Газомазутная горелка Советский патент 1982 года по МПК F23D17/00 

(54) ГАЗОМАЗУТНАЯ ГОРЕЛКА

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для сжигания жидкого и газообразного топлива в горелочных устройствах различного назначения.

Известна газомазутная горелка, содержащая воздухоподающий корпус с установленной по его оси мазутной форсункой и охватывающий корпус в выходном участке газовый коллектор

Недостатком указанной горелки является низкое качество топливовоздушной смеси, следствием чего является механический недожог топлива.

Известна также газомазутнал горелка, содержащая воздухоподающий корпус с ооосно установленной форсункой, газовый коллектор, охватывающий корпус в выходном его участке и завихритель ,Установленный в воздухоподающем корпусе 2 .

Эта горелка характеризуется также довольно низким качеством смесеобразования и механическим недо5: огом топлива.

Известна еще газомазутная горелка, содержащая воздухоподающий корпус, разделенный соосными обечайками на центральный, средний и периферийный каналы, последний из которых выполнен в виде наклонного к осн корпуса щелевого конфузора, а также установленный в выходном участке корпуса и снабженный подводящим патрубком кольцевой топливный коллектор с выполненным по его периметру соплом, направленным под углом к оси корпуса, причем выходной срез центральной обечайки выведен за пределы корпуса, а средний канал снабжен завихрителем 3 .

Недостатком данной горелки является низкая эффективность работы вследствие невысокой полноты сгорания топлива.

Цель изобретения - повышение эффективности работы путем интенсификации смесеобразования и повышения полноты сгорания топлива.

Указанная цель достигается тем, что топливный коллектор размещен по периферии воздухоподающего корпуса, подводящий патрубок подключен к нему тангенциально, а его выходное сопло выполнено в виде сплошной щели, направленной навстречу потоку воздуха и размещенной между выходными срезами центральной обечайни и корпуса, причем периферийный кнал корпуса снабжен эавихри.телем,.

На чертеже представлена предлагаемая горелка, продольный разрез.,

Горелка содержит воздухогГодающий корпус 1, разделенный соосными обечайками 2 и 3 на центральный, средний и периферийный каналы 4, 5 и б соответственно, последний из которых выполнен в виде наклонного к оси корпуса 1 щелевого конфузора а также установленный в выходном участке корпуса 1 и снабженный подводящим патрубком 7 кольцевой топливный коллектор 8 с выполненным по его периметру соплом 9, направленным под yглo к оси корпуса 1, причем Выходной срез 10 центральной обечайки 2 выведен за пределы корпуса 1, а средний канал 5 снабжен эавихрителем 11.

Топливный коллектор 8 размещен по периферии воздухоподающего корпуса 1, подводящий патрубок 7 подключен к нему тангенциально, а его выходное сопло 9 выполнено в виде сплсминой щели, направленной навстречу потоку воздуха и размещенной между выходными срезами 10 и 12 соответственно центральной обечайки 2 и корпуса 1, причем периферийный канал б корпуса 1 снабжен завихрителем 13.

Центральная обечайка 2 может быть установлена с возможностью продольного перемещения, а на ее боковой поверхности быть выполнены сквозные проемы 14.

Газомазутная горелка работает следующим образом.

: В кольцевой топливный коллектор подается жидкое топливо, например мазут. Топливо поступает через патрубок 7, установленный тангенциально, что приводит к закручиванию потока топлива внутри коллектора 7

В результате этого топливо истекает из выходного сопла 9, выполненного в виде сплсшной 1цели, закрученной конусообразной пеленой навстречу потоку воздуха. Первичный Ъоздух подается в горелку по периферийному каналу 6 и, закручиваясь в завихрителе 13, диспергирует жидкое топливо.

Вторичный воздух подается в горелку по среднему каналу 5 и, за- кручиваясь в завихрителе 11, сталкивается с топливовоздушной смесью повышая ее дисперсность.

При наличии сквозных проемов 14 Б центральной обечайке 2 часть вторичного воздуха поступает.в централь ный канал 4 и стабилизирует факел. Перемещением центральной обечайки 2 Ьдоль оси горелки можно регулировать место и качество стабилизации факела при различных режимах работы горелки.

Для повышения интенсификации сгорания мазута в тракт подвода первичного воздуха подается газообразное топливо, сжигание которого совместно с мазутом приводит к повышению температургл факела.

5 Таким образом, предлагаемая конструкция газомазутной горелки позволяет повысить эффективность путем интенсификации смесеобразования и повышения полноты сгорания топлива.

0 Формула изобретения

Газомазутная горелка, содержащая возДухоподающий корпус,.разделенный соосными обечайками на центргшьный, средний и периферийный каналы,

5 последний из которых выполнен в виде наклонного к оси корпуса щелевого конфузора, а также установленный в выходном участке корпуса и снабженный подводящим патрубком кольцевой топливный коллектор с выполненным по его периметру соплом, направленныг-t под углом к оси корпуса, причем выходной срез центральной обечайки выведен за пределы корпуса, а

5 средний канал снабжен завихрителем,. отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности путем интенсификации смесеобра,зования и повышения полноты сгорания топлиQ ва, топливный коллектор размещен по периферии воз 75/хоподающего корпуса, подводящий патрубок подключен к нему тангенциально , а его выходное сопло выполнено в виде сплошной щели, направленной навстречу потоку воздуха и размещейной между выходными срезами центральной обечайки и корпуса, причем периферийный канал корпуса снабжен завихрителем. Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

3,Арсеев-А.В. Сжигание природного газа. М./ Металлургиздат, 1963, с. 252-254.