Способ неразъемного соединения дисков ротора осевого компрессора Советский патент 1960 года по МПК F04D29/60 

Неразъемные соединения кольца (юбки) и диска с фиксацией от проворачивания «а треугольных гребешках известны.

В оиисываемом способе неразъемное соединение дисков ротора осевого компрессора осуществляют прессовой посадкой на кольцевые гребешки, образованные на посадочных поверхностях диска и кольца (юбки) с помощью механической обработки, в результате чего достигается осевая фиксация соединенияЭтот способ соединения кольца (юбки) и диска компрессора имеет целью приспособление осевого компрессора к работе при высоких температурах воздуха и упрощение технологии его изготовления.

На фиг. 1 представлено неразъемное соединение кольца (юбки) / и диска 2, которое получают предварительным нагревом диска или охлаждением кольца (юбки). Размеры соединяемых поверхностей выбирают 1В соответствии с устанавливаемой экспериментальным путем величиной необходимого натяга на кольцевых гребешках 5, выполненных на посадочных поверхностях диска и кольца (юбки). Для обеспечения сохранения прочности соединения при передаче большого крутящего момента на кольце (юбке) и диске выполнены торцовые кулачки 4.. Усиление соединения может быть достигнуто применением радиальных -штифтов.

На фиг. 2 и 3 показано видоизменение соединения дисков, отличающееся тем, что иа посадочных поверхностях изготовлены прямоугольные продольные пазы 5 для прохода кольца (юбки) в диск с последующи-м поворотом деталей относительно друг друга.

В этом случае требуются меньшие подогревы диска, Вследствйе чего уменьшаются напряжения в соединяемых деталях и облегчается их монтаж.

Для обеспечения передачи крутящего момента здесь используют торцовые «улачки 4.

Предмет изобретения

1. Способ неразъемного соединения дисков ротора осевого компрессора, отличающийся тем, что, с целью приспособления осевого компрессора к работе при высоких температурах воздуха и упрощения технологии его изготовления, на посадочных поверхностях диска и кольца (юбки) выполняют кольцевые гребешки, а соединение деталей осуществляют после предварительного нагрева диака или охлаждения кольца (юбки).

2.Видоизменение способа по п. 1, отличающееся тем, что, с целью облегчения монтажа и уменьшения напряжений в соединяемых деталях, на посадочных поверхностях диска и кольца (юбки) выполняют продольные пазы для прохода кольца в диск и фиксируют детали путем их взаимного поворота.

3.Прием выполнения способа по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что применяют торцовые кулачки или несколько радиальных штифтов для усиления соединения при передаче большого крутящего момента