Тяговый барабан к устройствам для выборки орудий лова Советский патент 1986 года по МПК A01K73/06 

I

И-эобретенне относится к рыбной промыпшенногти и может быть использо пано в машинах для выборки сетных орудий лова.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.

На фиг. 1 изображен барабан с основным и дополнительным покрытиями; на фиг. 2 - то же, с покрытием в виде непрерывного длинномерного элемен та, уложенного по винтовым линиям; на фиг. 3 - то же, с покрытием элементов, уложенных с переплетением.

Устройство содержит барабан 1, на цилиндрической поверхности которого размещены основное 2 и дополнительное 3 покрытия, выполненные в виде двух длинномерных элементов из эластичного материала. Элементы, образующие покрытия 2 и 3, уложены на цилиндрической поверхности барабана 1 винтообразно, причем направление винтовой линии элемента дополнительного покрытия 3 противоположно направлению винтовой динии элемента основного покрытия 2.

Длинномерные элементы 2 и 3 цеэте- сообразно выполнить из синтетического материала, поскольку в этом случа увеличивается сцепление транспортируемого объекта с цилиндрической поверхностью барабана 1, что способствует повышению удобства в эксплуатации .

Приспособление для крепления длинномерных элементов целесообразно выполнить в виде штырей , что также способствует удобству в эксплуатации, поскольку крепление элементов можно осуществить простым огибанием штырей 4, которые радиально закрепляются на цилиндрической поверхности барабана 1 возле его торцовых участков . К штырям крепятся путем их огибания длинномерные элементы покрытий 2 и 3.

Покрытие может быть также выполнено в виде непрерывного длинномерного эластичного элемента 5 (фиг. 2), уложенного на цилиндрической поверхности барабана 1 по винтовым линиям с огибанием штырей 4, что достигается соединением покрытий 2 и 3 между собой. Это делается слех ющим образом. Один из штырей 4 принимается за исходный. К нему крепится конец длинномерного 1лемеита 5. Последний укладывается K.I ци.чиндрическую поверхность бараба10

15

20

25

на по винтоной линии с члланиым числом яитков с ныход(1М к lUTbipH) 4, рас- гтоложеиЕЮму у протипогюложного торца барабана и лежащему на одной образующей с исходным штырем. Пос.гте ттого элемент 5 огибается нокруг указанного штыря 4 и укладывается по винтовой линии в противоположном направлении с выходом к исходному штырю. Затем, ог ибая исходный штырь 4, элемент 5 укладывается на цилиндрическую поверхность барабана перпендикулярно его продольной оси в направлении к штырю 4, расположенному рядом с исходным. Цикл укладки повторяется.

Укладка элемента производится до тех пор, пока не будут задействованы все щтыри 4, а конец элемента 5 не выйдет к последнему исходному штырю, на котором он и закрепляется.

Целесообразно выполнять укладку покрытий 2 и 3 с переплетением, в результате чего будут образованы узлы 6 (сриг. 3), уменьшающие вытягивание длиньсчмерных элементов.

Тяговый барабан работает следующим образом.

Транспортируемый объект (сетное полотно или сетное орудие лова) охватывает вращающийся от какого-либо привода (не показан) барабан 1 и перемещается в заданном направлении за счет сил сцепления с поверхностью барабана. Покрытия 2 и 3 обеспечивают увеличение сцепления транспортируемого объекта с поверхностью барабана вследствие увеличения сил трения, возникающих от контакта транспортируемого объекта с покрытием из эластичного синтетического материала и покрытия с поверхностью барабана. Таким образом, исключается скольжение в точках контакта транспортируемого объекта, покрытия и поверхности барабана между собой, исключается истирание покрытия о транспортируемое изделие .

При работе тягового барабана 1 с покрытием, выполненным с переплетением элементов, исключается смещение верхнего слоя элементов (в узлах 6) относительно нижнего слоя вследствие сцепления каждого витка покрытия одного направления с несколькими витками другого направления. Уменьшается вытяжка элементов вследствие их по- очередног о контакта между собой в уз.К

лах 6 то сперху, то спичу, т) х чуль- тате чего все поперечное сечение элемента сопротивляется пытяжке.

Наличие основного и дополнительного покрытий, выполненных в виде длинномерных элементов, уложенных

rill винтовым линиям иявстречу один , улучшает сцепление транспортируемого объекта (сетного полотна) с цилиндрической поверхностью барабана, что увеличивает тяговое усилие и повышает удобство в эксплуатации.

Редактор Н.Тупица

Фиг.3

Составитель А.Петров

Техред А.Кравчук Корректор С.Шекмар

Заказ 4551/2 Тираж 679 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Прои: водственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4