Устройство для защитного отключения Советский патент 1986 года по МПК H02H3/16 H02H5/04 

Изобретение относится к электротехнике, может быть использовано для комплексной защиты от перегрева заищщаемого электродвигателя и поражения электрическим током обслуживающего персонала и является усовершенствованием устройства по авт.св. № 433583 Цель изобретения - расиирение функциональных возможностей устройства. На чертеже приведена схема устройства для защитного отключения. Устройство содержит трансформатор 1 тока нулевой последовательнос, ти, усилитель . 2, резонансные фильтры 3 и 4, логический элемент 5, нороговый элемент 6, исполнительное реле 7, питание схемы осуществляется от блока 8 питания, нулевая точка обмоток двигателя 9.заземлена через цепь, содержащую конденсатор 10,включенную последовательно с мостом, два плеча которого образованы сопротивлением позисторов 11, включенных последовательно и установленных на лобовых частях обмоток двигателя 9 и постоянного резистора 12, величина которого равна сопротивлению позисторов в холодном состоянии, а два других плеча образованы двумя обмотками герконового реле 13, включенными встречно, замыкающий контакт 14 герконового реле 13 включен параллельно емкости 10. Первичное питание подается от трансформатора 15.

Устройство работает следующим образом.

Питающий трансформатор 15 и обмотки двигателя 9 генерируют ток нулевой последовательности высших гармоник в канале фазы - земля. Основной гармоникой тока нулевой последовательности является третья. В нормальном режиме ток третьей гармоники протекает по каналу фазы - земля, наводит ЭДС в обмотке трансформатора 1, которая усиливается yci-шителем 2 и подается на фильтр 4.

При этом с фильтра 4 снимается сигнал, не достаточньгй для срабатьшания порогового органа 6, но достаточный для срабатьшания логического элемента 5 по инвертирующему входу, на выходе последнего появляется низкий логический уровень. Выход фнпьтра 3 и порогового органа 6 подключены к неир1вертирующему входу логического элемента 5. При нормальной работе двигателя сигнал с фильтра 3 неинвертирующем входе логического элемента 5 появляется сигнал, и реле 7 разрывает цепь питания катушки магнитного пускателя двигателя. При замыкании фазы на землю сигнал от первой гармоники тока нулевой последовательности подается на неинвертирующий вход логического элемента 5 через фильтр 3, настроенньм на рту частоту, и двигатель также отключается.

При полном исчезновении сигнала от тока третьей гармоники, что может быть при обрьюе заземления или цепи защитного устройства, исчезает сигнал на инвертирующем входе логического элемента 5, реле 7 обесточивается, и двигатель тшсже отключается.

Технико-экономическая эффективпость предлагаемого устройства по

сравнению с известным обусловлена повьшхением уровня унификации устройства и снижением затрат, так как отпадает надобность в монтаже кабеля, соединяющего позисторы с реагирующим органом.

Формула изобретения

Устройство для защитного отключения по авт.св. № 433583, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно дополнительно снабжено блоком защиты от перегрева, подключенным последовательно с конденсатором и выполненным в виде моста, два плеча которого образованы двумя резисдистаточен дЛя срабатывания логического элемента 5 по неинвертирующему входу, что также определяет низкий логический уровень на выходе логического элемента 5, выход которого нагружен на цепь исполнительного органа 7. При низком логическом уровне на входе исполнительного органа 7 двигател-ь не отключается. Если двигатель перегревается, сопротивление позистора 11 резко увеличивается, появляется небаланс намагничившощих сил встречно включенных обмоток герконового реле 13, что приводит К шунтированию его контактом 14 конденсатора 10, при этом ток Третьей гармоники резко увеличивается, что приводит к более надежному срабатьшанию реле 13, в то же время срабатывает пороговый орган 6, на не312756234

торами, один из которых представляет ле включен параллельно конденсатору, собой позистор, другие два плеча об- между выходом второго филья-ра и неразованы двумя обмотками герконового инвертирующим входом логического элереле, общая точка которых заземлена, мента НЕ-ШШ включен вновь введенный а замыкающий контакт герконового ре- $ пороговый орган.

Изобретение относится к электротехнике, в частности к защите асинхронных двигателей от перегрева, повышает электробезопасность обслуживающего персонала и является усовершенствованием изобретения но авт. 5 Л/7 ев. Ьг 433583. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей. При перегреве двигателя . сопротивление позистора 11 резко увеличивается, появляется небаланс намагничивающих сил встречновключенных обмоток герконового реле 13, что приводит к шунтированию его контактом 14 конденсатора 10. При этом ток Т1ретьей гармоники резко увеличиваетея что приводит к более надежному срабатыванию реле 13. В то же время срабатывает пороговый орган 6, на неинвертирующем входе логического элемента 5 появляется сигнал и реле 7 разрывает цепь питания катушки магнитного пус(Л кателя двигателя. Т.обр. изобретение расширяет функциональные возможности сг устройства, обеспечивая защиту не только от поражения электрическим током, но и защищая электродвигатель .от перегрева. 1 ил. 1Ч