Задвижка Советский патент 1987 года по МПК F16K3/316 

Изобретение относится к арматуре- строению и может быть применено для перекрытия трубопроводов.

Цель изобретения - повышение надежности за счет устранения перекосов запорного органа в проходном канале при перекрытии потока. Для этого в проходном канале устанавливается по меньшей мере один направляющий элемент с направляющей поверхностью, расположенной в плоскости, проходящей через седловые поверхности корпуса в зоне канала, наиболее удаленной от шпинделя.

На фиг.1 показана задвижка, про- дольньй разрез; на фиг.2 - разрез А-Л на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б фйг.1; на фиг.4 - метод крепления направляющих элементов.

Задви ка содержит корпус 1, в котором перемещаемый от шпинделя 2 за- порньш орган 3 перекрывает канал 4. З апорный орган 3 состоит из двух пластин 5 и 6, ввинченных в держатель 7. В корпусе 1 выполнены седловые поверхности 8, взаимодействующие с установленными на пластинах 5 и 6 уплотнительными поверхностями 9. При перекрытии канала 4 запорный орган 3 перемещается сверху вниз« На середине канала 4 запорный орган 3 дополнительно направляется направляюш ими поверхностями 10 и 11 направляющих элементов 12 и 13, расположенных в .канале 4.

Направляюрдай элемент 1.2 продлен повсему диаметру канала и сварен с его внутренней стенкой. Направляющий элемент 13 - другая форма выполнения направляющего элемента в виде прямоугольного треугольника, который одним катетом сварен в канале, а другим образует направляющую поверхность 11. Сварные швы 14 направляющих элементов 12 и 13 смещены от седловых поверхностей .8 для исключения влияния тепловых деформаций.

На фиг,2 показан направляющий элемент 12, продленный на весь диаметр проходного канала 4 и соединенный с внутренней стенкой сварными швами 14. Направляющая поверхность выполнена бронированной и располагается до середины канала до положения запирания,

Еа фиг.З показан направляющий элемент 13, выполненный в виде треугольника, с направляющей поверхностью 11.

Такая форма выполнения используется в случае более низких нагрузок.

На фиг.4 показан направляющий эле- мент 13 с направляющей поверхностью 11, сужающейся к центру проходного канала. Цдя более равномерного распределения нагрузок на направляющем элементе 13 установлены две дополнительные распорки 15, соединенные со стенками кангша сварными швами 14.

Формула изобретения

1.Задвижка, содержащая корпус с проходным каналом и седловыми поверхностями, в котором размещен связанный со шпинделем, размещенным вне проходного канала, с возможностью возвратно-поступательного перемещения запорный орган, установленный с возможностью введения в канал с выполненными на нем уплотнительными поверхностями, взаимодействующими с седловыми поверхностями корпуса, отличающаяся тем, что, с целью повьш ения надежности, она снабжена по меньшей мере одним, установленным в проходном канале корпуса, направляющим элементом с направляюрдей поверхностью, расположенной в плоскости, проходящей через седловые поверхности корпуса в зоне канала от положения закрытия к положению открытия.

2.Задвижка по п.1, отличающаяся, тем, что направляющая поверхность продлена на все сечение проходного канала.

3. Задвижка по пп.1 и 2, отли40

чающаяся тем, что направляющая поверхность выполнена сужающейся к центру проходного канала.

4.Задвижка по пп.1-3, отличающаяся тем, что направляю45 Щий элемент закреплен на стенке канала по меньр ей мере в одном месте.

5.Задвижка по пп.1-4, о т л ич щ а я с я тем, что место крепления направляющего элемента смещено 50 от седловых поверхностей корпуса.

6. Задвижка по пп.1-5, о т л и- чающ. ая ся тем, что направляющий элемент выполнен в виде ребра, 55 установленного вдоль стенки канала. 7. Задвижка по пп.1-6, о т л и- чающаяся тем, что направляющий элемент в продольном сечении вы- полнен в виде прямоугольного треу313245924

гольника, причем одна из пересекаю- лена в корпусе, а на другой выполне- щихся под прямым углом сторон закреп- на направляющая поверхность.

А-А

Г4.

6-6

фиг. 2

11

сриг.з

Редактор М, Петрова

Составитель Т. Максимкина

Техред Н.Глущенко Корректор А. Ильин

Заказ 2976/59

Тираж 811Подписное

ВНИКПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4.

фиг А

Изобретение относится к области арнатуростроения и может быть применено для перекрытия трубопроводов. Целью изобретения является повьшение надежности работы задвижки путем устранения перекосов запорного органа при перекрытии проходного канала. Для этого в проходном канале 4 устанавли-- вается по меньшей мере один направляющий элемент 12 с направляющей поверхностью 10. Причем направляющая поверхность 10 расположена в плоскости, проходящей через седловые поверхности корпуса в зоне канала, наиболее удаленной от шпинделя 2. Направляющий элемент 12 выполнен в виде ребра, установленного по течению среды, закреплен со смещением от седповых поверхностей корпуса и может быть выполнен в виде прямоугольного треугольника 13, один катет которого закреплен в корпусе, а на другом выполнена направляющая поверхность 11, при этом направляюгций элемент закреплен в канале. по меньщей мере в од- ном месте сварным щвом 14. Направляю-, щая поверхность продлена на весь диаметр проходного канала и может быть выполнена сужающейся к центру проходного канала. 6 з.п.ф-лы, 4 ил. i W -.отг в I см г в I 6 S п /4