Способ открытой разработки месторождений Советский патент 1992 года по МПК E21C41/00 

СО

с

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезных ископаемых. Изобретение позволяет повысить эффективность разработки за счет уменьшения коэффициента вскрышных работ. Месторождение отрабатывают двумя очередями: 1 очередь отрабатывается традиционным способом, 2 очередь формирует безуступный рабочий борт карьера, который отрабатывается секциями, образуемыми отрезными щелями. 1 з.п. ф- лы, 3 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано в открытой разработке месторождений при отработке глубоких зон карьеров.

Известен способ открытой разработки крутопадающих месторождений, включающий выделение этапов ведения горных работ, отработку горизонтов в нисходящем порядке в границах этапа с формированием выработанного пространства карьера, буровзрывную подготовку пород к выемке и выемку взорванной горной массы с перемещением ее горнотранспортным оборудованием, формирование съездов на уступах, укладку транспортных коммуникаций на горизонтах карьера с периодической переукладкой их, отработку слоев с началом проходки пионерных траншей между уложенными транспортными коммуникациями.

Недостатком известного способа разработки является большая протяженность транспортных коммуникаций, большая поверхность пылеобразующих контактов с выработанным карьерным пространством, большой объем работ по вскрытию и нарезке рабочих горизонтов, большое количество вспомогательных процессов на выемочно- транспортных работах, низкое использование технологического оборудования на основных работах,

Известен также способ открытой разработки крутопадающих месторождений полезных ископаемых, включающий погоризонтную отработку руды и вскрыши уступами, транспортирование горной массы автомобильно-железнодорожным транспортом с размещением железнодорожных станций и съездов на нерабочем борту карьера, отработку нижних горизонтов карьера на автомобильно-конвейерный транспорт до достижения отрабатываемым горизонтом размеров станции, формирование железнодорожных съездов в стационарном или временном положении, доработку горизонтов на железнодорожный транспорт.

о ел

СА

ю ю

Недостатком известного способа разработки является большая протяженность и сложность транспортных коммуникаций, большой объем работ по вскрытию и нарезке рабочих горизонтов, большой объем вспомогательных процессов на выемочно- транспортных работах, низкое использование горнотранспортного оборудований на основной работе, большие площади внутри- карьерного пылеобразования.

Цель изобретения - повышение эффективности разработки месторождения.

Цель достигается тем, что в способе, включающем отработку карьера двумя очередями, выемку и транспортирование горной массы, после отработки первой очереди уступы рабочего борта срабатывают с формированием безуступного борта, который отделяют от массива отрезной щелью и разделяют на выемочные блоки, отрабатываемые буровзрывным способом поперечными слоями с одновременным опусканием блоков. Блоки формируют призмообразной формы с углом наклона на 1-2° больше угла естественного откоса пород массива.

На фигЛ представлены схемы ведения горных работ в карьере первой и второй очередях; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 (схема отработки пород безуступным рабочим бортом карьера второй очереди); на фиг.З - схема обуривания и взрывания скважин и отгрузки развалов от взорванных слоев пород, Способ осуществляется следующим образом.

Месторождение разрабатывают двумя очередями. Первую очередь 1 карьера разрабатывают с обуриванием и взрыванием пород уступами. После отработки пород первой очереди 1 во второй очереди 2 карьера формируют безуступный борт 3 срабатыванием уступов 4 пород 5 второй очереди карьера. .Безуступный борт карьера 3 отделяют от массива отрезной щелью б и разде ляют на выемочные блоки 7 щелями 8. Отработку пород выемочного блока 6 производят в нижней части поперечными слоями с обуриванием их взрывными скважинами 9,

взрыванием скважин с формированием развалов горной массы 10 и одновременным опусканием с помощью сил гравитации невзорванной части 11 массива выемочного блока 7. Горную массу развала 10 от взорванного слоя отгружают в транспортное средство 12 погрузочным средством 13 и доставляют в пункты приема. Затем циклы взрывания слоя пород, опускания невзорванной части выемочного блока, отгрузку и

доставку горной массы повторяют до полной отработки выемочного блока.

Для обеспечения условий, исключающих возможность зависания массивов разрабатываемого опускного блока на откосе

безуступного борта карьера, блок формируют призмообразной формы с углом наклона а на 1-2° больше угла естественного откоса пород мае сива.

Формула изобретения

ел

О) Г)

in to r

я

W

13

12

Фиг.З