Автоматический водоотводчик для водоподогревателей на паровозах Советский патент 1930 года по МПК F16T1/20 

В предлагаемом автоматическом водоотводчике для водоподогревателей на паровозах применяется, в целях достижения возможно полной конденсации пара, расходуемого в водоподогревателе, присоединенная к последнему камера, вмещающал в своей верхней части Направляющий зонт, а в нижний--полушаровой формы поплавок, соединенный в одно целое с тарелкой спускного для воды клапана.

На чертеже фиг. 1 изображает вид водоотводчика оку; фиг. 2-вид его сверху; фиг. 3-разрез по А-Б фиг. 2.

Устройство состоит в следующем: к водонодогревателю Я (фиг. 1, 2) присоединяется цилиндрическая камера Р, несущая на своем дне седло II спускного для воды клапана, закрепляемое в должном положепии гайкой У. Седло Л имеет дырчатую перегородку, средняя дыра Л которой служит направляющей для хвостовика Б, а остальные J предназначаются для спуска воды при подъеме поплавка Я. Последний располагается в нижней части камеры Р и имеет полушаровую форму, при чем тарелка спускного клапана соединена с ним в одно целое. Для направления движения поплавка-клапана Н, кроме хвостовика В,

двигающегося в отверстия Л, употребляются еще угольники Л, Л (фиг. 2, 3), расположепные по образуюпщм камеры Р, каковые угольники служат также в качестве опоры для зонта С, находящегося в верхней частн камеры и постоянно прижимаемого к ним пружиной Е. Зонт С направляет стекающуЬ через окна О воду к стенкам камеры, а также иредохраняет поплавок Н от прямого удара пара.

При действии водоотводчика, проникающая через окна О вода скопляется в нижней части камеры Р и, достигнув некоторого количества, поднимает поплавок-клапан Я, после чего через дыры Р попадает в отводную трубу М, соединеипую с седлом Л гайкой Ж, и далее - в атмосферу. Ущедшая вода понижает уровень в камере Р и поплавок и садится на меето и т. д. В случае необходимости полного оиорожневия камеры Р, можно воспользоваться краном Т.

Предмет патента.

Автоматический водоотводчик для водоиодогреватедей на паровозах, характеризующийся ирименением ирнсоединенной к подогревателю цилиндрической камеры Р,

вмещающей в своей верхней части направляющий зонт С, а в нижней нолушаровой формы нонлавок Н, соединенный в одно делое с тарелкой сиускного для воды клапана, каковой иоилавок - клапан направляется при своем движении хвостовиком Б и угольниками Я, Я, расположенными по образующим камеры Р.

Фиг1.

Фиг.З.