Зубчатое колесо Советский патент 1986 года по МПК F16H55/17 F16H55/18 

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к зубчатым передачам с беззазорным зацеплением.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности колеса.

Положительный эффект достигается путем обеспечения микроколебаний рабочих элементов колеса, являюшегося люфтовы- бирающим звеном зубчатой передачи с беззазорным зацеплением. Микроколебания снижают трение и износ, повьппают надежность выбора люфта.

На чертеже изображено зубчатое колесо, разрез.

Зубчатое колесо содержит ступицу 1. установленные на ней с зазором между собой диски 2 и 3 зубчатого венца. На наружном торце диска 2 жестко закреплено кольцо 4. На торце кольца 4, обращенном к торцу диска 2, закреплены через изоляционную прокладку 5 пьезокерамические элементы 6, подключенные к источнику высокочастотных электрических колебаний (не ноказан). В диске 2 выпо.чнены отверстия, параллельные оси колеса, в которых размещены 1парики 7. Последние соприкасаются с одной стороны

1

1249254

с пьезоэлементами 6, а с другой - с диском 3. Диск 3 поджимается в осевом направлении установочным кольцом 8.

Зубчатое колесо работает следующим образом.

Диски 2 и 3 зубчатого венца в рабочем положении развернуты один относительно другого вокруг оси колеса с помощью пружины (не показана), этим обеспечивается выбор люфта в зацеплении зубчатого колеса с другим колесом (не показано). Шарики 7, получая .механические микроколебания от пьезокерамических эле.ментов 6, передают их диску 3 зубчатого венца, который вибрирует при этом перпендикулярно направлению вектора скольжения, в зоне зацепления и зоне контакта со ступицей. Вибрации снижают трение и износ колес. В точках касания с элементами колеса шарики 7 не только являются источником микровибраций, но и преобразуют трение скольжения в трение качения.

Изобретение позволяет без существенного изменения габаритов и веса конструкции зубчатого колеса беззазорной передачи повысить ее надежность и долговечность за счет снижения трения.