Поршневая машина Советский патент 1987 года по МПК F01B1/08 F04B1/02 

11

.Изобретение относится к машиностроению, в частности к поршневым машинам с цапфенным распределением рабочего тела и кривошипным приводом поршней.

Целью изобретения является сокра- ш;ение габаритов.

На фиг. 1 изображена поршневая машина, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1.

Поршневая машина содержит корпус 1 с двумя оппозитно расположенными цилиндрами 2 и 3, поршни 4 и 5 кото- рых жестко связаны общим штоком 6, имеющим паз 7 для взаимодействия с кривошипом 8 выходного вала 9, расположенного перпендикулярно оси цилиндров 2 и 3 и сопряженного с корпусом 1 по цилиндрической поверхности, Машина имеет узел распределения, включающий каналы 10 и 11, в корпусе 1, сообщенные с рабочими камерами цилиндров 2 и 3 и имеющие выход в зоне сопряжения корпуса 1 с выходным валом 9. Выходной вал 9 в зоне сопряжения с корпусом 1 имеет распределительные каналы в виде, двух, разделенных перемычками незам- кнутых пазов 12 и 13 и расположенный по обе стороны оси пазов вдЪль оси вала двух кольцевых канавок 14 и 15, причем каждый из пазов 12 и 13 сообщен с одной из кольцевых канавок 14 и 15 соответственно, например, при помощи, продольных пазов 16 и 17, Каналы 10 и 11 в корпусе при помощи указанных распределительных каналов выходного вала 9 связаны с внешними гидролиниями подвода и отвода рабочего тела, подключенными к каналам 18 и 19 в корпусе 1. Вся совокупность указанных каналов образу

ет цапфенный распределитель.

5 0, 5 0

5

62-2

Поршневая машина, например, в режиме мотора работает следующим образом.

Рабочее тело под давлением подается в канал 19 корпуса 1, откуда оно поступает в кольцевую канавку

14,и далее через продольный паз 16 - в незамкнутый паз 12, после чего по каналу 11 - в рабочую камеру цилиндра 3, где воздействует на поршень 5, что приводит к движению поршней 5 и 4 в сторону крьш1ки цилиндра 2, при этом паз 7 штока 6 взаимодействует с кривошипом 8 выходного вала 9 и последний приводится во вращение. При движении поршней 5 и

4 в сторону крьш1ки цилиндра 2 рабочее тело из рабочей камеры цилиндра

2вытесняется по каналу 10 в незам- , кнутый паз 13 и далее через продольный паз 17 в кольцевую канавку

15,откуда по каналу 18 отводится из машины. По достижения поршнем 4 крайнего левого положения происходит изменение коммутационных связей между каналами цапфенного распределителя и рабочее тело под давлением из незамкнутого паза 12 поступает в канал 10 корпуса 1 и далее в рабочую камеру цилиндра 2, что приводит к перемещению поршней 4 и 5

в сторону крьш1ки цилиндра 3, вал 9 при этом продолжает вращение в прежнем направлении. Отработавшее рабочее тело из рабочей камеры цилиндра

3по каналу 11 вытесняется в незамкнутый паз 13 и далее через продольный паз 17 в кольцевую канавку 15, откуда по каналу 18 отводится из машины. Далее циклы повторяются.Вьшол- нение каналов распределения на поверхности выходного вала в зоне сопряжения его с корпусом позволяет существенно уменьшить габариты поршневой машины.

Щ

Составитель В.Чашкин Редактор Г.Гербер Техред И.Попович Корректор В.Бутяга

Заказ 7623/35 Тираж 482 Подписное БНШПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг. 2