Двухтрубный теодолит Советский патент 1960 года по МПК G01C1/02 G01C15/12 

Обычно разбивка и рихтовка железнодорожных кривых требуе большой затраты времени на предварительные промеры изгиба кривых и установку рельсов, на последующие расчеты и физическую рихтовку кривых согласно произведенным расчетам. Кроме того, все эти работы не всегда люгут быть выполнены с требующейся точностью, так как зависят от индивидуальных особенностей каждого работника из значительного количества технического персонала, выполняющего весь комплекс указанных операций.

Для обеспечения возможности разбивки и рихтовки железнодорожных кривых с помощью точного прибора, резко повыщающего производительность труда при выполнении этих работ и гарантирующего их ка чество, предлагается двухтрубный теодолит. Он монтируется на измерительной линейке, но которой имеет возможность перемещаться при отклонении рельса от заданной кривой для измерения величины отклонения и рихтовки кривых.

Принципиальная схема устройства теодолита показана на фиг. 1. На фиг. 2 изображена прицельная рейка теодолита.

Теодолит содержит лимб 1 с алидадой и две зрительные трубы 2 и 3, снабженные сеткой нитей визирования. Он устанавливается на легкой переносной тележке 4, перемещаемой по рельсовому пути. Одна из зрительных труб теодолита жестко соединена с лимбом, а вторая - с алчдадой. Окулярные части зрительных труб снабжены зеркальными призмами 5 к 6, позволяющими осуществлять поворот изображения на 90° Для установки и снятия теодолита с пути предусмотрена рукоятка 7.

Теодолит смонтирован на кремальерной рейке с измерительной лкнейкой 8 (с нониусом и миллиметровыми делениями) и имеет возможность перемещаться вдоль трубы 9 тележки 4. Передвижение теодолита