Магнитно-полупроводниковый датчик положения Советский патент 1987 года по МПК G01B7/00 

1

Изобретение относится к измерительной технике и может быть исползовано в машиностроении„

Цель изобретения - расширение функииональньос возможностей устроства путем регулирования порога срабатывания датчика при обратном ходе подвижного элемента.

На чертеже показано схемное и конструктивное исполнение магнитно- полупроводникового датчика положени

Магнитно-полупроводникрвый датчи положения содержит генератор авто

нести датчика положения.

ормула изобретения

колебаний, выполненный на транзисторе 5 расширяет функциональные возмож- t, в коллекторной цепи которого расположен колебательный контур, образованный параллельно соединенными распределенной обмоткой 2 и последовательными емкостями 3 и 4. Эмиттер транзистора 1 через резистор 5 и емкость 6 соединен с плюсом источника питания (не показан),а также через обмотку 7 соединен со средней точкой

20

Магнитно-полупроводниковый датчик положения,содержащий магнитотранзис- торный генератор автоколебаний магнитная система которого выполнена в виде броневого магнитопровода,охваты зающий обмотку ЬС-контура,представ- емкостного делителя,образованного ем- 25 ..

J i-ляющего собой параллельное соединекостями 3 и 4.

Магнитная система состоит из неподвижного цилиндрического магнитопровода 8,на внутренней поверхности которого расположена распределенная обмотка 2. Внутри магнитопровода 8 установлен с возможностью продольного перемещения ферромагнитный стержень 9,который с помощью щтифта 10 через отверстие в торцовой стенке магнитопровода 8 связан с постоянным магнитом 11.Между основным магнитопроводом 8 и постоянным магнитом 11 находится броневой магнитопровод 12 с сосредоточенной обмоткой 7.Положение между магнитопроводами 8 и 12. фиксируется с помощью втулки 13.

. Магнитно-полупроводниковый датчик положения работает следующим образом.

В исходном состоянии,когда ферромагнитный стержень 9 находится в крайнем левом положении,а постоянный йагнит 11 - в непосредственной близости от броневого магнитопровода 12,генератор работает в режиме генерации колебаний определенной амплитуды. При перемещении ферромагнитного

ние обмотки с емкостным делителем, и расположенного в коллекторной цепи транзистора,и ферромагнитный стержень, установленный вдоль оси обмот ки LC-контура с возможностью осевого перемещения, отличающийся тем,что, с целью расширения функциональных возмоя ностей путем регулирования порога срабатывания датчика

35 при обратном ходе подвижного элемента, он снабжен дополнительным броневым магнитопроводом с сосредоточенной обмоткой и постоянным магнитом, обмотка LC-контура распределена по

40 внутренней поверхности цилиндрической части броневого магнитопровода, ферромагнитный стержень с помощью штифта через отверстие в торцовой стенке броневого магнитопровода свя45 зан резьбовым соединением с постоянным магнитом, дополнительный броне- вой магнитопровод с сосредоточенной обмоткой охватывает соединительный штифт и расположен между основным

50 магнитопроводом и постоянным магнитом, а сосредоточенна.я обмотка одним выводом подсоединена к средней точке емкостного делителя,а другим - к эмиттеру транзистора.

ВНИИПИ Заказ 4039/34

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

стержня в правую НИИ положения X

торону и достиже- . происходит срыв агггогенерации.Отсутствует сигнал на выходе генератора и при дальнейшем перемещении стержня 9.Возвращение стержня 9 в левую сторону через точку Х| не приводит к иозникновению автогенерации датчика.Вход в режим генерации осуществляется контактированием постоянного магнита 11 с броневым магнитопроводом 12.Перемещая магнит 11 по штифту 10,можно регулировать обратный порог срабатывания,

нести датчика положения.

расширяет функциональ

ормула изобретения

о расширяет функциональные возмож-

ние обмотки с емкостным делителем, и расположенного в коллекторной цепи транзистора,и ферромагнитный стержень, установленный вдоль оси обмотки LC-контура с возможностью осевого перемещения, отличающийся тем,что, с целью расширения функциональных возмоя ностей путем регулирования порога срабатывания датчика

при обратном ходе подвижного элемента, он снабжен дополнительным броневым магнитопроводом с сосредоточенной обмоткой и постоянным магнитом, обмотка LC-контура распределена по

внутренней поверхности цилиндрической части броневого магнитопровода, ферромагнитный стержень с помощью штифта через отверстие в торцовой стенке броневого магнитопровода связан резьбовым соединением с постоянным магнитом, дополнительный броне- вой магнитопровод с сосредоточенной обмоткой охватывает соединительный штифт и расположен между основным

магнитопроводом и постоянным магнитом, а сосредоточенна.я обмотка одним выводом подсоединена к средней точке емкостного делителя,а другим - к эмиттеру транзистора.

Тираж 676

Подписное

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в машиностроении.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. При введении ферромагнитного стержня 9 в цилиндрический магнитопровод 8 происходит срыв генерации автогенератора,образованного обмоткой 2, емкостями 3, 4 и транзистором 1. При обратном ходе вход в режим генерации происходит только при контактировании постоянного магнита 11 с броневым магнитопрово- дом 12.Перемещая постоянный магнит. 11 по штифту 10, можно регулировать положение срабатывания датчика при обратном ходе ферромагнитного стержня 9. 1 ил. 8 13 Ю 7 Xotfp