Кондиционер Советский патент 1987 года по МПК F24F1/02 

113

Изобретение относится к вентиляции и кондиционированию воздуха, а именно к кондиционерам, работающим с применением вихревых труб, предназначенных для использования в кабинах горных машин, и является усовершенствованием изобретения по авт. св. № 827903.

Целтда изобретения является повышение термодинамического КПД и производительности .

На чертеже изображена схема кондиционера.

Кондиционер содержит вихревую трубу 1 с трехходовыми органами 2 и 3 на линиях 4 и 5 горячего и холодного потоков, перфорированнью корпус 6, два металлокерамических фильтра 7 и 8, в одном из которых размещена вихревая труба 1, корпус 6 разделен перегородкой 9 на два отсека 10 и 1 для размещения фильтров 7 и 8, при этом кран 2 линии 4 горячего потока сообщен с внутренней полостью того фильтра, в котором установлена вихревая труба 1, а кран 3 линии 5 холодного потока - с внутренней полостью другого фильтра.

Линии 4 и 5 горячего и холодного потоков связаны общей магистралью 12 со сбросным патрубком 13, в месте подключения которого магистраль 12 снабжена автономным трехходовым переключателем 14 .

Кроме того, конденционер снабжен трубопроводом 15 сжатого воздуха, термореле 16, расположенным на фильтре 7, в котором установлена вихревая труба 1, и электрическим пневмовен- тилем 17, управляемым термореле и размещенным на линии 5 холодного потока, а последняя связана с внутренней полостью фильтра 7.

Кондиционер работает следующим образом.

Редактор И.Николайчук

Составитель В.Жильцов

Техред Л.Олийнык Корректор М.Демчик

Заказ 1955/35

Тираж 660Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д„ Д/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул Проектная,, 4

8 -2

Сжатый очищенный от механических примесей воздух от турбокомпрессора (не показан) по трубопроводу 15 поступает в вихревую трубу 1, где

разделяется на теплый и холодный потоки, о

В холодное время года, когда для компенсации тепловых потерь кабину (не показана) необходимо подогреть,

трехходовый кран 2 поворачивают так, что подогретый воздух поступает в фильтр 7 в промежуточную полость, в которой дополнительно отнимается тепло, вьщеляемое поверхностью вихревой трубы 1. При нагреве воздуха до определенной температуры и срабатывании термореле 16, установленного на фильтре 7, через схему управления (не показано) автоматически

включается электрический пневмовен- тиль 17 и холодный поток воздука посредством переключения крана 3 и электропневмовентиля 17 направляется во внутреннюю полость фильтра 7. В летний период для ассимиляции теплоизбытков в кабину необходимо подавать охлалш,енный воздух, поэтому холодный пс. ок из вихревой трубы 4 направляют в кабину через фильтр 8

путем переключения крана 3 и пневмо- вентиля 17.

Формула изобретения

35

Кондиционер по авт.св. № 827903, отличающийся тем, что, с целью повышения термодинамического КПД и производительности, он

40 снабжен термореле, расположенным на фильтре,, в котором установлена вихревая труба, и электрическим пнев- мовентилем, управляемым термореле к размещенным на линии холодного пото45 ка, а последняя связана с внутренней полостью упомянутого фильтра.

Изобретение относится к кондиционерам, работающим с применением вихревых труб, и позволяет повысить 3 /7 термодинамический КПД и производительность кондиционера. Линия 5 холодного потока связана с внутренней полостью фильтра 7, в котором установ лена вихревая труба 1. Термореле (ТР) 16 расположено на фильтре 7. Электрический пневмовентиль 17, управляемый ТР 16, размещен на линии 5. При нагреве воздуха до определенной температуры и срабатывании ТР 16 включается пневмовентиль 17 и холодный поток воздуха направляется во внутреннюю полость фильтра 7. 1 ил. .