Способ сооружения мостовой опоры столбчатого типа Советский патент 1987 года по МПК E01D21/00 E01D19/14 

трубы 2 буронабивной сваи 5, снабженной арматурным каркасом 6. Уста навлйвают водонепроницаемый инвентарный разборный кожух-опалубку, верхний конец кот орой расположен выше рабочего горизонта воды, бето нируют буронабивную сваю 5 с после дующим удалением обсадной трубы 2 и заполняют бетоном полости кожуха

1

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при сооружении столбчатых опор большого диаметра мостов и причалов на водоемах; со значительной глубиной.

Цель изобретения - снижение ма- териалоемкости и трудоемкости сооружения опоры.

На фиг. 1 изображено бетонирование фундаментной части; на фиг. 2 - извлечение обсадной трубы; на фиг,. 3 сооружение подводной части опоры; на фиг. 4 - наращивание опоры.

Способ осуществляют следующим образом.

Перед началом сооружения мостовой опоры собирается металлическая водонепроницаемый кожух-опалубка 1, состоящая из двух цилиндрических полуформ с продольными фланцевыми соединениями между которыми устанавливают резиновые прокладки,

Собранная кожух-опалубка 1 соос- но одевается на ранее погруженную до проектной отметки обсаднзда трубу 2 и заглубляется в грунт. Дно оседает под действием собственного веса или пригруза на 10-20 -см. Нижняя часть кожуха обсыпается сыпучим материалом 3 на контакте с дном. После этого производится укладка подводного бетона через бетонолитную трубу 4 методом ВИТ под защитой обсадной трубы 2 буронабивной сваи 5 с арматурным каркасом 6.

При достижении уровня бетона 0,5-1,0 м выше дна удаляется обсадная труба 2. После этого продолжается подача бетона через бетонолит,- ную трубу 4 под защитой кожуха-опа- лубки 1 до уровня, превьшающего уровень промерзания на 0,5-1,0 м.

320322 .

опалубки 1 в надфундаментной части олоры ниже горизонта промерзания воды в водоеме. Затем под защитой кожуха-опалубки 1 производится наращивание опоры в сборном или монолитном варианте. Кожух-опалубка, ко торому может придаваться различная конфигурация, используется многократно. 4 ил.

2

После достижения бетоном прочности не менее 25 кгс/см из кожз а-опа- лубки 1 откачивается вода и производится удаление слабого пористого

бетона 7 до уровня 0,5 ниже уровня промерзания.

Далее наращивают тело опоры железобетонной конструкции произвольной

конфигурации с применением морозостойкого бетона в монолитном 8 или сборном вариантах.

После набора прочности бетоном наращиваемой части опоры осуществляется разборка кожуха-опалубки и ее извлечение для многократного использования. Кожух-опалубке может придаваться различная конфигурация.

Формула изобретения

5

Способ сооружения мостовой опоры 5 столбчатого типа, включающий бетонирование под защитой обсадной трубы буронабивной, снабженной арматурным каркасом сваи фундаментной части опоры, установку водонепроницаемой Q кожуха-опалубки, верх которой выше расчетного горизонта воды, бетонирование сваи с последующим удалением обх:адной трубы и возведение в кожухе надфундаментной части опоры, отличающий ся тем, что, с целью снижения материалоемкости и трудоемкости сооружения опоры, до бетонирования собранньш кожух-опалубку надевают с зазором на обсад- ную трубу, заглубляют кожух-опалубку в дно, обсыпают ее по периметру сыпучим материалом, а после бетони- .рования буронабивной сваи и удаления

313203224

бурообсадной трубы непрерывно про- под защито й кожуха-опалубки, а затем должают бетонирование столба и опоры

кожух-опалубку разбирают.

под защито й кожуха-опалубк

кожух-опалубку разбирают.

Рабочий уроВень

Рабочий уробень боды

(риг.З

Робачий ур одень

TfoffH UpOiSfS -

промерзания

as. h

Редактор А.Ревин

Составитель В.Зубков Техред В.Кадар

Заказ 2619/27 Тираж 488Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

. Корректор В. Бутяга

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при сооружении столбчатых опор большого диаметра мостов и причалов. Целью изобретения является снижение материалоемкости и трудоемкости сооружения опор. Способ возведения столбчатой мостовой опоры включает бетонирование под защитой обсадной ю о : лэ Г