Устройство для управления и сигнализации неисправности в электрических цепях Советский патент 1986 года по МПК G08B29/00 

Изобретение относится к автоматике и может найти применение, например, в пожарной технике.

Цель изобретения - упрощение устройства и повышение его функциональной надежности путем обеспечения постоянного контроля исправности линии связи.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Устройство содержит трансформатор 1, тиристор 2, электромагнитное реле

3управления, электромагнитное реле

4сигнализации, резистор 5, линию 6 связи, конденсатор 7, основной диод 8, диоды 9, контакты 10 командных аппаратов, шину 11 нулевого потенциала. В качестве резистора 5 может использоваться сопротивление линии 6 связи.

Устройство работает следующим. образом.

В исходном состоянии при на.т1ичии напряжения в контролируемой силовой .цепи управляемого двигателя (не показан) и исправной линии 6 связи по цепи: второй вывод вторичной обмотки трансформатора 1, резистор 5, линия 6 связи, диод 8, обмотка электромагнитного реле 4, шина 11 нулевого потенциала, первый вывод вторичной обмотки трансформатора 1 электромагнитное реле 4 срабатывает и своим контактом (не показан) подает сигнал об исправности линии 6 связи.

При неисправности линии 6 связи (обрыв, короткое замыкание) электромагнитное реле 4 отключается и подает сигнал о неисправности линии 6 связи.

Для включения электродвигателя замлкается контакт 10 командного аппарата и по цепи: первый вывод вторичной обмотки трансформатора 1, шина 11 нулевого потенциала, диод 9, линия 6 связи, резистор 5, управляющий переход тиристора 2, второй вывод

вторичной обмотки трансформатора 1 протекает ток. Тиристор 2 при соответствующей полярности напряжения отпирается, ri реле 3 срабатывает, включая электродвигатель, В качестве реле 3 может быть использовано реле с задержкой на отпускание. При размыкании контакта 10 устройство приходит в исходное состояние.

Формула изобретения

Устройство для управления и сигнализации неисправности в электрических цепях, содержащее трансформатор, первичная обмотка которого подключена к источнику питания, тиристор, анод которого соединен с первым выводом обмотки электгромагнитного реле управления, а управляющий электрод - с первым выводом резистора, контакты командных аппаратов, основной диод, конденсатор и линию связи, отЛича ющ-е ес я тем, что, с целью упрощения устройства и повышения его функциональной надежности путем обеспечения постоянного контроля исправности линии связи, в него введены электромагнитное реле Ьигнализации, и дополнительные диоды по числу контактов командных аппаратов, аноды Которых соединены с шиной нулевого потенциала, а катод каждого диода через соответствующий контакт командного аппарата соединен с вторым выводом резистора через линию связи и непосредственно с анодом основного диода, катод которого соединен спер:выми выводами электромагнитного реле сигнализации и конденсатора, вторые выводы которых соединены с шиной нулевого потенциала, второй вывод электромагнитного реле управления соединен с тиной нулевого потенциала и первым выводом вторичной обмотки трансформатора, второй вывод которой соединен с катодом тиристора.

О- vjuuuuuuuiwr

Изобретение относится к автоматике и может быть использовано, например, в пожарной технике. Целью .изобретения является упрощение устройства и повьшение его функциональной надежности путем обеспечения постоянного контроля исправности линии связи. Устройство позволяет контролировать линию связи с помощью электромагнитного реле сигнализации, которое запитывается от вторичной обмотки трансформатора обратным током через управляющий переход тиристора. При повреждении линии реле сиг- нализации отпускает и формирует сигнал неисправности. Для включения управляемого Двигателя замыкается соответствующий контакт. При этом через управляющий переход тиристора проте s кает ток, тиристор отпирается, срабатывает реле управления, обмотка ко(Л торого включена в цепь тиристора, и формирует команду на включение электродвигателя. 1 ил.

/

//

//