Установка для бестраншейной прокладки трубопроводов Советский патент 1987 года по МПК E02F5/18 

Изобретение относится к горной и строительной отрасли, в частности к установкам для бестраншейной прокладки нреимущест- венно горизонтальных трубопроводов при прокладке подземных коммуникаций.

Цель изобретения - снижение энергозатрат за счет уменьшения сопротивления г рунта.

На фиг. 1 показана установка для бестраншейной прокладки трубопроводов, общий вид; в разрезе; на фиг. 2 -- разрез .Л А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б- Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1; lia фиг. 5 --- узел 1 на фиг. 4 (повернутый).

Установка для бестраншейной прокладки трубопроводов содержит конусный рабочий орган 1 с внутренней полостью 2, составные 1 ажимные пгганги 15, связа1Н1ь;е между собой муфтами 4 н сое.циненные с механиз.мом нодачи (не показан), полый формообразователь 5, выполненный в виде обоймы, }ia внутренней поверхности которой выполнены центрирующие опоры 6 и 7, распределитель 8 раствора, соединенный с бетононроводом 9 и установленный позади рабочего органа 1 внутри формообразо- вателя 5, втулку 10, смонтированную на нажимных штангах 3 в их хвостовой части, узел продольного армирования с направляющими роликами 11--13 в кронштейнах 14- 16 и продольной арматурой 17. Одни концы стержней продольной арматуры 7 за креплены на втулке 10, а другие протянуты через направ тяющие ратики 1113

отверстия 18 в формообразователе 5, отверстия 19 в центрируюш.их опорах 6 и 7, отверстия 20 во втулке 10 и связань с барабанами, находяндимися вне скважины. Узел 21 поперечного армирования установлен в задней части рабочего oprasia 1 ji внутри формообразователя 5 на переднем звене 22 составной нажимной пгганги 3

и включает барабан 23 с намотанной на не- 40 образую ци.м конуса, :аким образом, что их

го ноперечной арматурой 24, поводок 25 с водилом 26. в котором с возможностью поворота установлен направляющий челнок 27. тормозное устройство 28, колесо 29, уста новленное во внутренней нолости 2 рабочего органа 1 и связанное с поводко.м 25 и приводом, выпо.чненным в виде цили|;дрп- ческих катков 30. смонтированных на опорах 31 во внyтpeliнeй полости 2 и в прорезях 32 конусного рабочего органа I.

45

внешняя цилиндричеслая поверхность выступает за поверхпость конуса рабочего ор- raiia. Карданные валр,1 33 состоят 1-;з ДВУХ нилок 59 и 60 со шлицевыки хвсш 61 и 62 и крестониш 63, шарнирм ненгюй с вилками, причем шлицевьц вики 61 и 62 входят в cociTiscTc 1 пезда 64 и 65 в катках . -50 ,i в - 34. Распре.телите;1ь 8 раство Колычевым зазором ски.чжпп:

Каткп соединепы посредством кардап- 50 отверстий 66. Д:1Я исключешп; 1:ог1аднпия беных ва/юв 33 с червяками 34 па опорах 35, а те входят в зацепление с червячным ко- .лесо.м 36 с фланпем 37, смоптирова;пц,рл i-ia ко,пес( 29. Подшипник 38 скольжения размешен между колесом 29 и звеко.м 22 нггаш и 3. при этом oi-i упирается в буртик 39 па переднем звене 22 составной пажимп(зй П1тан и 3 и закреп.аеп па пей с .1О гайки с п айбой 41. Червячпое колесо 3(5

55

тонного pacTiiopa ко впутрь фlOf)к oбp;iзoвa- теля 5 li отверстиях 18 смои -ирова : yi nO T- пения 67, через кото)ые пропупкм а .-1,- ная арматура 17.

Ус 1 ановка д. -я бестраи хи трубопроводе) раб ;тае разом.

Перед началом рабс.т., мешается в колч иова-и. и

5

5

0

0

5

фланцем 37 связано с поводком 25, на торце которого со стороны формообразователя 5 выполнен выступ 42 в виде лопатки, а также паз 43, в котором установлены ролики 44-46, причем ролик 46 с.монтирован вертикально внутри лопатки 42. Поводок 25 установлен па 1ередпем звене 22 составной ь ажимной штанги 3 на подшипниках 47 качения, закрепленных в гюводке 25 с помощью крьипек 48 и 49, причем переднее положение поводка 25 на переднем звене 22 составной нажимной штанги фиксируется с помощью буртика 39. По наружной поверхности поводок 25 сопрягается со сквозной крышкой 50 с сальником, а по внутренней - с кольцевыми уплотнения.ми 51, установлен- ь ыми на переднем конце формообразователя 5. Последний упирается в торец поводка 25 г осредством KOjibna 52. К крьпнке 49 поводка неподвижно прикреплено води.то 26, в которое упирается передпий торец барабана 23, при зтом Чоследний установлен за поводком 25 на 1К инипнике 53 скольжения с фланцем 54, в задний торец которого упирается тормозное устройство 28. Последнее включает пружину 55 сжатия, упираюпгу ю- ся во ф;1анец 54 подшипника 53 скольже- пия, шайбу 56 и гайку 57. Поперечная арма- ту)а 24 с барабана 23 протянута через отверстие напра15ляюшего челнока 27. ролики 44---46, смонтированные в пазу 43 поводка 25, . юпатку 42 и выходит к наружной поверхности формообразователя 5 и пгнггя- иутой продольной арматуре 17. причем конец поперечной арматуры 24 закреплен на втулке 10. Д.чя того, чтобы крутящий момепт от барабана 23 пе передавался подшипнику 53 скольжения, .между задним торцом барабана 23 и фланцем 54 подшипника 53 скольжения установлен упорный Г1одп иг1- пик 58. Катки 30 привода .5еха 1 изма 3i поперечпог о армирования уста1к влепы и прорезях 32 конусного рабочегс оргапа i:o

5

внешняя цилиндричеслая поверхность выступает за поверхпость конуса рабочего ор- raiia. Карданные валр,1 33 состоят 1-;з ДВУХ нилок 59 и 60 со шлицевыки хвсш 61 и 62 и крестониш 63, шарнирм ненгюй с вилками, причем шлицевьц вики 61 и 62 входят в cociTiscTc 1 пезда 64 и 65 в катках . -50 ,i в - 34. Распре.телите;1ь 8 раство Колычевым зазором ски.чжпп:

5

тонного pacTiiopa ко впутрь фlOf)к oбp;iзoвa- теля 5 li отверстиях 18 смои -ирова : yi nO T- пения 67, через кото)ые пропупкм а .-1,- ная арматура 17.

Ус 1 ановка д. -я бестраи хи трубопроводе) раб ;тае разом.

Перед началом рабс.т., мешается в колч иова-и. и

нажимной штанги 3 соединяется с механизмом подачи, а бетонопровод - с бетононасосом. Затем установка включается на рабочий ход и конусный рабочий орган 1 погружается в грунтовой массив на длину хода механизма подачи и тем самым образовывает скважину. После того, как конусный рабочий орган 1 полностью погрузится в грунт, в торец скважины устанавливают втулку 0 с закрепленными на ней концами арматуры 17 и 24 и в образовав- шийся зазор между стенкой скважины и формообразователем 5 закачивается закрепляющий раствор, например бетонный. При проходке скважины начинает действовать привод узла 21 поперечного армирова- ния. Катки 30, установленные в прорезях 32 конусного рабочего органа 1, за счет движения в грунтовом массиве рабочего органа 1, за счет движения в грунтовом массиве рабочего органа начинают вращаться

со скоростью, зависящей от скорости про

ходки скважипы. В результате вращения цилиндрических катков 30 на опорах 32 крутящий момент посредством карданных валов 33 передается на червяки 34, входящие в зан,еплепие с червячным колесом 36, а от червячного Kojieca 36 - на поводок 25 узла 21 поперечного армирования. При вращении поводка 25 поперечная арматура 24 с.матывается с подторможенного барабана 23 и, проходя через направляющий челнок 27 в водиле 26 и ролики 44-46, смон- тированные в пазу 43 поводка 25, наматывается па продольную арматуру 17 по спирали, образовывая, таким образом, арматурную сетку. Вместе с тем поводок 25 своей лопаткой 42 равномерно распределяет закрепляющий раствор в образовавп1емся при проходке зазоре, образовывая монолитную армированную обделку скважипы. В кольцевом зазоре закрепляющий раствор выдерживается под формообразователем 5 до набора монолитной армированной крепью достаточпой песуп1,ей способности для дальнейшей проходки, а одновременно с этим механизм подачи включается на холостой ход и составная нажимная штанга 3 пара- п ивается очередным звеном, таки.м образом, установка приводится в готовность для дальнейп1ей проходки. После окончания рабочего хода механизма подачи закачка бетонного раствора в скважину прекращается. Цикл повторяемся до полной прок;1адки скважипы.

Режим работы установки выбирается таким, чтобы в течении холостого хода ме- XciiiM.3Ma подачи и наращивания составной нажиммой П1танги 3 очередным ее звеном происходило бы схватывание закреп- ляюп1,его раствора в зазоре .между стенками скважины и формообразовате. 1ем 5.

Натяжение 11родо. арматур|)1 17 регулируется в процессе проходки путем затормаживания барабапов, находяпц-хся на поверхности. Натяжение nonepennoii арматуры 24 регулируется с помощью тор.моз- пого устройства 28. Кроме того, действие тор.мозного устройства 28 иск.ночает самопроизвольное вращение барабана 23 и его врапхепие по инерции во время проходки скважипы.

При работе х становки узел продольного армирования приводится в действие за счет движения рабоче1 о органа 1. при этом продольная арматура 17, концы которой закреплены па втулке 10. проходит за впещней новерхпостью формообразователя через направляющие ролики 11, отверстия 18 с .и)тнепиямп 67, паправляющие ролики 12, отверстия 19 в центрирующих опорах 6 и 7, отверстия 20 во втулке 10 и сматывается с барабанов, смонтированных на поверхности.

Формула изобретения

. Установка д. ;я бестранп1ейпой Г1рок;1ад- ки тр бопрово,1ов, включающая конически11 рабочий opi aH, связанный с .механизмом подачи посредством пажимпых щтанг, полый формообразователь. узел продольного армирования, } зел поперечного армирования с поводком, редуктором и приводом, распределитель раствора, отличающаяся те., что, с целью снижения энергозатрат за счет уменьшения сопротивления грунта, привод узла поперечного армировапия выполнен в виде цили Дрических катков, а в коническом рабочем органе выполнены нро- рези .т,ля размещения пос, 1едпих.

2.Установка но п. 1, отличающаяся тем, что редуктор узла юперечного армирования выпо,;нен червячным.

3.Установка по и п. 1 и 2, отличающаяся тем, что кажды11 из цилиндрических катков связан с -червяком редуктора носредством Kap;;.aiiii;;ro наля.

62 65

60,3

31

30

65 SZ

Фиг/l

Б-Б

21 5 43 Ц5Ц2В6

SI 64 Чх WNJ 4ч

Фиг. J

15

23

2

ZA

1418

Изобретение относится к горной и строительной отраслям промыи ленности и позволяет снизить энергозатраты за счет уменьшения сопротивления rpyiiTa. Установка содержит конусный рабочий орган (РО) 1 с полостью 2 и составные нажимные штанги 3. Последние связаны между собой муфтами 4 и соединены с механизмом подачи. Позади РО 1 внутри формообразователя (ФО) о установлен распреде. штель 8 раствора, соединенный с бетононроводом 9. Па штангах 3 смонтирована втулка 10, с которой связан узел продольного армирования с ро.шками И - 13. В задней части РО 1 и внутри ФО 5 установлен узел поперечного армнронания, включающий барабан 23, поводок. 25, связанный с приводом в виде цилиндрических катков (К). Причем в РО 1 выполнены прорези для К, которые соединены носредство карданны.х валов с червяком 34. После погружения РО 1 в грунт между скважиной и ФО 5 закачивают закрепляющий раствор. Начинают вращаться К и передают вращение узлам поперечного и продольного армирования, которые образуют арматурную сетку. Поводок 25 своей лопаткой 42 равномерно распределяет раствор. В результате получается монолитная армированная обделка скважины. 2 з.п. ф-лы. 5 ил. сл J--7 25 51 50 8 g 66 со N5 00 СО 16 f Э /7 2Ц Ю Фиг. 1

(лч-1 ,.., , . :, ri,- KiKTOp 1 i. )1).Тихрсл M iv HIIHIIIIH (к-уларстяи;::;.).) :sr,M::ir. :j:(:i ;:. , .KB:. Ж .iTi. l-:: iii,-;

i pl;iljPO;U r U iHi)-ri().);ubi i-H i()i