Траверса электрической машины Советский патент 1987 года по МПК H02K5/14 

1

f;|)r ГГИПС О ПиН ИТГП к электролинии. 1C 1 рО(ИИЮ и клгаотгл конструкции устройсти скользящего токосъема со ciiCMiii.iMii 111еточн1.1ми блоками.

HtMibw изобретения является упро- 1Г(епис конструкции, технологии изго- топлс ния и повышение надежности.

На фиг, 1 изображена предлагаемая траверса, сечение сзади (за пределами съемного щеточного блока осе- Boit плоскости); на фиг, 2 - то же, сечение плоскостью, перпендикулярной оси электрической машины; на фиг. 3 - щеточный блок, разрез, в зоне элементов фиксации щеток в обойме; на фиг. 4 - то же, при рабочем состоянии щеточного блока.

Траверса электрической машины, например турбогенератора (фиг. 1), содержит токоведущие шины 1, выполненные из токопроводящего материала, снабженные радиальными пазами 2. Съемочный щеточный блок собран на корпусе 3, имеющем в сечении Г-образ ную форму. На корпусе 3 расположены пружина 4, подвижные контакты 5, контактная планка 6 и шток 7 с изоляционной ручкой 8 с фиксатором 9 положения штока от проворачивания при нерабочем состоянии блока, представляющим собой подпружиненный на штоке 7 штифт 10, входящий в углубление 11 на нижней стороне полки корпуса 3. Н корпусе 3 выполнены ограничительные выступы 12,

Токобёдущие шины 1 соединены поперечными планками 13 (фиг, 2), на которых установлены неподвижные контакты 14, выполненные в виде выступов. Шток 7 снабжен эксцентриковым выступом 15 механизма фиксации щеток 16 в обойме и выступом 17 фиксатора щеточного блока в траверсе.

Механизм фиксации щеток 16 в обойме состоит, кроме того, из подпружиненных пальцев 18, собранных на нажимной планке 19, а фиксатор щеточного блока - из замка 20 на поперечной планке 13. Щетки 16 электрически соединены с контактной планкой 6 и подвижными контактами 5 гибкими про- воцниками 21 и подпружинены спираль

-

10

15

20

Ь

30

35

40

45

50

12

нр.1ми иру/тплми 22, члкрепленмыми ил

|цет1)чио(( обойми.

До УСТЛ1ГОВКИ щеточного блока в траверсу подвижные контакты 5 отжаты в конечное положение пружинами 4, а эксцергтриковый выступ 15 штока 7, соприкасаясь с нажимной планкой 19 с собранными на ней пальцами 18, зажимает щетки 16 в обоГ{мах, а другой выступ 17 штока 7 расположен вдоль вертикальной плоскости стойки корпуса 3 блока в положении, не препятствующим свободрюму перемещен}то) блока в пазах 2; при этом шток 7 застопорен от проворачивания фиксатором 9.

Перед установкой блока в траверсу рукой за изоляционную ручку 8 штока 7 перемещают щеточный блок по направляющим пазам 2 кольцеобразных токоведущих итн 1 в рабочее положение , При этом подвижные контакты 5 доходят до неподвижных контактов 14, соприкасаются своими контактными поверхностями и останавливаются, а корпус 3 блока с прикрепленньгми к нему щетками 16 и механизмом фиксации щеток продолжает перемещаться до упора ограничительных выступов 12 на корпусе блока 3 в кольцевые токоведущие шины 1. И далее, нажимая на изоляци- ручку 8 в прежнем направлении, шток 7 выводят с зафиксированного нерабочего положения блока и, поворачивая за изоляционную ручку 8 шток 7 вокруг его оси, эксцентриковый выступ 15 выводят из соприкосновения с нажимной планкой 19, и расположенные на ней подпружиненные пальцы 18 освобождают щетки 16, а другой выступ 17 при этом входит в замок 20 на поперечной планке 13 и жестко фиксируют блок относительно кольцеобразных токоведущих шин 1. Освобожденные щетки 16 под действием пружин 22 прижимаются к поверхности, например, контактных колец (не показаны).

Предлагаемая траверса имеет более простую конструкцию по сравнению с известной траверсой и более технологична. Обеспечивается оптимальное контактирование поверхностей контактов .

19

п

18 13 7 Фиг-2

5-6

16

19

Фиё.Ч