Свободновихревой насос Советский патент 1986 года по МПК F04D7/04 

Изобретение относится к насосостроению, в частности к конструкции свободновихревого насоса, и может быть использовано для гидротранспорта жидкостей с крупными включениями. Цель изобретения - регулирование подачи насоса путем изменения ширины свободной камеры. На чертеже изображен свободновихревой насос, продольный разрез. Свободновихревой насос содержит корпус 1 со всасывающим и нагнетательным патрубками 2 и 3, подключенными к свободной камере 4, ограниченной передней и задней стенками 5 и 6 корпуса 1, в последней из которых выполнено углубление 7 с размещенным в нем рабочим колесом 8. Пердняя стенка 5 установлена с возможностью осевого перемещения и снабжена механизмом 9 перемещения и контроля ее положения, соединенным со стенкой 5 штангами 10. Насос снабжен крышкой 11 с отверстиями через которые пропущены штанги 10, а места выхода штанг 10 уплотнены. Во время работы свободновихревого насоса перекачиваемая жидкость, проходя через всасывающий патрубок 2, поступает в свободную камеру 4 между рабочим колесом 8 и подвижной передней стенкой 5, приобретает от рабочего колеса 8 энергию и направляется в нагнетательный патрубок 3. Изменение положения подвижной передней стенки 5 приводит к изменению ширины в свободной камеры 4 и площади выходного сечения отвода и к изменению подачи насоса. Регулирование ширины в свободной камеры 4 при помощи механизма 9 позволяет производить контроль промежуточных установок ширины свободной ка.меры 4, напри.мер, за счет того, что одна из штанг 10 механизма 9 перемещения может быть связана с проградуированной шкалой значений ширины в свободной камеры 4. Ширину в камеры 4 можно изменять как при работе насоса, так и при его остановке.

СВОБОДНОВИХРЕВОЙ НАСОС, содержащий корпус со всасывающим и нагнетательным патрубками, подключенными к свободной камере, ограниченной передней и задней стенками корпуса, в последней из которых выполнено углубление с размещенными в нем рабочим колесом, отличающийся тем, что, с целью регулирования подачи насоса путем изменения щирины свободной камеры, передняя стенка установлена с возможностью осевого перемещения. (Л ю оь о ел го