Способ определения адгезионной прочности контакта резина-металл Советский патент 1986 года по МПК G01N19/04 

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам определения адгезионной прочности контакта резина-металл.

Целью изобретения является повыше- 5 ние точности определения адгезионной прочности контакта резина-металл за счет исключения остаточных упругих деформаций резины после ее сжатия.

На чертеже изображена схема устг ройства для реализации предлагаемого способа.

Способ осуществляют следующим образом.

Резину 1 устанавливают в выемку 2 металлической пластины 3 и накрывают сверху второй металлической пластиной 4, выполненной в виде поршня со щтоком 5. Предварительно порщень размещают в основании 6 заподлицо с его 0 поверхностью и связьшают шток 5с тензодинамоментром 7, который размещают в раме 8. Вращением гайки 9 к тензодинамометру 7 прикладывают рас- тягиванмцее усилие F, обеспечивая этим оптимальную его жесткость и повышая чувствительность. После этого сжимают резину 1 между пластинами 3, 4 с помощью болтов 10 и 11, связывающих пластину 3 с основанием 6, до обеспечения адгезионного контакта между резиной 1 и металлическими пластинами 3 и 4. После сжатия резины 1 расстояние между пластинами 3 и 4 сохраняют неизменным и к образо- 35 вавшемуся соединению прикладывают на грузку до разрушения контакта путем охлаждения соединения ниже температуры стеклования резины 1, при кото25

30

такта резины 1 с пластинами 3 и 4. Величину силы F усадки измеряют тензодинамометром 7 и определяют адгезионную прочность контакта резина-металл по формуле

Q-(Р.ак. - F)/S

где S - площадь контакта резины с

пластинами.

Пример. Определяли адгезион ную прочность контакта резиновой прокладки квадратного сечения на основе СКН-18+СКН-26. Наружный диаметр прокладки 28 мм, внутренний диаметр 20 мм, толщина 4 мм. Резино вую прокладку сжимали между двумя металлическими пластинами при дефор мации 40%. Предварительную нагрузку на тензодинамометр создавали 90 кг. Соединение охлаждали со скоростью 1°/с до температуры стеклования , при которой произошло разру- .щение контакта между резиной и.плас тинами. При этом нагрузка на тензо- динамометре( составила 240 кг.Адгезионная прочность контакта составила 37 кг/см.

Формула изобретени

Способ определения адгезионной прочности контакта резина-металл, заключающийся в том, что резину сжи мают между двумя металлическими пла тинами до обеспечения адгезионного контакта между ними, прикладывают к соединению нагрузку до разрушения контакта и измеряют величину разруш

рой резина 1 сжимается и теряет спо- ющей нагрузки, по которой судят об

собность к эластичному восстановлению вследствие изменения межмолекулярного взаимодействия. Из-за разницы коэффициентов температурного расширения резины 1 и металлических пластин 3 и 4 на границе их контакта возникают усадочные напряжения, которые приводят к адгезионному разрушению конгРедактор А. Долинич

Составитель В. Свиридов

Техред л.Олейник Корректор И. Муска

Заказ 56Тираж 778Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

такта резины 1 с пластинами 3 и 4. Величину силы F усадки измеряют тензодинамометром 7 и определяют адгезионную прочность контакта резина-металл по формуле

Q-(Р.ак. - F)/S

где S - площадь контакта резины с

пластинами.

Пример. Определяли адгезион ную прочность контакта резиновой прокладки квадратного сечения на основе СКН-18+СКН-26. Наружный диаметр прокладки 28 мм, внутренний диаметр 20 мм, толщина 4 мм. Резиновую прокладку сжимали между двумя металлическими пластинами при деформации 40%. Предварительную нагрузку на тензодинамометр создавали 90 кг. Соединение охлаждали со скоростью 1°/с до температуры стеклования , при которой произошло разру- .щение контакта между резиной и.пластинами. При этом нагрузка на тензо- динамометре( составила 240 кг.Адгезионная прочность контакта составила 37 кг/см.

Формула изобретения

Способ определения адгезионной прочности контакта резина-металл, заключающийся в том, что резину сжимают между двумя металлическими пластинами до обеспечения адгезионного контакта между ними, прикладывают к соединению нагрузку до разрушения контакта и измеряют величину разрушаадгезионной прочности, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что, с целью повьше- ния точности определения, после сжатия расстояние между пластинами сох-. 45 раняют неизменным, а нагрузку к обра- |зовавшемуся соединению прикладывают путем его охлаждения ниже температуры стеклования резины.

Изобретение относится к испытательной технике и позволяет повысить точность определения адгезионной прочности контакта резина - металл за счет исключения остаточных упругих деформаций резины после ее сжатия и обеспечения контакта с металлом. Резину 1 сжимают между двумя металлическими пластинами 3, 4 до обеспечения адгезионного контакта между ними. После сжатия расстояния между пластинами 3, 4 сохраняют неиз менным.При этом предотвращают восстановление резины 1 за счет остаточных упругих деформаций. К образовавшемуся соединению прикладывают нагрузку до разрушения контакта путем охлаждения ниже температуры стеклования резины,при которой резина 1 сжимается и теряет способность к эластичному восстановлению, а на границе контакта резины 1 и металлических пластин 3, .4 возникают усадочные напряжения, приводящие к разрушению адгезионного контакта. Величину усадочных напряжений измеряют тензодинамометром 7. 1 ил. С -3 U. в-- и ; 2