Стенд для определения вертикальной жесткости рычажных подвесок колесных транспортных средств Советский патент 1987 года по МПК G01M17/04 

777/ / ///////Х////// /// ///

1фие.г

1

Изобретение относится к автомобилестроению.

Цель изобретения - повышение точности.

На фиг.1 изображен предлагаемый стенд, общий вид; на фиг.2 - установка пантографа с датчиком линейных перемещений на стенде; на фиг.З - узел I на. фиГо2.

Стенд содержит станину 1, захваты 2 и 3 для крепления испытуемого объекта с подвеской 4 к станине 1, силонагружанлцее устройство 5,- включащее в себя подвеску, аналогичную испытуемой, соединенную через датчик i 6 силы с гидроцилиндром 7, закрепленным на станине 1. На стойке 8, которая прикреплена к станине 1, установлен пантограф 9, нижняя травер- са 10 которого фиксируется в выбранном положении. К подрессоренной массе испытуемого объекта прикреплена; вертикально неподвижная часть датчика 11 линейных перемещений. Верхняя траверса 12 пантографа через шарнир 13 соединена с осью колеса 14„ На верхней траверсе 12 пантографа установлена подвижная часть 15 датчика I1 линейных перемещений, которая имеет возможность относительных перемещений в горизонтальной прорези верхней траверсы 12 пантографа, находясь под действием силы тяжести по ,тоянно в контакте с верхней плоскостью верхней траверсы 12 пантографа через ось Р6, оборудованную телами 17 и 18 качения и направляющей пластиной 19. Рычаги 20 и 21 установлены так, что горизонтальные пазы нижней траверсы 10 и верхней траверсы 12 не ограничивают перемещений осей 22 - 25 ножниц пантографа 9 при деформации испытуемой подвески 4.

Стенд работает следующим образом,

Перед началом испытаний объект с испытуемой рычажной подвеской 4 с помощью захватов 2 и 3 крепится к станине 1 стенда, Силонагружающее устройство 5 крепится к чувствительному элементу датчика 6 силы, корпус которого крепится к штоку гидроцилиндра 7. Датчик 6 силы и датчик 11 линейных перемещений подключают к усилителям, с выходов которых сиг

налы подаются на входы двухкоорди- натного графопостроителя или магнитографа. К колесам испытуемой подвески подводятся колеса силонагружающего устройства, при этом центры колес должны лежать на перпендикуляре, проведенном из центров колес испытуемой подвески к поверхности станины. В гидроцилиндр 7 подают рабочее давление, обеспечивающее требуемую максимальную вертикальную нагрузку (согласно технических условий на испытуемую подвеску) затем давление в гидроцилиндре сбрасывают до нуля, при зтом прилагаемая к подвеске колеса сила измеряется датчиком 6 силы. Вертикальный прогиб испытуемой подвески измеряется дачтиком 11 линейных перемещеНИИ. В результате на двухкоординат- ном графопостроителе получают характеристику вертикальной жесткости под- вески

Формул а изобретения

1. Стенд для определения вертикальной жесткости рычажных подвесок колесных транспортных средств, содержащий станину, захваты с приспособлением для крепления на ней объекта с испытуемой подвеской, Силонагружающее устройство и устройство для измерения вертикальной деформации подвески отличающийся тем, что.

С целью повьЕпения точности, устройство для измерения вертикальной деформации подвески включает в себя пан- тографный механизм, нижняя направляющая которого смонтирована на станине, а в его верхней направляющей, шарнирно соединенной с осью колеса испытуемой подвески, выполнен горизонтальный продольный паз, в

котором подвизкно установлен вкладьпи, жестко связанный с датчиком линейных перемещений, смонтированным на станине

2. Стенд ПОП.1, отличающийся тем, что опорная часть силонагружающего устройства выполнена в виде подвески, аналогичной испытуемой, повернутой относительно нее на 180° и установленной с возможностью контакта с ней через колеса

/77:

(fiLfff.f

Изобретение относится к автомобилестроению. Цель изобретения - повышение точности. Вертикальный прогиб испытуемой подвески, ось колеса 14 которой соединена через шарнир 13 с верхней траверсой 12 пантографа, измеряется датчиком 11 линейных перемещений, неподвижная часть которого крепится вертикально к подрессоренной массе испытуемого объекта, а подвижная его часть 15 имеет возможность относительных перемещений в горизонтальной прорези верхней траверсы 12 пантографа, нижняя траверса 10 которого закреплена на станине 1. 1 ЗоПо , 3 ило -IS / . ( f ° . У °N 2S . 1П а САЭ 00 О 4 СО 00

jy

Редактор А.Ревин

Составитель С.Романов Техред И.Попович

3574/44

Тираж 776Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб, д,4/5

Производственно-полиграфическое предцриятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

фиг

Корректор С.Черни