Способ возведения насыпи Советский патент 1987 года по МПК E02D17/20 

Изобретение относится к строительству,

а именно к способам возведения насыпей для автомобильных дорог.

Цель изобретения - повышение устойчивости откосов и экономия армирующего материала.

На чертеже изображено тело откоса насыпи, возводимой описываемым способом, разрез.

Формула изобретения Способ возведения насыпи, включающий послойную отсыпку грунта горизонтальными слоями с расположением над отдельными слоями в теле откосов армирующих прослоек, заведением концов каждой прослойки за соответствующую поверхность скольжения и образованием в теле откосов вертикальных имеющих разную устойчивость

блоков, подощвы которых совпадают с со- Возведение насыпи осуществляют послой- Ю ответствующим участком поверхности скольжения, отличающийся тем, что, с целью по- выщения устойчивости откосов и экономии армирующего материала при послойной отсыпке грунта, начиная с места пересечения поверхности скольжения с вертикальной линией, проходящ.ей через центр тяжести блока, имеюще/о минимальную устойчивость, осуществляют послойную отсыпку грунта только в теле откосов с формированием наклонных в сторону оси насыпи поверхностей, угол у наклона которых к горизонтальной плоскости определяют из соотнощения

нои отсыпкой грунта горизонтальными слоями 1 в теле откоса 2 с образованием вертикальных имеющих разную устойчивость блоков 3-6 до места пересечения линии, проходящей через центр 4 тяжести блока, имеющего минимальную устойчивость, с поверхностью 7 скольжения, далее осуществляют послойную отсыпку грунта только в теле откосов с формированием наклонных в сторону оси насыпи поверхностей 8, угол у наклона которых определяют из соотнощения

Y arctg-2j - Р, где р - угол наклона

касательной к поверхности скольжения в точке пересечения линии, проходящей через центр тяжести блока, имеющего минимальную устойчивость, с поверхностью скольжения, т и а - величины соответственно касательного и нормального напряжений от веса данного блока, при этом армирующие прослойки 8 укладывают по сформированным наклонным поверхностям, после чего продолжают отсыпку остальной части на- с ьт и.

Способ позволяет повысить устойчивость откосов насыпи и одновременно снизить расход армирующего материала.

Формула изобретения Способ возведения насыпи, включающий послойную отсыпку грунта горизонтальными слоями с расположением над отдельными слоями в теле откосов армирующих прослоек, заведением концов каждой прослойки за соответствующую поверхность скольжения и образованием в теле откосов вертикальных имеющих разную устойчивость

блоков, подощвы которых совпадают с со- ответствующим участком поверхности сколь

жения, отличающийся тем, что, с целью по- выщения устойчивости откосов и экономии армирующего материала при послойной отсыпке грунта, начиная с места пересечения поверхности скольжения с вертикальной линией, проходящ.ей через центр тяжести блока, имеюще/о минимальную устойчивость, осуществляют послойную отсыпку грунта только в теле откосов с формированием наклонных в сторону оси насыпи поверхностей, угол у наклона которых к горизонтальной плоскости определяют из соотнощения

V arctg-| - - р.

где р - угол наклона касательной к поверхности скольжения в точке пересечения линии, проходящей через центр тяжести, блока, имеющего минимальную устойчивость, с поверхностью скольжения; т и о - величины соответственно касательного и нормального напряжений отвеса данного блока,

причем армирующие прослойки укладывают по сформированным наклонным поверхностям, после чего продолжают отсыпку осталь- ной части насыпи.

Изобретение относится к строительству, а именно к способам возведения насыпей для авомобильных дорог. Целью на offof tHua стоящего изобретения является повышение устойчивости откосов и экономия армирующего материала. Возведение насыпи осуществляют послойной отсыпкой грунта горизонтальными слоями 1 в теле откоса 2 с образованием вертикальных имеющих разную устойчивость блоков 3, 4, 5, 6 до места пересечения линии, проходящей через центр тяжести блока 4, имеющего минимальную устойчивость с поверхностью скольжения 7, далее осуществляют послойную отсыпку грунта только в теле откосов с формированием наклонных в сторону оси насыпи поверхностей, угол у наклона которых определяют из соотношения Y arctg(2T/a) -- --Р, где р - угол наклона касательной к поверхности скольжения н точке пересечения линии, проходян1ей через иентр тяжести блока, имеющего минимальную устойчивость, с поверхностью скольжения; тип - величины соответственно касательного и нормального напряжений от массы данного блока, при этом армирующие прослойки 8 укладывают по сформированным наклонным поверхностям, после чего продолжают отсыпку остальной части 1 асыпи. 1 ил. (Л со со со ьо о со