Передвижная скреперная установка для выгрузки свеклы и укладки ее в кагаты Советский патент 1960 года по МПК A01F25/02 B60P1/22 

В ОСНОВНОМ авт. св. № 115795 описывается передвижная скреперная установка для выгрузки свеклы и укладкн ее в кагаты, состоящая из однобарабанной лебедки, монтируемой в кузове автомашины ГАЗ с приводом механизмов от вала отбора монщости, шарнирных, регулируемых по высоте стоек, несущих направляющие блоки, и шарнирной упорной рамы, предохраняющей установку от опрокидывания во время скреперова«ия.

Применение в предлагаемой установке вместо упорной рамы самоустанавливающейся стрелы-упора, выполненной в виде пространственной фермы с одношарнирной опорой и опорной шпорой внизу, опускающейся в рабочее положение под действием натяжения троса и поднимающейся под действием веса механизмов лебедкн, значительно сокращает время на скреперованке н улучшает работу установки.

На фиг. 1 показана принципиальная схема самоходной установки; н.а фиг. 2-технологическая схема работы установки.

Установка состоит из самоходной тележки 7, установленной на пневмоколесах 2. Привод передвижения осуществляется от индивидуального электродвигателя 3 через червячный редуктор 4 и цепную передачу 5 на заднюю ось тележки, причем ведущим является только одно колесо. На оси 6 рамы тележаси свободно монтируется самоустанавливающаяся упорная стрела 7, выполненная в виде пространственной фермы с направляющим блокол 8 наверху п опорной шпорой 9 внизу. На площадке W стрелы монтируется электрическая разгрузочная лебедка, состоящая -из электродвигателя 11, редуктора 12 и тросбарабана. Вес отдельных элементов стрелы и смонтированных «а ней механизмов относительно оси поворота распределяется так, что при отсутЛ 130747 5 ствии внешней нагрузки стрела находится в поднятом положении; при наличии внешней нагрузки, когда нагружается рабочий трос (нри скреперовании), стрела опзскается до упора шпорой в землю и принимает на себя нагрузку. При этом тележка и смонтированные на ней механизмы выполняют роль противовеса упорной стрелы. Питание электродвигателей осуществляется по кабелю от внешней сети, для чего на тележке монтируется кабелеукладочный барабан со стреловым кабелеукладчиком. Управление установкой производится с пульта, расположенного Б кабине оператора. Рабочий трос разгрузочной лебедки оканчивается коушем 13, перед которым вплетается вспомогательный трос 14 с карабином 15 на конце. К карабину кренится канатик 16, на котором (на расстоянии 3,5 м от места крепления к карабину) закрепляетсямассивная металлическая шпилька 17.

Для разгрузки автомашины рабочий трос перебрасывается через формируемый кагат и закрепляется коушем за кольцо разгрззочного шита, заложенного на авто.машине. КоЗШ закрепляется шп«лькой 17, а карабин вспомогательного троса надевается на верхнюю поперечину разгрззочного шита. При включении лебедки и натяжении троса опускается стрела, и шит со свеклой стаскивается с автомашины и затаскивается на предельную высоту кагата. Когда шит поднят почти до вершины кагата, конец канатика 16 закрепляется за бортовой крюк автомашины, вследствие чего выдергивается шпилька и коуш отсоединяется от разгрузочного шита. Щит останавливается, но так как он закреплен крюком вспомогательного троса за верхнюю поперечину, опрокидывается и освобождается от свеклы. После этого лебедка выключается и разгруженная автомашина о тъезжает, оттаскивая разгруженный, шит. При этом освобожденная от внешней нагрузки стрела поднимается, и установка принимает транспортное положение для передвижения вдоль кагата.

Предмет изобретения

Передвижная скреперная установка для выгрузки свеклы -и укладки ее в кагаты по авт. св. № 115795, состояшая из самоходной четырехколесной тележки, электролебедки, кабелеукладчика « кабины управления, отличающаяся тем, что, с целью экономии времени, рабочей силы и упрощения работы, в ней применена упорная стрела с направляющим роликом, выполненная в виде пространственной фермы с одношарнирной опорой и опорной шпорой внизу, опускающаяся в рабочее положение под действием натяження троса и поднимающаяся в исходное положение под действием веса механизмов лебедки. .irV., -Kfy yr TSr Риг /