Двигатель с внешним подводом теплоты Советский патент 1986 года по МПК F02G1/04 

N3

СЛ

о

4:

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть иснользовано при создании двигателей с внешним подводом тенлоты.

Цель изобретения - повышение КПД двигателя с внешним нодводом теплоты.

На чертеже нредставлена принципиальная схема двигателя.

Двигатель с внешним подводом теплоты содержит рабочий цилиндр 1, норшень 2, установленный в рабочем цилиндре и образующий с его крышкой нолость сжатия 3, вытеснительный цилиндр 4, поршеньвытеснитель 5, установленный в вытеснительном цилиндре и разделяюш.ий его объем на горячую 6 и холодную 7 полости, первую магистраль 8 с установленными в ней охладителем 9 и регенератором 10, вторую магистраль 11 с установленпы.ми в ней нагревателем 12 и регенератором 13 и вал 14 отбора монлности, кинематически связанный с поршнями 2 и 5.

Двигатель работает следующим образом.

При сжатии рабочее тело переходит из полости сжатия 3 по магистрали 8 в холодную 7 полость цилиндра 4 через регенератор 10, которому передается теплота сжатия рабочего тела, и охладитель 9.

К концу сжатия поршень-вытеснитель 5 начинает перемещаться к н.м.т. и рабочее тело перегоняется через охладитель 8, регенераторы 10 и 13 и нагреватель 2 в горячую полость 6 цилиндра 4 двигателя. Рабочее тело забирает теплоту регенераторов 10 и 13 и нагревателя 12, давление его повышается.

После достижения поршнем 2 в.м.т. начинается процесс pacHiHрения. Рабочее тело перетекает из горячей полости 6 в полость сжатия 3 через нагреватель 12 и регенератор 13 по магистралям I 1 и 8. Рабочий объем двигателя увеличивается, давление рабочего тела падает. К концу процесса расширения поршень-вытеснитель 5 перемещается в обратном направлении, перемещая рабочее тело из горячей полости 6 в холодную 7, через нагреватель 12, регенераторы 13 и 10 и охладитель 9 по магистралям 11 и 8. температура и давление рабочего тела падают, после чего цикл повторяется.

Формула изобретения

Двигатель с внешним подводом теплоты, содержащий рабочий цилиндр, гюршень, установленный в рабочем цилиндре и образующий с его крышкой полость сжатия, вытеснительпый цилиндр, поршень-вытеснитель, установленный в вытеснительном цилиндре и разделяющий его объем на горячую и холодную полости, первую магистраль с установленным в пей о.чладитсмем, подключающую полость сжатия к холодной полости, и вторую магистраль с установленными в ней нагревателем и регенератором, подключенную одним концом к горячей полости, отличающийся тем, что, с целью повьпления КПД, двигатель дополнительно снабжен вторым регенератором, причем второй регенератор установлен в первой магистрали последовательно с ох.шдителем, а второй конец второй магистрали по;1ключен к нервой между полостью сжатия и вторым регенератором.

Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить КПД двигателя. Двигатель содержит рабочий цилиндр 1 с поршнем 2, образующим с крышкой полость 3 сжатия, вытеснительныйцилиндр 4, поршень-вытеснитель 5. Последний установлен в цилиндре 4 и разделяет его объем на горячую и холодную полости 6 и 7. Охладитель 9 и регенератор 10 установлены в магистрали 8. Нагреватель 12 и регенератор 13 установлены в магистрали 11, которая подключена к магистрали 8 между полостью сжатия и регенератором 13. Происходит регенерация тепла, выделяемого при сжатии рабочего тела в рабочей камере. При расширении рабочее тело переходит в рабочую камеру только через горячую часть регенератора, а при сжатии оно переходит в камеру сжатия только через холодную часть. 1 ил. (Л