Газомазутная горелка Советский патент 1987 года по МПК F23D17/00 

113

Изобретение относится к энерг ети- ке, может быть использовано для сжигания жидкого и газообразного топлива в горелочных устройствах . различного назначения, и является усовершенствованием известного изобретения по авт. св. № 981759.

Цель изобретения - повышение экономичности работы горелки путем интенсификации и пс вышения полноты сгорания топлива.

На фиг,1 представлена горелка, продольный разрез; на фиг.2 - стаби- .лизатор давления воздуха, продольный разрез; на фиг.3 - сечение А-А на фиг.2.

Горелка содержит воздухоподаюший корпус 1, разделенный соосными обечайками 2 и 3 на центральный, средний 5 и периферийный 6 каналы. Периферийный канал 6 выполнен в виде на- КЛОННО1Х ) к оси корпуса шелевого кон- фузора и снабжен занихрителем 7, установленным на его выходном конце, К периферийному каналу 6 тангенциально присоединен возд хоподводя1ций патрубок 8, На выходном конце среднего канала 5 установлен завихритель 9, а на втором конце центральной обечайки 2 - стабилизатор 10 давления воздуха, выполненный из коакси- ально расположенных труб 11, которые последовательно смещены одна относительно в осевом направлении, причем труба 11 меньшего диаметра имеет наибольшую длину. Стабилизатор 10 давления воздуха снабжен радиальными перегородками 12, установленными между трубами I 1 .

По периферии воздухоподводящего корпуса 1 размещен кольцевой топливный коллектор 13, к которому тангенциально подсоединен подводящий патрубок 14. Кольцевой топливный коллектор имеет входное сопло 15, выполненное в виде сплошной щели, направленной навстречу потоку воздуха и размещенной между выходными концами стабилизатора 10 давления воздуха и завихрителя 9, Центральная обечайка 2 установлена с возможностью продольного перемещения, а на ее боковой поверхности выполнены сквозные проемы 1 6.

Газомазутная горелка работает следующим образом,

В кольцевой топливный коллектор 13 подается жидкое топливо, например

57342

мазут. Топливо поступает через па- трубо-к 14, установленный тангенциально, что приводит к закручиванию потока топлива внутри коллектора 13.

с В результате этого топливо истекает из выходного сопла 15, выполненного в виде сплошной щели, закрученной конусообразной пеленой навстречу потоку воздуха. Первичный ноздух дается по подводящему патрубку 8 в периферийный канал 6 горелки, где он, закручиваясь в завихрителе 7, диспергирует жидкое топливо. Вторнч- ный воздух подается в горелку по 5 среднему каналу 5 и, закручиваясь в завихрителе 9, сталкивается с топли- вовоздушной смесью, повьш1ая ее дисперсность. Часть вторичного воздуха поступает через сквозные проемы 16 20 в ц нтральный канал 4 и далее проходит через стабилизатор 10 давления , в котором он распределяется между трубами I1, что обеспечивает ламинарность потока воздуха. Этому же способствуют радиальные перегородки 12, установленные в стабилизаторе 10 давления воздуха. Ламинарность потока вторичного воздуха стабилизирует корень факела и позволяет

25

30

повысить эконом1-гчность работы горелки. Выходной конец стабилизатора 10 давления воздуха, имея форму корня факела, позволяет получать на выходе из стабилизатора 10 давления воздуха

изобарное давление воздуха, форма кривой поверхности которого повторяет ({юрму корня факела. Это обеспечивает равномерное воздействие воздуха на всю диффузионную зону корня факела,

Перемещением центральной обечайки 2 вдоль оси горелки можно регулировать место и качество стабилизации

факела при ,различных режимах работы горелки, кроме того, можно оттеснить диффузионное топливо зоны стабилизатора 10 давления воздуха в зону корня факела и тем самым получить максимальный эффект смесеобразования диффузионного горения компонентов.

Формула изобретения

Газомазутная горелка по авт, ев, № 981759, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности путем интенсификации смесеобразования и повышения полноты

3131573Д4

сгорания топлива, центральная обечай- тельно. смещенных относительно друг ка установлена с возможностью про-друга, причем труба с наименьшим

дольного перемещения и снабжена надиаметром имеет наибольшую длину, а

выходе стабилизатором в виде коаси-в зазорах между трубами установлены

альных труб разной длины, поспедова- радиальные перегородки.

Изобретение относится к энергетике и м.б. использовано для сжига. iPut.l ния жидкого и газообразного топлива. Изобретение позволяет повьН:ить экономичность работы горелки путем интенсификации см-есеобразования и повышения полноты сгорания топлива. Часть вторичного воздуха (В) поступает через сквозные проемы 16 в центральный канал 4 и далее проходит через ста- бипизатор (С) 10 давления В. С 10 размеьчен на выходе центральной обечайки 2. установленной с возможностью продольного перемещения. С 10 выполнен в виде коаксиальных труб разной длины, последовательно смещенных относительно друг друга. При этом труба с наименьшим диаметром имеет наибольшую длину, а в зазорах между трубами установлены радиальные перегородки. Последние так же как и трубы С 10 обеспечивают ламинарность потока вторичного В, которая стабилизирует корень факела, 3 ил. 5 W ГЗ ю (Л со ел СО N)

1

(f,.fff,,ff,i,,,,,,,,,ch I ff

II

|j7f7T - - - f f лrr f f f I1I

..-s..-4.-.-i. л. -v-vjs. v л. /

i:::;v::::::;: ///.УЛУ:;:: : i/

r ..у-ч.л.. .-. - i. - -

ЛЛ iiiii-tii- fc fcfctJ

°° kx X xlxVx X X .УЛУхУ

фиг. г

//

I

ft

II

т

(риг.З

Составитель М,Зубков Редактор М.Бланар Техред И.ПоповичКорректорМ.

Заказ 2338/39Тираж 494Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раущская наб., д. 4/5

11роизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4