Устройство измерения угла опережения впрыска топлива дизеля Советский патент 1986 года по МПК F02M65/00 

яу нтирой до1И).1ии1е.1ьн()й схемы И и информационному нходу первосо D-T), прямой ны.хол последнего поступает на вход блока нндикапии, а инверсныйна третий вход первой дополнительной схемы И, инверсный выход второго О-трИ1тера подключен к третьему входу второй дополнительной схемы И, а прямой является выходом блока .тения шака и величинь, выходы первой

1

И.и)Претение )си 1ся к дна; Н()сти)ова . 1(И1 П 14-. 1 й fii-iii .) и in- /Ki-r Ги,1ТЬ исполыоваио для 11:1Мерения у,та .1|11 режения впрыска топлива дм.(елей.

Цгль и и)Г)ргтен11Я расп1ирение on.iac- 1)1 м(1имеп1 Пи 1 гг|)ойства.

li;, (f)ni . i 11р1 иеД на tjiyiiкппональная гм. ма уст|м йства; на (()и. 2временная синхроиичации элементов уст- ii jii i ва. 1 ;-. /сигналы на выходе пер-

i- ,i)i :i (jiopMii; . 11 с ли и 1П льсов; о сигналы иа |;рИл Л ч.Ч )Дс c-ieniniij (ШпчЧ а; и сигналь- иа (ыходс 1енерат(М)а пмих льсов; сиг1Гал1,1 па 1И гходал дополни гель- ных (j) ;) ilia , Л V 11 ,i vii, , ;ыл)| , ()(. Игн 1, 11.1 )ia ных(1де («горой схемы И. 1И; с - , СИ па л 1,1 па С ш i ьетс i iiyioiiufx )дах pei ист- ра; и .1ciU Ha. ibi на В1лхода COOIMCIcTi) I l/ioKoB выделения чпака li пели ,i, на i()iii. - 1))||а;1ьная схема б юка .ыделения 1На1ча и величины ia ()И1. 1в|)( %и нная , jiai)aMMa CHirx

роим iaiuiii -)1емен1ов б/юка выделения знака 1 величины 11 о11е)ежения иа (|)иг - iигн меииая диаграмма

си1гх)они ишии племен юи блока выделения .И1ака и ве.1ичи1:ы в случае заназд1)1Вания впрыска.

На фиг. -1 и Г) показаны сигналы: а сИ1 налы иа гр тьс м BXii,i,e блока выделения знака и ве;1ИчипЬ| (с соответствуюгн.его выхода |1егист )а); осигпа;1ы на Р лходе (})ормиро)ате, |я И1 ) (fipofrra: к сиг-

С Г ЫХОДа С()1ГЦк )Ч П;у И 1 о Д(.1ПО. 1НИTCMhHoio фо)ми|1ова 1е.тя импучьсо, носту- |)аюп1ис iia четвертый вход блока выде- .11Ч1ИИ ;;:ака и величии(л; ,. игиа.ы

на прямом в(1ходе второго A .S -TiiHiTepa: СИ налы па прямом вых(;де iiefJBoro

I е)а; е сигна.1ы па прямом lu.rxo- .le вто(1|)го W-ipHiTcpa: .wси|-пал1.1 иа

прямом ; а гходе иерво1 о / S-триггера; ,ч си1налы па иьгx(Jдe 11ер(и)й схемы И: и сиг

на.1ы на вы.чоде т()р(.)й схемы И; к сиг- палы и а выходе схемы ИЛИ.

Устройство содержит ji.ai4nK 1 ВЛДТ, первый (}и)рмир()ватель 2 импульса, счетчик

н второй дополнительных схем И подключены к первому и второму входам третьей схемы ИЛИ соответственно, выход третьей схемы ИЛИ является выходом блока выделения знака и величины, прямой выход второго D-триггера является выходом блока выделения .чнака и величины, а инверсный подключен к третьему входу второй дополнительной схемы И.

5

,Q

15

5

0

5

0

0

3, счетный триггер 4, датчики 5| 5„ ис- следуем1)1х процессов, допо,тнительные фор- мироват(, 1и 6| (),, имиу.тьсов, первую схему ИЛИ 7, преобразователь 8 частоты в напряжение, уирав.темый геиератор 9 имнуль- сов, схему И К), делитель 11 частоты, второй фор.мировате.чь 12 импульсов, вторую схему ИЛИ 13, регистр 14, блоки ISi 15г: выделения знака и ве,1ичины, блок И индикапии.

Датчик 1 ВМТ соедииен иоследователь- по через первый формирователь 2 импульсов и счетчик 3 с счетным входом счет- пого триггера 4, прямой выход которого 11о.1к.-|ючен к входу второго формирователя 12 импульсов и первому входу схемы И 10, а инверсный - к входу обну.тения регист la и вторым входам блоков выделения зна ка и неличины. Датчики 5| -5„ исследуемых 1 1оцессов подсоединены через дополнитель- in,ie ()ормирователи 6i -6„ и.мпульсов к соответствующим входам первой схемы ИЛИ 17 и к четвертым входа.м соответствующих блоков 1) I5,j выделения знака и величиньг Выход первой схемы ИЛИ 7 соединен по- с. 1елд)вате;1ьн() через преобразователь 8 частоты в напряжение, управляемый генератор 9 импульсов с вторым входом схемы И И) и первы.ми входами блоков 15i - 15,, вь|де.тения знака и величины. Выход вто- )О1(.) формирователя 12 импульсов соедипен с вторым входом второй схемы ИЛИ 13. Выход схе.мы И К) подключен через дели- кмь I1 частоты к первому входу второй схемы ИЛИ 13, выход которой Г7одключен к входу регистра, выходы которого подключены к третьим входам соответствуюп1их блоков 15 - 15,, выделения знака и величиньг Выходы последних подключены к вхо- дТа.м б. юка 16 индикации. Блг к 15 выделения зр1ака и величины содержит фор.мирова- тель 17 переднего фронта, первый D-триг- гер 18, первый / 5-триггер 19, второй / 5-триг- 1 ер 20, второй D-триггер 21, первую схему И 22, вторую схему И 23, схему ИЛИ 24.

Сигналы с управляемого генератора 9, поступающие на первый вход блока 15 выделения знака и величины, поступают на первые входы нервой и второй схем И 22 и 23 соответственно. Сигналы с инверсного выхода счетного триггера 4, 11осту11аюн1,ие на второй вход блока 15 выделения знака и величины, поступают на входы обнуления первого и второго / 5-триггеров 19 и 20 соответственно и на входы обнуления первого и второго D-триггеров 18 и 21 соответственно. Сигналы с регистра 14 поступают на третий вход блока 15 выделения знака и величины, на инф()рмаиионн1.1Й вход второго D-триггера 21 и через формирователь 17 нереднего фронтана синхронизирующий вход nepBoi f) /J-тригтера 18, единичный вход первого / 5-триггер ) 19 и вход обнуления второго / 5-триггера 20. Сигналы с соответствующего допол1 итель- ного формирователя ( импу., постчпаю- шие на четвертый вход блока 15 выделения знака и величины, поступают на синхронизирующий вход второго Л-триггера 21. единичный вход liToporo /(-триггера 20 и на вход обну.мения первого / 5-три|- ера 19. Прямой выход первого / -трип-ера 18 подключен к входу блока К) индикации, а инверсный -- к третьему входу схемы И 22. 1рямой выход первого А 5-триггера 19 подключен к второму входу 1ервой схемы 11 22. Прямой выход второго А Л-триггера 20 подключен к информапиоппг)му входу nepiiorcj D-триггера 18 и второму входу второй схе.мы И 23. Прямой выход второго /)-три1 - гера 21 подключен к входу б,чока Hi индикации, а инверсн1)1Й к третьему входу второй схем 1)1 П 23. Выходы nepBoil и второй схем И 22 и 23 подключены к пер- во.му и вто)ому входам схемы П, И1 24 соответственно. Выход пос.педней П{.)дк/почен к входу блока Iti ипдикапии. Датчик 1 генерирует з лектричес-кий сигнал в момент нахождения поршня в . Датчики 5| 5,, п)едназнач1 ны д. 1я генерировании электрических сигналов в момент 1К1ча.1а впрыска топ. Шва.

Формирователи 2. tii fi,, и 12 предиаши- чены д.тя нормирования си1па.и)в от датчиков 1, 5 -5,1 и счетного Т ри1те)а 4 по амплитуде и фроптам. Счетчик 3 и счетный триггер 4 предназначены д.тя ф(.1рмирова- иия интерва.та д.тите.тьпостью. и()е- .мени noBopcjra ва.та двигате.тя на 720. Первая схема ПЛП 7, преобразователь 8 частоты в напряжение и управ.тяемый тор 9 предназначены для создания частоты, пропорциональной скорости вращения вала двигателя. Схема П 10 предназначена для пропускания имнул1)Сов генератора 9 на вход делители 1 I частоты во время проведения измерения. Делите.ль 1 1 частот1з1 предназначен для де.тения 4acTOTf i с фициентом, обратным произведению ко эффициента передачи преобразователя 8 на коэффициент передачи управляемого i-e- нератора 9. Вторая схема ИЛП 13 прсд

0

5

5

0

5

0

5

назначена д.мя получения на ее выходе импульсов, соответствующих ВЛ Г Bci X ни линдров. Регистр 14 предназначен д.тя по.т чения на его выходах импу.тьсои. д.тите.и.- пость KOTopi ix равна времени новорога ва .та двигате.тя на уго.т, равн1)1Й 1.т меж- д Л Г соседних ни.тиндро (сог.таспо порядку )аботы|. Б.токи 15| 15,. пре.тназпачс- ны д.тя выделения знака и ве.тичнны он рс.ц .тяе.могч) у|-.та. Б.ток I (i индикапии назнач(. н д.тя индикации |1ез.тьтата ишс){ НИЙ

З.темеиты 17 24 б.чока 1 5 вьис.тения на- ка и ве. шчнны имеют с.те.ч ющее па- uia4cinit,. Формировате.ть 17 переднего (фронта прсдн 1значен д.тя но)мирор апня сигна.та о г р(ч 14 но амп. и (J)KIHT. Пе)иый /.)-триг1ер 18 предназначен д.тя формирования сигнала, обеспечнвакмпегг) ии.чи кацию ( н.тюс, и д,тя б.токировки ncpitoii схем|)1 П 22 во измс ргпия но.тожит е. ibFibix yi .TOB опе с Ж1 Ння впрыска г(1.ч.1ива. Первый A .S-TpniTcfi 19 ирсдиа ui.i чеп 1ТЯ (юрмирования нми.Т1,са. .i.inre.ii,- нос г|, )ого соответствч ет о 1)и нате. ii.Hinn У|.Т (1пе)ежения но.чачи Т оптмма /Л -тр1Пге 1 20 пре. и азпаче11 л.тя ())o i in| ii iaiiM ri . д.тнте.тьпост ь к()го)ого cooi- 1И т . Tiu ст по.тожите.тьномх чг.т опережения готачи run.типа. Второй /.-триг чч 1111едпа uia т 1 я (юрмирования си на.та. обеспсчи- Fiafonu -ro индикапин) шака минхс. и д.тя б.ю- киромкп вто)ой П 2.3. Пср-ьчя схема П 22 п|)едназ11ач1-на д.тя чапо.тнсния .ii, сами гснерагора временного промсжх i к.ч. . i|))oBaiinor o первым /r N-1 |1иггеро 1 HI. и ; ()1,ч гв чонич о отрицат е., г. one Н жснич впрыска гон.тина Вюраи схема П 2.3 11| Н uiaiiia ieiia д.тя зано.тнения имнх.ть- са.ми г( 11е 1атора 9 BpevuMiHoin промсжхтка. ci(ii.()FiaiiHo|-o )1)1.м A ,( ге)о 2i и coonu i ci вуюнюго но.тожиче. 11,ном ч . опс- )еж(М1ич ин|)ь;ска тч)п.. C,e.ia И, 1П 21 . 1и, iii;i4(M(;i .ьтя фо П1И|1ои мия не.пг 4Hfn.i и uie nteMoiо

I liiifipoiii.ie (лемеиты: RS i ini гры. i pni - . счетчики. cxcMiii 11. CM Mbi n. in. )c- iHv Tp бьггь выпо.пн ны на ба le ;и- KoB .ix niujipoBbix HHTeiра.тып) серии 133. K liil н г д. n.T iK И) ин.1икации MD

Ж(М ПьГП. BblilO.TIR H в ВН.Те CBCTCi.UIO.)ll

ппднка ro)Hiui нане.ти, датчикя 5i 5., исс.тс.г - емых процессов б|,1ть Bi.nio. П(Ч11)1 в iiii Д1 отме1чика о нача.те . Датчик I В.МТ может быть выпо.шсн н пимс (ВЧ- отмсгчика н.тн индукционно: о ri iia .)ав ,тяем1,Й генератор 9 импульсов i(iaT оьм, Bijnio.TfieH. например, па ба (с микросхем:, К22Г| УПЧ Де.тнтель 11 часготы о, бьггь itbino.THCH, иаприме). lia базе IBOHM Horn сче1чика К 155 П1 5, К .5 111- образоватч .ть частогы в напряжчиис мож бьпь Bbnio.iiFCH, например, на Г);1 с опер.ч ционного усн.тите.тя с интчм шрх юпин niMio.i кой на в1).и

Устройство работает следующим обра:«)м

:сли в исходном состоянии счетный триг- |-ер 4 сброшен, то сигнал единичного уровня с его инверсного выхода блокирует работу б;1оков 15 15„ выделения знака и величины. Схема И К) не пропускает импуль- сы генератора 9, поскольку на ее нервом нходе присутствует сигнал нулевого уровня с нрямого выхода счетного триггера 4. При прохождении iiopiuHH первого цилиндра через ВМТ. датчик 1 ВМТ вырабатывает сигнал, вследствие чего на выходе первого формирователя 2 импульсов возникает единичный импульс, поступающий па вход счетчика il Счетчик 3 срабатывает таким образом, что на его выходе переполнения появляется единичный импульс после поступления на его вход третьего импульса с первого формирователя 2, т. е. импульсы на выходе переполнения счетчика 5 появляются че)е/; каждые два оборота Ba. ia дви гат(1Я. :ди)1ичный импу.пьс с выхода пере- по.шения счсгчпка 3 устанавливает счет- fibiii 1)И11ер 4 в единичное сосгояпие и сигнал гдпничного уровня с его прямого )да разблокирует схему И 10, а сигнал ну;1евого )вня с его инверсного выхода ра (б.1оки)уег работу блоков I jj 15„ |;ыде, 1ен1Гл (п.мка и; 1Н лпчипьг Датчики 5 -5,, исследуемьгч процессов нырабатывакл cnina- :ii)i во в|1емя п)отекания процесса в отдельных пилннлрах двигателя (например, нача.ю впрыска топлива) Ooj MnpOBaTe. ui t)i (J,, |}1о|)ми)ун)Г 1М1 ничны( импульсы о нача:1е игс, 1е ауемых прспессов Данные импульс) по cryiiaioT на соогветсгвук)пи1е входы первой схем1)1 ИДИ 7 и на четвертые входы соот- (U lcniyHinuix блоков 15| 15,, выделения знака н величины (каждому пи. шндру дви1а- геля соопнмч тиусг свой датчик 5, исс;1еду емого процесса, свой фо|1мирователь 6, им- пульсов и свой блок 1Г выделения знака н величины). Час|ота следования f вы- ходпь|х nMny,U) схемы ИДИ 7 внача.1с преобразуется в постоянное (по знаку) 1апряжепие с помощгж) преобразова- те.|я Н час юты в напряжепне, а затем и высокую частой / , с помощью упран .1яем()го -енератора ). г. е.

/.. К.- К..,(1)

где Л х ког|ф((ипиент псрел.ачи преобразова 1еля S:

Л . ьо4ф4)ичиепг 11е)едачн упраи;1ЯС - м цч) I енератора.

Часто га /. в . ; раз превьппает частс ту врап1епня ва.ма /Li (п число цилиндров четырехтактного .inni a геля или удвоенное чис.,10 ци.шндрои дв хтактного двшателя). Г,;1ед()иате.-1ьно,

L-

Л ч -

К,

г

где (1)141 угловая скорость вала двигателя.

Следовательно, на второй вход схемы И

10 всегда поступают импульсы, частоты сле15

20

ю 25

45

30

35

40

50

)

35

дования которых определяют выражением (2) Так как схема И 10 открыта, на вход делителя 11 частоты поступают выходные импульсы генератора 9. Делитель 11 частоты имеет коэффициент передачи (КвК), благодаря чему на его выходе появляются и.мпульсы с частотой следования /, и за период, пока открыта схема И 10, число этих импульсов становится равным п. Поскольку момент отпирания схемы И 10 и начала работы делителя 11 частоты совпадает с моментом захода поршня первого цилиндра в верхнюю мертвую точку, моменты формирования импульсов делителя 11 частоты соответствуют моментам захода остальных поршней в ВМТ. Второй формирователь 12 импульсов формирует единичный импульс в момент появления единичного сигнала на прямом выходе счетного триггера 4, т. е. в момент захода порпшя первого цилиндра в ВМТ. Таким образом, на входе регистра 14 появляются импульсы, первый из которых соответствует моменту захода порп1ня первого пилипдра в ВМТ, а остальные - моментам захода в ВМТ всех остальных норпшей двигателя согласно порядку работы. При поступлении на вход ре истра 14 ервого импульса на его первом выходе появляется единичного уровня (до этого регистр 14 был обнулен сигналом единич ого уровня с инверсного выхода счетного триггера 4), который посту- а третий вход блока 15 выделения знака и ве,. Ири осту лении на вход регистра 14 второго им 1ульса еди- 1ично 4) уровня появляется ia его втором В1,ходе и 1оступает на третий вход блока 15 В з деления знака н величинь, 1ри этом сигнал единично -(.) уровня на первом ре истра 14 исчезает. С ри.ходом следую,их импульсов на вход регистра 14 ею работа роисх()дит аналогично вь иеопи- (1Й. ( следовательно, ia третий вход каж- .чого б. 1Г) в)1де. знака и величи) 1мнульс, ередний фронт которо () соответствует захода цилиндра ( в ВМТ, а - захода пор1Ц я цилиндра /-(-1 ( по рядку работы) в ВМТ. Бл(жи 15i 15„ измеряют величину угла о 1ережения ка соответствую цего цилиндра, определяют :)того угла и результаты а блок 16 индика 1ии. Измерение величи- опережения в рыска то 1лива и его знака в блоке 15 вь деления .знака и вели- чиШ) роисходит следу опшм образом. ,- 1улевого уровня с инверсного В 1хода счетного триггера 4 1 остуг ае на ервый вход блока 15 выделения и величи- (в момент захода ej)Boro ui- .пиндра в ВМТ) и разблокирует работу. Ири этом все RS- и D-триггеры находятся в сбро пенном состоянии. Импульсы с выхода генератора 9, осту ающие на ервый вход блока 15 выделения знака и величины. постоянно поступают на первые входы первой и второй схемы И 22 и 23 соответственно. В случае опережения впрыска сигнал с сог)тветствуюп1его формирователя В (фиг. 4 б) приходит раньше сигнала с соответствующего выхода регистра 14 (фиг. 4 а). В этом случае сигна.ч с датчика 6 устанавливает второй / 5-триг1-ер 20 в единичное состояние, и сигнал единично- о уровня с его прямого выхода поступает на второй вход схемы И 23 и информацион- ный вход первого )-триггера 18. Вторая схема И 23 открывается (поскольку в исходном состоянии на инверсном выходе второго D-триггера 21 сигнал единичного уровня) и импульсы генератора 9 начинают поступать через вторую схему И 23 и схему ИЛИ 24 на вход блока индикации. При дальнейи1ем повороте вала и (аходе поршня диагностируемого цилиндра в ВМТ сигнал единичного уровня с соответствующего выхода регистра 14 поступает на ип({)ормацион- Н1)1Й вход FiToporo /)-триггера 21, и форми- ровате;:ь 17 переднег о фронта. Формирова- те;1ь 17 В1 1деляет первый фронт поступившего импу:1ьса. импульс устанавливает первый О-три1тер в единичное состояние н сигна. едипичногч) ург)впя с его пря.мого выхода п(к-1упиет на вход блока 16 ИИ айкании, свидете.пьствует о угла П.ТЮС, а сигнал нулевого уровня с егч) инверсного выхода б. 1()ки)ует прохождение им- ny.ibcoB 1ене) 9 мерен первую схему И 22. Пюрой / 5-трИ1тер 20 сбрасьп ается и сиг- пал нулево1 О уровня с его нрямого выхода блокирует прохождение имнульсо генератора 9 чере: вторую схему И 23. Таким образом, вто)ая схема И 23 будет открыта F течение промежутка времепн ,,. начало которого соответствует началу впрыска в диаг- постируемг)м цилиндре, а конец моменту захода поршня () цилиндра в ВМТ. Таким образом. д, 1И1Ч Л 1)11осгь указанного промеж у1ка преде гав. 1яет собой время опережения впрыска топлива в диагностируемый цилиндр, а чис.к) HMiiy,, поступивших на б,.п)к 1 f) индикапин, определяют выражением

Л 1., /м- /|„-(3)

или с учетом форму..1ы |2) сле,т.ую1цим об

разом:

N

л Kj-К9-Шар ij6

г

где Н ую.т опережения впрыска топлива, причем сигнал единич)1ого уровня с прямо- | О выхода первого D-триггера 18 свидетельствует о том, что данный уго,т положи- те,тьный. В случае опа.здывания впрыска первь1м приходит сигпал с соответствую- пегч) выхода регистра (фиг. 5а), который поступает па информационный вход второго D-триггера 21, и иыде,1ив пе|)едпий фронт па формирователе 17, на синхронизирую- П1ИЙ вход первого / -трипера 18 и едипичЮ 20 40

25

35

45

55 вход первого / 5-триггерЯ 19. Пос.к д- ний ус анавливается в единичное состояние и импульсы генератора 9 начинают проходить через первую схему И 22 и схему И.ПИ 24 на вход блока 16 ипдккации. Г1ри даль )ейп1ем повороте вала происходит впрыск топ,тива и сигнал с соотвегствующегч формирователя 6 поступает на синхроцизирую- nuui вход второго Ь-триггера 21, еди}|ичпы| 1 вход второго / 5-триггера 20 и вход об- ну.чения первого / 5-триггера 19. Второй О- трип ер 21 устанавливается в единичное состояние и сигнал единичного уровня с его прямою выхода ноступает на вход б,тока И) нидикации, свидетельствуя о знаке минус, а сигна; ну,1евого уровня с его инверсно1Ч) В1)1хода поступает на третий вход второй схемы И 23, блокируя прохождение через Ш е импу.тьс()в ог генератора 9. 11е|1вый /f N-Tpnirep 19 сбрасьшается и cntna.i ny.ie lidio )вня с его прямою выходи not. г iiaei на второй вход iiepBoii схемы И 22. Таким образом, первая схема И 22 оста- е1ся открытой в течение промеж тка I .pe- менн, начало которого соответствует п|))- ,iv поршня диагностируемого цилиндра в МТ, а конец началу впрыска н дна; но CTHfiveMOM ци.чиндре, т. с. длите, 1ьность ка .(аннок) промежутка представляет собой время запа.здыванпя впрыска топлива в диагностируемый цилиндр, а число имну.чьсов, поступивших на блок индикации, опреде.чяю выражением (4), причем сигнал единично- г уровня с нрямого выхода /)-григгера 21 свидетельствует, что данный угол отрицательный. Таким образом, гкжа- зания блока К) индикации пропорциоиаль- нь1 измеренном} углу онережения , а при соответствующем выборе ве,1ичин Л л и К: выражают его значение или в ia nianax, и,ти в градусах, и,ти в минчтах и т. д. При поступлении на счегный вход счегчика 3 третьего импульса нос .те станов- к.и счетги)гч1 триггера 4 в единичное состояние на егч) выходе перепо. гпения появигся с.пгничиьгй импульс, К() сбрасьгг ает счет- ГГ1ЛЙ т 1иггер 4 в iry,:ieBoe состояг ИС , и сигнал единичного у|)()Еигя с его иггверсною ,;хода блокиру т работу устройства д,тя ггодгч)говкц к следукнгк му пик.ту измерени) С.чедовате.тьно, устройство произв11ДИ1 ir ге- Н нне уг,та онережения через кажд1,гй no.i |Ц,гй ЦИК.ч работг,г чет ьгрехч акт ного дкига к .тя (д,тя двухтактных чере. ка.ждьк ЦИК.та ).

Из вьгражения (4) гго.чучаюг для вычис,тегп1я количества им1гу,гьсов, рабатьщаемых управ.тяcмьi г генератором 9, за одгиг оборот .ча, гюдсгавив гпичло Н уго,т поворота ва,та la о.тин ()бо1М)т, г. с. 2,п

Ж

и-л.ч

А .

Отчтода г ытекает, что ()преде, 1енному I.T ггово)оча вала соответствует впо.чнс опре.че

1250688

9

ленное число импульсов генератора - независимо от угловой скорости вала. Поэтому при и мерении одного и того же угла опережения впрыска при установив 11емся и переходном скоростных режимах дизеля показания блока 16 индикапии данного устройства одинаковы, что устраняет ошибку измерения, вызванную неравномерностью вращения ia:ia.

В известном устройстве процесс измерения угла опережения впрыска происходит че- Н з каждый оборот вала. Ввиду того, что полный цикл работы четырехтактного многоци- - |индров()го двиг ателя составляет 720°, т.е. ,|на оборота, то известное устройство не мо- /кет диагностировать все цилиндры четырех- I.IK I lioi о двиг агеля одновременно. Более того поскольку работа счетного триггера пе и: ро11ичирована с нача/юм работы устрой- :i,i i,4)H включении устройства неизвест- и каком состоянии находится счетный триггер), го нево можно оиреде.тить к какому .и.г.1ил)у нетырехтакгного двигате,1Я при- 1Межаг результаты измерений (к пер- , м III) порядку работы в нервом обо- ,;, Hii.iii от О до 360 или к первому по ofivi;iK работы во втором обороте вала

10

5

0

от 360 до 720°). В предлагаемом же устройстве цикл измерений длится не 360, а 720°, т. е. за цикл измерений срабатыва- ют все цилиндры.

В известном устройстве угол опережения впрыска топлива определяют методом выделения длительности интервала впрыска и заполнении этого интервала импульсами управляемого генератора. Причем началом данного интервала является момент начала впрыска, а концом момент захода поршня в ВМТ. Однако в случае разрегулирования системы питания дизеля возможна ситуация, когда впрыск топлива опаздывает по отношению к ВМТ, т. е. имеет место отрицательный угол опережения впрыска (угол запаздывания впрыска). Предлагаемое устройство в отличие от известного определяет величину и знак этого угла.

Таким образом, предлагаемое устройство обладает более П1ирокой областью применения, поскольку оно способно одновременно диагностировать все цилиндры как двухтактных, так и четырехтактных двигателей, измерять положительные углы опережения впрыска топлива и отрицательиые (уг лы запаздывания подачи топлива).

JU.

S

t t

1

f

1

-)1

L.

-fb

-

AV

(puP.Z

Составнп . и. Н- I Ьтрахальнев Техрод И. ВересКорр( кто|1 А. Обручар

Тираж 523Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб, д. 4/5

Филиал ППП «Патент , г. Ужгород, ул. Проектная, 4

t