Способ открытой разработки крутопадающих месторождений Советский патент 1987 года по МПК E21C41/00 

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке глубоко залегающих месторождений полезных ископаемых.

Целью изобретения является повышение эффективности разработки за счет сокраще- ния сроков отработки этапов, улучшения использования горно-транспортного оборудования и уменьн1ения объемов горно-строительных работ.

На фиг. 1 представлена схема формирова- ния рабочей зоны этапами; па фиг. 2 - последовательность отработки слоя; на фиг. 3 а,б - схема проходки пионерных траншей рабочего слоя, а - начало проходки, б - окончание; на фиг. 4 а,б - схема отработки основных рабочих слоев, а - нача- ло отработки, б - окончание; на фиг. 5 - схема транспортной коммупикации.

На чертежах приняты следуюшие обозначения: крутопадаюнхее месторождение 1, рудное тело 2, этапы 3 разработки вскрышных нород, конечная глубина 4 карьера, горизонтальные нис.ходяпгие слои 5, торцы 6 карьера, постоянный съезд 7, продольный борт 8, внешняя транспортная коммуникация 9, внутренняя транспортная коммуникация 10; экскаваторы 11 с нижним черпание.м или верхней погрузкой, пионерные траншеи 12, торцовой целик 13, продольные целики 14 между траншеями, спиральная трасса 15, временно нерабочий продольный борт 16 слоя, съезд 17 спиральной трассы, участок 18 буровзрывных работ, вытяжной туник 19.

Способ осуществляют следующим образом.

При открытой разработке крутонадаю- шего месторождения 1, включающего рудное тело 2, выделяют этапы 3, которые отрабатывают до конечной глубины 4 карьера, последовательно на всю щирину горизонталь ными нисходящими слоями 5, для чего первоначально со стороны торца карьера 6, снабженного постоянным съездом 7, укладывают но кровле параллельно фронталь- ному борту 8 внешнюю 9 и внутреннюю 10 транспортные коммуникации и располагают между ними экскаваторы 11 с нижним черпанием или верхней погрузкой и проходят пионерные траншеи 12 на глубину слоя 5. Затем переукладывают все (внутренние 10) кроме внешней транспортной коммуникации 9, на подошву нионерных траншей 12, нро- изводят выемку торцового целика 13 между трашнеями 12 по предельному контуру торца карьера 6, переукладывают на нодошву пионерных траншей 12 внеьнние транспортные коммуникации 9, закольцовывают транспортные коммуникации 9 и 10 и отрабатывают продольные целики 14 между транп,е- ями 12 в обратном направлении, а последу

юйгие слои отрабатывают аналогично, при этом полустационарно формируют спиральную трассу 15, для чего на временно нерабочем продольном борту 16 каждого слоя 5 к вышележащему горизонту отстраивают съезд 17, к началу которого подсоединяют транспортную коммуникацию следующего этапа.

Нри отработке этапов 3 буровзрывные работы на участке 18 опережают выемочные на длину вытяжного туника 19.

5

0 5

5

0

Формула изобретения

Способ открытой разработки крутопадающих месторождений, включающий выделение этапов ведения горных работ, отработку горизонтов в нисходящем порядке в границах этапа с формированием выработанного нространства карьера, буровзрывную подготовку пород к выемкам и выемку взорванной горной массы с перемещением горнотранспортным оборудованием, формирование съездов на погашенных уступах торцов карьера и укладку транспортных коммуникаций на горизонтах карьера с периодической их переукладкой, отличающийся тем, что, с целью новышения эффективности разработки за счет сокращения сроков отработки этанов, улучшения использования горно-транспортного оборудования и уменьшения объемов горно-строительных работ, отработку горизонтов ведут горизонтальными слоями на всю ширину этана, неред отработкой каждого слоя на его кровле укладывают внешнюю и внутреннюю по отношению к выработанному пространству карьера коммуникации параллельно продольному борту карьера, отработку слоев начинают с проходки пионерных траншей .между уложенными транспортными коммуникация- мИ)формируют между указанными траншеями продольные и торцовые по отнощению к бортам карьера целики, затем переукладывают внутреннюю транспортную коммуникацию на подошву смежной с выработанным пространством карьера пионерной траншеи и погашают торцовый целик, после чего не- реукладывают внешнюю транспортную коммуникацию на подошву смежной с предыдущей пионерной траншеи, закольцовывают транспортные коммуникации на отрабатываемом горизонте и погашают продольный целик между пионерными траншеями при перемещении горно-транспортного оборудования в обратном направлении, при этом съезд формируют при отработке каждого слоя с созданием полустационарной спиральной транспортной коммуникации на продольном борту карьера.

а

18

(риг.475

фа г. 5

Составитель М. Градусов

Редактор Ю. СередаТехред И. ВересКорректор С. Черни

Заказ 1286/34Тираж 455Подписное

ВПИНГ1И Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

1 13035, AlocKua, Ж --35, 1 аун1ская наб,, д. 4/5 11роизБодственно-молиграфическое нреднр.чятне, т. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к горной промышленности и позволяет повысить эффективность разработки за счет сокращения сроков отработки этапов, улучп1ения использования горно-транспортного оборудования и уменьшения объемов горно-строительных работ. При открытой разработке крутопадающего месторождения, включающего рудное тело, выделяют этапы, которые отрабатывают до конечной глубины карьера последовательно на всю ширину этапа горизонтальны.ми нисходящими слоями, для чего первоначально со стороны торца карьера, снабженного постоянным съездо.м, укладывают на кровле параллельно фронтальному борту внепшюю и внутреннюю тра} спортные коммуникации (ТК). Отработку слоев начинают с про.ходки пионерных траншей (ПТ) между уложенными Т1. Между указанными ПТ формируют продольные и торцовые по отно111ен}1Ю к бортам карьера целики. Затем нереукладывают внутреннюю ТК на подошву смежной с выработанным пространством карьера ПТ и погашают торцовый це, 1ик, после чего переукладывают внешнюю ТК на нодошву смежной с предыдущей ПТ. Закольцовывают ТК па отрабатываемом горизонте и погаи1ают продольный целик между ПТ при перемещении горно-транспортного оборудования в обратном направлении. Последующие слои отрабатывают аналогично. При этом съезд формируют при отработке каждого слоя с созданием полустационарной спиральной ТК на продольном борту карьера. Прп отработке этапов буровзрывные работы опережают выемочные на длину вытяжного тупика. 5 ил. с (Л со о со