Способ возведения столбчатой мос-ТОВОй ОпОРы Советский патент 1981 года по МПК E01D21/00 E01D19/14 

(54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ СТОЛБЧАТОЙ МОСТОВОЙ ОПОРЫ

1

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при возведении столбчатых опор мостов преимущественно малых пролетов.

Известен способ возведения мостовой опоры в виде сборных оболочек, включающий погружение оболочек в грунт с наращиванием их по высоте и заполнение погруженных оболочек монолитным бетоном 1.

Недостаток этого способа заключается в значительной трудоемкости погружения оболочек в случае сложных грунтовых условий.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является способ возведения столбчатой мостовой опоры, включающий бетонирование под защитой обсадной трубы буронабивного, снабженного армат; онь1м каркасом столба фундаментной части опоры и возведение надфундаментной сСэрной или моно штной стоечной части опоры путем наращивания ее по высоте, при этом для обеспечения требований по плотности и.морозостойкости бетона в зонах промерзания и истирающего действия перемещающихся донных отложений требуется проведение работ по устройству котлована 2.

Недостаток этого способа заключается в значительной трудоемкости возведения опоры ввиду необходимости проведения работ по устройству котлована со щпунтовым ограждением, что приводит к удлинению сроков строительства моста.

Цель изобретения - уменьщение трудоемкости возведения опоры за счет исключения устройства котлована.

Поставленная цель достигается тем, что в процессе возведения столбчатой мостовой опоры, включающем бетонирование под защитой обсадной трубы буронабивного, снабженного арматурным каркасом столба фундаментной части опоры и возведение надфундаментной сборной или монолитной стоечной части опоры путем наращивания ее по высоте, до бетонирования буронабивного столба производят установку и закрепление на арматурном каркасе столба водонепроницаемого, снабженного ребрами жесткости тонколистового кожуха, верхний конец которого располагают выще горизонта меженних вод, после чего производят бетонирование буронабивного столба ниже уровня воды или грунта с частичным заполнением полости водонепроницаемого кожуха, удаляют обсадную трубу и после достижения бетоном требуемой прочности откачивают из кожуха воду, удаляют шламовидный слой бетона и производят посредством устройства в полости кожуха монолитного стыка наращивание сборной стойки надфундаментной части опоры или установку арматурного каркаса, присоединение к водонепроницаемому кожуху опалубки и бетонирование в ней монолитной стойки надфундаментной части опоры.

На чертеже схематически изображен мост, продольный разрез по опоре, причем слева от оси симметрии представлен вариант опоры со сборной надфундаментной частью, а справа - с монолитной надфундаментной частью.

Способ возведения столбчатой мостовой опоры включает бетонирование под защитой обсадной трубы 1 бурнонабивного, снабженного арматурным каркасом 2 столба 3 фундаментной части опоры и возведение надфундаментной сборной 4 или монолитной 5 стоечной части опоры путем наращивания ее по высоте. При этом до бетонирования буронабивного столба 3 производят установку и закрепление на арматурном каркасе 2 столба 3 водонепроницаемого, снабженного ребрами жесткости 6 тонколистового кожуха 7, верхний конец которого располагают выще горизонта 8 меженних вод. После этого производят бетонирование буронабивного столба 3 на 1-2 м ниже уровня воды или грунта с частичным заполнением полости водонепроницаемого кожуха 7 для обеспечения защемления его на столбе 3 на высоту 20-30 см, удаляют обсадную трубу 1 и после достижения бетоном прочности не менее 25 кгс/см откачивают из кожуха 7 воду, удаляют щламовидный сЛой бетона и производят посредством устройства в полости кожуха монолитного стыка 9 стаканного типа наращивание сборной стойки 4 надфундаментной части опоры. В случае применения монолитной стойки 5 производят установку арматурного каркаса 10, присоединение к водонепроницаемому кожуху опалубки (на чертеже не показана) и бетонирование в ней монолитной стойки надфундаментной части опоры, причем арматурный каркас 10 монолитной

стоики стыкуют с выпусками арматурного каркаса 2 буронабивного столба 3.

Предлагаемый способ возведения столбчатых опор мостов и путепроводов позволяет исключить работы по устройству котлованов, а в ряде случаев и отсыпки островков; и обеспечивает высокие темпы монтажа опор при минимальных трудозатратах с одновременным выполнением требований по плотности и морозостойкости бетона в зонах промерзания и истирающего действия перемещающихся донных отложений.

Формула изобретения

Способ возведения столбчатой мостовой опоры, включающий бетонирование под защитой обсадной трубы буронабивного, снабженного арматурным каркасом столба фундаментной части опоры и возведение надфундаментной сборной или монолитной стоечной части опоры путем наращивания ее по высоте, отличающийся тем, что, с целью уменьщения трудоемкости возведения опоры за счет исключения устройства котлована, до бетонирования буронабивного столба производят установку и закрепление на арматурном каркасе столба воденепроницаемого, снабженного ребрами жесткости тонколистового кожуха, верхний конец которого располагают выще горизонта меженних вод, после чего производят бетонирование буронабивного столба ниже уровня воды или грунта с частичным заполнением полости водонепроницаемого кожуха, удаляют обсадную трубу и после достижения бетоном требуемой прочности откачивают из кожуха воду, удаляют щламовидный слой бетона

и производят посредством устройства в полости кожуха монолитного стыка наращивание сборной стойки надфундаментной части опоры или установку арматурного каркаса, присоединение к водонепроницаемому кожуху опалубки и бетонирование в ней монолитной стойки надфундаментной части опоры.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1975, с. 104-107.

2.Рязанов Б. С., Лаптев А. И. Буровые методы сооружения фундаментов и опор мостов в Мостострое-8. «Экспресс-информация, М., 1978.