Буровое шарошечное долото Советский патент 1987 года по МПК E21B10/22 

И:м)бретение относится к 11ор()дора:)ру- шающсму инструменту, а именно к буровым шарошечным долотам, и может быть применено при бурении скважин различною на:(на- чения.

Целью изобретения является увеличение

нрои )вс)дительности бурения.

На (})иг. изображена секция дол(гга, разрез; на фиг. 2 4 А .Л па 4 иг 1 (при различн.; (жепиях «амкпвого элемента).

Шарошка 1, в которой вь1полпепа проточка 2 лубиной 7, смо.ггирована па пап (})е Л, iia под1ПИ11пика. 4 скольже П1я, в которой .м1спа отве1пая прогочка Pi. состоя- 1п.ая и: .ди. соп ппаемых часгей fi и 7, одпа из KOTOpi). (i, расположенная с на- гпужсмпой CTOpoHi.i 8 п:1П(|)1,1 Л, пме(. т по- сгояпп К) ..1 6ину Н. равную 1аз1-:иц( между голпишой .uiMKOBoro 4;|емеп 1 а , и глубиной Y проточки 2 в шарошке 1, и об.чваты- нает цапфу 3 по углу а. мсиыпсму угла обхвата цапфы Л .амковым :(Ле и итом П. по менмпей мере iiaruioro 120 (;рая часгь 7 проточки 5, диаметра ibHO П)ои1вопо, 1ож ная nepnoii В, имеег 1е)) i дубину, ве. 1ичииа«)1ну| )ся к оси Id сп ;мег|ыи n|i()- очкп Г) д() максима, iiiHoii 5, и на расстоянии /. по ()кр жностп 1аднуса R подшипника 4.

o i оси К) сд1ммегрии. тавном паибо.пдпе)

.avi3i Л iaMKoiioro -цемспгс 9 -е -,:iv6Hii,i равпа (Д о го,пцине Л . К Шчем П)о1( |ка fi снабжс па ст1) ч.темеп ow II. paciio ,1ожепиым ii Mcc ie со|1 П1жсния 12 ее частс ( и 7, со сбегак П1ей ,i 13.

iL iocKocib ((нд, 1 10 ci MMfi рг;и иоо ючки i lacno, южена к вегм ика, П)По(1 n. K)CKOk i H (ОСИ) 14 под угд(г, 1 по мснь ней мере 5. мсчде С )П|)Яжения lacTcii п 7 прогоч- ки Г) с Ha6eraioineii (гороны 15 располо им-п с roHo|Mii)iii :,1емеиг Id, запомино oiiio- игс.льно по 1 :;11(пппка 4, V ;, i cим;l,l i.HDi I о. inuiHon

Л.-. cosfifi.

;е .величина донус и-р/ого 1адиа,т1,iioro и «носа цапфы .5.

..лряг.ос HiaponicMHoc до, 1ог() {работает , 1ед клцнм o6p,i.iOM.

Прн )або|е с ,ia iKOBi iM 1и дп1И1|цико . во iipevr/i сГ)о)ки шарсмнки 1 с цапф(й 3 ам- KOBi.n i 9 1а меч1ае ся i-. ве|:1.хней часлн / ;| М1гочкп ,) и нозв()ляет совместить прогмчки ,) и 2 в inapoHiKO . Затем п)и вран1,е11ии (при сб())ке и,1и на .ia6o() iiiaponi- ки I поч л..ч ствием ее новерхнос ей .замко- Tf.ieMenr ,t пе|1е ичцаегся H(j прото ; КС Г) па nai ружен |ун) часть S папф11| 3 .40 унора и си) э.леменг 11. Устл повивп1ИС1, в ца1 |)уж(.ч1ной части nani() 3

:.. lfT

амконып :.. ifT 9 пачипас иг|);т. ро. 1Ь чамкоВ ИЧ hii;unnnHsiKa скольжения. F ре- ;,ib iaic (иачи ie, I noBbiinat r;- , стойкость

5

0

5

0

цапфы и те.м самым стойкость вооружения и скорость бурения.

Работа с замково-комненсирующим под- шинником. Во время сборки шарошки 1 с цапфой 3 замковый -.,пемент 9 размещается в верхней части 7 проточки 5. Затем он обжимается до положения заподлицо относительно подшипников 4 и производится сов мен1епие проточки 5 цапфы 3 и проточки 2 ларошки , При этом положении шарошка 1 вращается на нодпжиниках 4, сокращенных

за счет большой (до |- длины цанфы) И1Ирины проточки 5, Замковый элемент 9 при этом упирается в стопорный элемент 15, За счет сокращения площади Г1одн1иппиков небольнюе трение в опоре создает благоприятный режим работы вооружения самозаточка зубков, высокая скорость бурения, ilpn достижении половины допустимою радиа;1ьного износа цапфы 3 стопорный эле- 15 с ТОЛП1ИПОЙ Л разруп ается и замковый эле.мент 9 начинаег перемещаться по проточке 5 в нагруженную часть 8 цапфы 3 ю унора в стопорный элемеш 11. При это.м п()онсходит ликвидапия В(.)зникших радиальных ,1юф1ов и шароп ка 1 начнпает вра- ща1 ься на поверхности элемента 9. Устанавливался безлюфтовый режим вращения Hia- ) и опять с низким мо.менг(ш 1)е11ия. Таким образом, в гечение всей работп .1О, 1ота парошки врашаки-ся , пизким момен том г()ения в опоре, что спсх обствует рациона, работе, износу )оорхжчм1ия и вы сокой скорости бурения. Г/гойьость )ы xapaктepи.yют небольшие л1О(})ты - макеи- .ма,1ьно равные допустимого радиального

износа.

5

0

5

0

5

Формула изобретения

I. Буровое пшрошечное долото, включаю- niee цапфу с парошкой с совмещенными, прогочками, на подпшпниках скольжения 1;оторых размещен замковый э.те- Metn в виде части пружинного кольца, отличающееся тем, что, с целью уве., производительности буренИя, проточка цапфы образована двумя сопрягаемыми частями, одна из которых, рас- пххюжепная с нагруженной стороны, имеет постоянную глубину, равную разнице между ГОЛЩИНОЙ замкового :,1емента и глубиной проточки в шарошке, и обхватывает цапфу по углу, не меньп1ему угла охвата цапфы замковым элементом, равного по меньшей мере 120°, а другая, диаметрально противоположная первой, имеет переменную глубину, увеличивающуюся к оси симметрии проточки до максимальной, и на расстоянии по окружности подшипника цапфы от оси Симметрии, равной 1/2 наиболыпей дуги замкового элемепта, глубина ее не меньше его толщины, причем проточка снабжена стопорным элементом, расположенным в месте

сопряжении ее частей со сбегающей стороны.

2.Долото по п. I, отличающееся тем, что плоскость симметрии проточки цапфы распо- ложепа к вертикальпой плоскости, включаю- П1ей ось папфы, под хт.юм по меньшей мере 5°.

3.Долото по п. 1, отличающееся тем, что i месте сопряжения частей прот()чки

цапфы с набегающей стороны распо. южен стопорный элемент заподлицо отноеител1.п() основного под пипника папф)1. с максимальной ТОЛП1ИНОЙ

А А cos60

Ct

где А - величина допускаемою радиал1 - ного и:)поса цапфы.

Х

5

Iff

А-А

Фиг.

А-А

120 mcfi

Фиг.З

Редактор . Шандор :1аки( 4()52/:«1

(х)стани ге.пh .Л .Хро-.-ии

Техред И. НерегКг рректо - i. -(p.ieiiii

Гираж 5.32По.;пи1;игч

Госуда|ит1и ММ()Го ко.мигета (((.Р по дг... ||;.:)Г||1 спип , oi ,,|ii..i i ни

I 130.)Г), Л оскна. Ж .4.5. Ра пк кая наь .i bTi I Ipmi и)одс rFU iiiio-iio. iHrpaifiHMecKor предприя не. г- N ;-Ki-opi)/i. y.i i IpocK i н.:ч. 4

Фиг.

Изобретение относится к нородора: - )у111ак)Н1ему инструменту н позволяет увеличить прои.чводительность бурения. Долото ИМ1Ч Т uaHcfiy 3 с HiapOLiiKort (III) 1, в совмещенных проточках (П) 2 на нод нинниках 1 ко. и,жения 4 которых размен1ен замковый :1.1смснт (Э) 9 в виде части пружинного кольна. Причем П цапфы 3 образована двумя сопрягаемыми частями 6, 7. Одна из ни.х 6 имеет постоянную глубину и обхватывает цапфу 3 по уг.чу, равному по меньшей мере 120, а другая часть 7 - переменную 1 лубину. П цапфы 3 снабжена стопорными Э 11, 16, расноложенными в месте сопряжения ее частей со сбегающей стороны 13 и с набегающей стороны 15, заподлицо относительно основного подщинника 4. При вращении II 1 происходит перемещение Э 9 по 11 цапфы 3 на ее нагруженную часть 8 до унора в Э 1. При этом Э 9 играет роль замков(яч) гюд цинника скольжения. Во время сборки I1J 1 в части 7 находится Э 9. .Затем совмещают П цанфы 3 и П 2, а Ш 1 вращается. При этом Э 9 упирается в Э 15, разру1пающийся с толщиной Л. Далее Э 9 перемещается по П цапфы 3 до унора в Э 1 1. В итоге ликвидируются радиальные люфты и 111 1 в)ащается на новер.чности Э 9. 2 з.п. ф-,ты, 4 ил. 1C (Л со о: О1 ьо Фиг. 2