известных такого рода стыковых соединениях напряжение бетона в стыке создается натяжением небольших по длине (не превосходящих по длине размера зазора между элементами) выпусков арматуры при помощи домкратов или иных приспособлений и удержания в натянутом положении выпусков установленными распорками. Вследствие небольших размеров зазоров между соединяемыми элементами, удлинения выпусков арматуры получаются крайне незначительными.
При снятии домкратов и замене их распорками при замоноличиваНИИ стыков, вследствие образования неизбежных люфтов, удлинения в значительной степени уменьшаются. Поэтому при оперировании столь незначительными удлинениями выпусков арматуры трудно обеспечить необходимую надежность обжатия бетона в стыке.
В описываемом стыковом соединении этот недостаток устранен.
Достигается это тем, что часть каждого арматурного выпуска стыкового соединения, имеющего длину, обеспечивающую при натяжении выпуска создание необходимого по расчету его упругого удлинения, расположена в канале или пазе, образованном в теле железобетонного элемента путем обмазки или обмотки выпуска, укладки его в трубу или другими приемами. Кроме того, в стыках применяются дополнительные напряженные арматурные выпуски, способствующие большему обжатию бетона.
№ 124093- 2 -
На фиг. 1 изображен в плане участок покрытия с применением предлагаемого стыкового соединения и на фиг. 2- деталь соединения натянутой арматуры выпусков смежных элементов в двух проекциях.
Сплошное покрытие состоит из отдельных предварительно напряженных элементов /, снабженных выпусками арматуры 2.
Плиты укладываются с зазорами 5, чтобы создать предварительное напряжение бетона в стыковом соединении. Выпуски арматуры 2 смежных элементов соединяются при помощи анкеров 4. Натяжение выпусков арматуры производится известными при)емами, при помощи домкратов (или иных приспособлений), с последующей установкой распорок 5 при надобности) и обетонированием стыков.
С целью обеспечения необходимой надежности обжатия бетона в стыковом соединении, часть каждого арматурного выпуска по длине, обеспечивающей необходимое упругое удлинение его, не имеет сцепления с телом элемента / путем устройства в последнем, например, каналов 6 или пазов (на чертеже не показаны).
Для того, чтобы компенсировать неизбежное уменьщение собственного сопротивления бетона стыкового соединения на растяжение в щвах между элементами /, в них создается напряжение бетона большее, чем в элементах /. Для этого в стыках добавляется некоторое количество напрягаемой арматуры, заанкеренной в теле элементов 1 (но с незаанкерньш участком у края плит).
Описываемое стыковое соединение предназначено в основном для покрытий откосов гидротехнических сооружений, но может найти также применение в дорожных и аэродромных покрытиях и вообще во всех случаях, когда требуется создать равнопрочный шов.
Предмет изобретения
1. Стыковое соединение предварительно напряженных железобетонных элементов, преимущественно- укладываемых в сплошное покрытие для облицовки откосов гидротехнических сооружений, с соединением выпусков арматуры и натяжением этой арматуры непосредственно в стыковом соединении с последующим его замоноличиванием, отличающееся тем, что, с целью обеспечения необходимой надежности обжатия бетона в стыковом соединении путем использования для иат.яжения участков арматуры, превышающих по длине размер зазора между элементами, часть каждого арматурного выпуска стыкового соединения, с длиной, обеспечивающей при натяжении выпуска создание необходимого по расчету его упругого удлинения, расположена в канале или в пазе, образованном в теле железобетонного элемента.
2. Применение в стыковом соединении предварительно напряженных железобетонных элементов по п. 1 дополнительных к основной арматуре напряженных арматурных выпусков.
A4-U4
t - -4-+-t |-у-4- || -t-r-t
-T4- --r t
|-fH -+- -irIlII I ,,i:
IlIII
54
