Устройство для дифференциальной защиты с торможением Советский патент 1986 года по МПК H02H3/28 H02H7/04 

1 Изобретение относится к электротехнике, а именно к релейной защите и может быть использовано для защиты шин электроустановок, генераторов, трансформаторов и другого электрооборудования . Цель изобретения - повьшзение чувствительности. На чертеже показана блок-схема устройства для дифференциальной защиты с торможением. Устройство содержит датчики тока, выполненные в виде трансформаторов 1 -3 с преобразователями 4-6 токнапряжение и установленные со всех сторон защищаемого объекта. Выходы датчиков тока подключены к блоку 7 формирования дифференциального рабочего сигнала, содержащего сумматор 8 и первый формирователь 9 модуля, и через выпрямители 10-12 - к пер вому 13 и второму 14 блокам формир вания тормозного сигнала. Первый блок 13 формирует тормозной сигнал, пропорциональньш арифметической сумме токов плеч, а. второй блок 14 сигнал, пропорциональный максимальному из токов плеч, К выходу сумматора 8 подключен блок 15 контроля формы дифференциап ного тока, состоящий из последова тельно соединенных фильтра 16 высоких частот, второго формирователя 1 модуля, сглаживающего фильтра 18 и порогового элемента 19. Выход порогового элемента подключен к зправля ющему входу переключателя 20, выход которого соединен с тормозным входом реагирующего органа 21 , а два п реключающих входа - с выходами блоков 13 и 14 формирования тормозного сигнала. Устройство работает следующим об разом. При внутренних коротких замьжаниях токи плеч поступают в сумматор 8 блока 7 формирования рабочего дифференциального сигнала и на реагирующий орган 21, тормозной сигнал на который поступает от первого блока ТЗ формирования тормозного сигнала, при этом- разность дифференциального и тормозного сигнала превьгаает устаВ ку срабатывания.. При внешнем коротком замыкании, не сопровождагацемся глубоким насыщением :трансформатора тока, на рабочий вход реагирующего органа 21 поступает сигнал, пропорциональный 62 небалансу токов плеч, а к тормозному входу органа 21 - тормозной сигнал, который с учетом выбранного коэффициента торможения пропорционален арифметической сумме токов плеч и больше сигнала на рабочем входе, т.е. защита блокируется. При внешних коротких замыканиях, сопрово кдшощихся глубоким насыщением трансформатора тока, уровень сигнала датчиков тока характеризуется наличием высших гармонических составляющих, которые выделяются фильтром 16 и через второй формирователь 17 модуля и сглаживающий фильтр 18 поступают на вход порогового элемента 19, вызывают его срабатывание и перевод переключателя 20 в другое положение, при котором тормозной вход реагирующего органа 21 подключается к выходу второго блока 14 формирования тормозного сигнала, пропорционального максимальному из токов плеч. При выбранном для, такого режима коэффициенте торможения обеспечивается блокирование защиты. За счет снижения коэффициента торможения первого блока 13 формирования тормозного сигнала увеличивается чувствицельность защиты. Формула изобретения 1, Устройство для дифференциальной защиты с .торможением, содержащее датчики тока, установленные по концам защищаемого объекта, вторичные обмотки которых подключены к блоку формирования дифференциального рабочего сигнала, состоящего из последовательно соединенных сумматора и первого формирователя модуля, и через вьшрямителн - к первому блоку формирования, тормозного сигнала, пропорционального арифметической сумме токов плеч, реагирующий орган, рабочий вход которого соединен с выходом блока формирования дифференциального рабочего сигнала, а тормозной вход связан с выходом первого блока формирования тормозного сигнала, отличающееся тем, что, с целью повьщ ения чувствительности, дополнительно введены переключатель, второй блок формирования тормозного сигнала, блок контроля формы сигнала, при этом выход блока контроля формы сигнала соединен с управляюи1им входом переключателя.. 3 выход которого соединен с тормозным входом реагирующего органа, переключающие входы подключены к выходам первого и второго блоков формирования тормозного «игнала, при зтом вто рой блок формирования тормозного сигнала подключен своим вхо дом параллельно входу первого блока формирования тормозного сигнала , вход блока контроля формы сигнала подключен к выходу сумматора блока формирования рабочего дифференциаль ного сигнала. 26 2.Устройство по п. 1, отличающееся TeMj что второй ч блок формирования тормозного сигнала выполнен в виде амплитудного селектора. 3.Устройство по п. I, о т л ичающееся тем, что блох контроля формы сигнала вьлолнен в виде последовательно соединенных фильтра высоких частот, второго формирователя модуля, сглаживающего фильтра и порогового элемента, выход которого подключен к выходу блока контроля формы сигнала.