Установка для ударных испытаний изделий Советский патент 1987 года по МПК G01M7/00 

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к установкам для испытаний изделий на воздействие ударных нагрузок.

Целью изобретения является повьинение точности воспроизведения ударного импульса при испытании изделий большой массы, требуюи1ем использования нескольких однотипных тормозных элементов, формирующих испытательную нагрузку.

Поставленная цель достигается тем, что в стендах, в которых в качестве тормозных элементов используется грунна цилиндров с поршнями, эти цилиндры устанавливаются соосно с возможностью перемещения относительно стола и жестко скрепляются друг с другом, а, поршни цилиндров прикрепляются к столу.

На фиг.1 показана предлагаемая уста- , общий вид; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2.

Установка для ударных испытаний изделий содержит основание 1 с направляющими 2, стол 3 для закрепления испытуемого изделия 4, наковальню 5 и размещенное в полости 6, образованной в столе 3 со стороны наковальни 5, пневматическое (гидравлическое) тормозное устройство, выполненное в виде группы цилиндров 7 с порщнями 8. Цилиндры 7 установлены соосно друг другу с возможностью перемещения относительно стола 3 и жестко связаны между собой торцовыми выступами 9, а поршни 8 цилиндров 7 прикреплены радиальными выступами 10 к столу 3.

Предлагаемая установка работает следующим образом.

При падении стола 3 нижний цилиндр 7 соударяется с наковальней 5. Так как все цилиндры 7 жестко скреплены друг с другом, то ударная нагрузка одновременно и равномерно передается всем цилиндрам 7 и на стол 3 действует тормозное усилие всех цилиндfas.f50yj J

ВИИИПИ Заказ 3744.3 Тираж 777Подписное

Производ.-полигр. пред-е, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

5

0

5

0

5

ров 7. Даже при существенном перекосе стола 3 тормозящая сила формируется всеми цилиндрами 7 одновременно, импульс нагрузки образуется с одним пиком при максимальной амплитуде, чем и обеспечивается высокая точность воспроизведения ударного импульса. Параллельная установка в одной плоскости нескольких тормозных устройств не дала бы того же эффекта, так как при падении стола 3 с определенным перекосом тормозные устройства срабатывали бы не одновременно, что исказило бы ударный импульс. В случае необходимости увеличения грузоподъемности установки число цилиндров 7 с порщнями 8 может быть увеличено. Увеличение единичной мощности тормозных цилиндров с такой же целью привело бы к более существенному росту габаритов и материалоемкости. Таким образом, соосное расположение цилиндров 7 и их жесткое скрепление друг с другом при закреплении всех поршней 8 на столе 3 позволяет обеспечить точное формирование испытательной нагрузки при испытании изделий большой массы.

Формула изобретения

Установка для ударных испытаний изделий, содержащая основание с направляющими, установленный в направляющих стол для закрепления испытуемого изделия, расположенную на основании наковальню и размещенное в полости, образованной в столе со стороны наковальни, пневматическое (гидравлическое) тормозное устройство, выполненное в виде группы цилиндров с порщнями, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности воспроизведения ударного импульса, цилиндры установлены соосно друг другу с возможностью перемещения относительно стола и жестко связаны между собой, а поршни цилиндров прикреплены к столу.

Л-А

W

Изобретение относится к технике ударных испытаний изделий. Целью изобретения является повышение точности воспроизведения ударного импульса при испытании изделий большой массы, требуюшем использования нескольких однотипных тормозных элементов. Цель достигается за счет того, что в стендах, в которых в качестве тормозных элементов используется группа цилиндров с поршнями, эти цилиндры устанавливаются соосно с возможностью перемещения относительно стола и жестко скрепляются друг с другом, а поршни цилиндров прикрепляются к столу. Установка содержит основание с направляюшими, стол 3 для закрепления испытуемого изделия, наковальню и размещенное в полости 6, образованной в столе 3 со стороны наковалыш, пневматическое (гидравлическое) тормозное устройство, выполненное в виде группы цилиндров 7 с поршнями 8. Цилиндры 7 жестко связаны между собой торцовы ми выступами, а поршни 8 прикреплены радиальными выступами 10 к столу 3. При взаимодействии нижнего цилиндра 7 с наковальней испытательная нагрузка формируется одновременно и равномерно всеми цилиндрами 7 с поршнями 8. 3 ил. х (Л Г А Т 10 го со со О1 ю ьо