Хлопкоуборочная машина Советский патент 1987 года по МПК A01D46/14 

1 1Я)6|)С 1441111. о I llOCin СЯ к rtMbl KOXCJ (ЯЙ- C riU HHi)n МИ11|ИН) рОСПИИ) и МП/КГГ П)1ГЬ

исиоль ionritio ii х,|()ПК(1уГ)())() м;г;1|ин;1.

lU .ibH) II.(обретения я(.1Я( Т1-я iioHijiiiienne лоос 11,.ч :1К1.. |уатации.

На ф||| I ехемагичш) пре U i аи. leiia кон- С1)к .п :я iaiiiiiiii,i. Eiii. i tiii. pe.nt; на фиг. 2 то же. iit.4 сбоку; на фи1 3 ра ipe:i .Л .Л на (|||11 . 1; на |}1П. 4чаегь x.loiiKoo гнолнон

.

.io.iKoy бо|1очпая машина (. одержит уГ)о- po Uii.ie 1, Ч i анон, 1ени1 1е ijipoH- га.тьно I 1 о; 1ожно1 Г1)К) кача )Н() о движе ния и иергика.тьн(И1 и.юекост и, ia)a,T. ie.Tb- Hoii нанра.еиик) переменк иия машишл и персе I акокки но д.тине х.юпкоот водящего гори «)Н I а.тыюго кожуха 2. ео1ми|кчп1ого е I раненор I ными ко)идорами i аппаратов и paeiiii. южепппго ноиерек к Haiipan.TiMuiKj ременк ния машины, и механиш нанееки кожх ха. ик.тючаюнцш по MtMibHieii 1е;н 1ДИ11 егяжио :)де.менг 4, нрГ: ii M . Ы1 чоогиодя- Н1ИИ ко/(х 2 вьню.тнен ) ииде нн.1индри- чеекой е x.ioiiKiи|рие 1Н1 ми окнами Г, кото|)|,|е раеио.южеиы в 1 раненорт ных i o|iH- дорах Л еоо nu i ernyionuix аннара1 он. боко вые eiiMiKH кажд()1Ч) и которых нмеюг ко.ть- iLiMtbu- ae;ioHKii i, а егяжиой .течим 4 lae- иодоже1| парад.тед1Д1о :рубе и еоедишч . ее концевыми учас гками ;|оереД(. i вом В1арпир- 1Я1 7. екя ,апв1,1х рычшамп с , 1Ь noil чае I ыо U т )ч )ь1.

.Аппараты 1 навешаны па грубу 2 Hia|i- пирпо и е В1 можное I ыо i аповкп 1(:1()дь грч бы, -лом.д.тя Hi) iмож11 К li аерекрЬ - I ия. X. Ь 1 1коп;и1емпы X 1)КГ;П Г i-.e |i i ик:;.Т1-ные (депкя перемещают ея р.ичдег tar юнками ь Ка/к 6)po4Hijiii апнарат I имеет чегапов . еН11ЫИ в грапепор гном коридоре Н /uniron- 111.11 ; амепорт ер 10. |;е и дак ни1Й х.тонок в па1рубк11 11, еоедц11еп1П 1е е приемными ок памп Г) Каждая :iavMonKri ti выполнена в ви- .le еоегавн(по хомута и: двух чаетей, соединенных iioepe.ierBOM niapiiiipa 12 и (амково- го ег5) типа бо.|т()вог() 1:оедииеиия. .1опки h етапавдиваютея на боковых егенках анпарат ов иоередегво.м кр1М1ежп1 1х :. leMeiiioB 1.4. Х. |()икоотд(одпая )уба 2 е апна- |)ат ами 1 имеег ет яжно улемемг 4 (например вин r-i aiiKa ), к()то)Ы11 еовмеетно е гяга- ми 7 и р1)1чагами 8 об)а.ит)т жесткую раму, устаповлепиук) в иентральпо чаети 9 трубы поерелсгвом шарнира 14 на механи: ме навески машины. Рама, образованная тя- гамн 7 и рычага.ми fS ео стяжко 4, соединена е rpy6oii поерелсгвом iiiapHH|i()B 15.

VcrpoiieTBO шботаег следующим ()бра:()м.

Убо|)очиые аппараты 1 навешапы с возможное гью осевого и yr.TOBoio пе|Н ме1це- пия. Л.1ов(К перемещение аппарата 1 по «а. позволяег у.тхчпиггь его те.хничеекое

обе.ту живание .ia счет поворота вокруг оси трубох,то11кон1)овола I на 90 с последующим стоиорением, что обееиечинает удобство и дос- гуппость к точкам обслуживания. Осевое

перемещение «б аппаратов 1 вдоль трубо- X. lonKonpoBo.ia 2 нозво.тяет обеенечить пе- рест|1011к маищиы для работы на различных междурядьях. При перестройке на нужное меж.чурядье всегда будет учаеток прием- П1)1х окоп 5, пе()ек 1ывае.мый aiiHapiaTaMH. ()тк 1ытый учаеток приемных окон 5 трубо- .х,то11копр()вода 1 перекрывается с обеспечением необходимой Iермегизаиией заслонками (). Зас.тонки () допо,тнительио фиксируют аппараты 1 от осевых и радиальных иере5 метений. Х.юпкоогво.щой т)убо11ровод 2 вместе со стягивающим устройством 4 обра lyer жесткую песудиую (})ерму.

11)и работе ап11а)атов 1 хлопок и; транспорт ых ко ) и до ров 3 ,;ае|Ч Я li патрубки I 1 и через х.топконриемные окна Г) в .х,-к)нкоот0 иоднук) т |1убу, одним своим торцом со1 динс на с бункером и.ти емкостью д,тя |1акоп, х.топка.

5 iipe. bTarai MOM ycTpoiicTBe ог1.л гствует си.ювая рама и ее ( выполняет

5 х.топкоот во.чящая т|1уба со стяжными :(, 1емен- гами. а также совмещаются каналы отвода хлопка с каж.юго ан11а)ата в единый Г рубопровод, чт о позво.тяет у||)остигь коп- ст рукцию и поншигь ее 1ега,тлоемкость, а гакже у.тучшить с,т(.1ния :(Kcn. yaTaiuin ма0 1ПИ11Ы.

)liMi/.ia n:(ii pcrcHnn

.Х.топкоуборочпая машина, содержащая уборочные аппараты, установленные фрон5 га.тыю с в()зможнос Т1-,к) качат е.тыюго движения в вертикально п.тоскости, пара,т,те.ть- пой нанрав.пеник) перемещения машины и нересгановки но д.тине хлопкоотводящего го- рнзонта.тьного к(.)жуха, соединенного с транспортными к(.)ридорами аппаратов и pacrio,io- женного поперек к направлению перемещения манщны, и механизм навееки кожуха, вк,тючаю|ций но меньи1ей мере один стяжной элемент, от.Ш /анпцаяся тем, чт о, с целью повьипепия удобства : ксплуатации, х,т()11коотс во..1Я1Ц1П1 кожух вы11о,тиен в виде цилиидри- чеекой грубы с хлонкоприемиыми окнами, при :(том аинараты Н1арнирно установлены па трубе, а окна носледней расположены в транспортных коридорах соответетвующих аппаратов, причем вертикальные боковые

Q стенки каждого из ное,1едни имеют кольце- Biiie заелонки, а стяжной ;(лемент меха- ни.ма навески расположен параллельно грубе и соединен е ее концевыми учаетка- ми посредством шарнирных тяг, связанных рычагами с иент|1ал1,но11 трубы.

0

Изобретение нозво, 1яет улучшить ус.ю- вия iKCiLTyaTaiuiH ман1ины, уборочные анни- раты которой шарнирно ycTanoB,ieniii на хлонкоотводной трубе и соединены с iioc.ie.i- ней окнами, которые при осевых и г. юных перемещениях аппаратов могуг перекры- ватьА я заслонками. Хлопкоотнодная имеег стяжное усгройство, вк.1К)чак)щее шарнирную |)аму, соединяющую ее концевые участки с ее центра, частою. 4 H.I. СО 4: оо со

us. 2

(К на8есному механизму

MQLUUHbl

срие.