Статор электрической машины Советский патент 1987 года по МПК H02K1/16 

11292

Изобретение относится к электротехнике, в частности к электрическим машинам, и может быть использовано в моЕЩых Турбо- и гидрогенераторах.5

Цель изобретения - повьшение надежности и нагрузочной способности путем уменьшения потерь и нагрева от вихревых токов в крайних пакетах статора и нажимной плите.

На фиг.1 показана концевая зона статора, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, с дополнительной стяжкой; на фиг, 3 - расположение армирующих проволок в теле кольцевой плиты; на фиг. 4 - вариант расположения армирующих проволок в теле гребенчатой плиты,

Концевая зона статора турбогене

ратора содержит шихтованный сердеч- ник 1, обмотку 2, плоскую нажимную плиту 3 из магнитодиэлектрика,стяжные призмы 4 и нажимные пальцы 5.Может быть применена дополнительная стяжка 6.

Армирующие проволоки 7 и 8 в теле кольцевой плиты имеют радиальное и тангенциальное расположение. При это от центра плиты к ее периферии количество радиально расположенных элементов уменьшается, а количест1во тангенциально расположенных элементов увеличивается.

При работе турбогенератора в режиме потребления реактивной мощности резко возрастает результирующее поле рассеяния лобовых частей обмоток статора и ротора. В отличие от базовьгх машин мощностью 200-1200 ВМт, в которых поле рассеяния вызывает повышение вихревых токов и потерь, в предпагаемом статоре электрической машины значительная часть поля рассеяния замыкается по плите.

Поскольку плита выполнена из арми рованного магнитодиэлектрика с малой проводимостью и высокой магнитной проницаемостью, магнитный поток не вызывает в ней повьш1енных потерь и

5

O

5

0

5

0

22

нагревов. При гребенчатой конструкции нажимной плиты поток выпучивания из воздушного зазора также замыкается по плите, что приводит к уменьшению аксиального поля, а следовательно вихревых токов и потерь в коронках зубцов сердечника статора.

Технико-экономический эффект от применения пре,длагаемой конструкции статора электрической машины, обеспечивающей канализацию потока выпучивания из воздушного зазора и потока рассеяния лобовых частей обмоток статора и ротора, снижение нагрева крайних пакетов сердечника, устранение распушевки и выкрашивания зубцов, может быть определен с учетом повышения надежности и долговечности машины, удлинения срока межремонтной эксплуатации, а также повьш1ения допустимой нагрузки машины в режиме недовозбуждения.

Предлагаемая конструкция может быть реализована при создании новых электрических машин, в частности Турбо- и гидрогенераторов большой мощно сти.

Формула изобретения

Статор электрической машины, со- держащий шихтованный сердечник, нажимные пальцы, нажимные плиты,армированные рядами радиально и тангенциально расположенных металлических элементов, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения надежности и нагрузочной способности путем уменьшения потерь и нагрева от вихревых токов в крайних пакетах статора и нажимной плите, последняя выполнена из магнитодиэлектрика, при этом от центра плиты к ее периферии количество радиально расположенных металлических элементов уменьшается, а количество тангенциально расположенных металлических элементов увеличивается.

Фиг2

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в повьшении надежности и нагрузочной способности. Статор в концевой зоне имеет сердечник 1, обмотку 2, нажимную плиту 3 из маг- нитодиэлектрика и нажимные пальцы 5. В теле плиты радиально и тангенциально расположены армирующие проволоки. Такое выполнение обеспечивает канализацию потока выпучивания из воздушного зазора и потока рассеяния лобовых частей обмоток, снижение нагрева крайних пакетов сердечника и устранение распушевки и выкрашивания зубцов. 4 ил. se (Л ю со to Фмг./

Фиг.3

Фиг.

Редактор Н.Марголина

Составитель В.Константинов Техред Л.Сердюкова

281/54

Тираж 661 ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий -113035, Москва, , Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Корректор В.Бутяга

Подписное