Устройство для контроля усилий в резьбовых соединениях Советский патент 1987 года по МПК G01L5/24 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к силоизмери- тельной технике, и является усовершенствованием известного- устройства по основному авт.св. № 463019.

Цель изобретения - повышение точности.

На чертеже изображено устройство, осевой разрез.

Устройство для контроля усилий в резьбовых соединениях содержит измеритель деформации (не показан) и подкладной-упругий элемент, включающий в себя стопорное кольцо 1 и две

0

Затяг ивают гайку 6 и с помощр измерителя деформации контролиру диаметр шайбы 2 упругого элемент При этом до тех пор пока усилие тяжки не превысит заданного, пре варительное напряжение, действую между шайбами 2 и 3 упругого эле та, препятствует вдвижению шайбы внутрь шайбы 2.

Как только усилие затяжки дос нет или превысит заданное, шайба начнет вдвигаться внутрь шайбы 2 диаметр которой начнет изменятьс

концентричные шайбы 2 и 3 с кольцевы- 5 что может быть зарегистрировано

измерителем деформации. При этом перемещение шайбы 3 внутрь шайбы 2 возможно за счет того, что кольцевая канавка на шайбе 2 выполнена несколь

ми проточками на конических поверхностях, при этом шайбы 2 и 3 упругого элемента сопряжены по конической поверхности и поджаты одна к другой до совпадения проточек в единый коль--20 ко ШИре толщины стопорного кольца 1. цевой канал 4, в который введено стопорное кольцо 1. При этом расположение кольцевых проточек на конических поверхностях шайб 2 и 3 таково, что они совпадают в единый кольцевой ка- резьбовых соединениях по авт. св.

Формула изобретения Устройство для контроля усилий в

№ 463019, отличающееся тем, что, с целью повышения точности в него введено стопорное кольцо, а на конических поверхностях шайб упру

№ 463019, отличающееся тем, что, с целью повышения точнос в него введено стопорное кольцо, а на конических поверхностях шайб у

нал при нажатии шайб 2 и 3 заданным усилием.

Устройство работает следующим образом.

Подкладной упругий элемент в виде гого элемента выполнены кольцевые блока шайб 2 и 3, соединенных стопор- проточки, при этом шайбы упругого ным кольцом 1, устанавливают между стягиваемым элементом 5 и гайкой 6 резьбового соединения с резьбовым

элемента поджаты.одна к другой до совпадения проточек в единый кольц вой канал, в котором размещено ст

стержнем 7.

Редактор М.Петрова

Составитель А.Амаханов

Техред А.Кравчук. Корректор О.Кравцова

Заказ 5555/37Тираж 776 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва Ж-35, Раушская наб. д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Затяг ивают гайку 6 и с помощр Н измерителя деформации контролируют диаметр шайбы 2 упругого элемента. При этом до тех пор пока усилие затяжки не превысит заданного, предварительное напряжение, действуюи5ее между шайбами 2 и 3 упругого элемента, препятствует вдвижению шайбы 3 внутрь шайбы 2.

Как только усилие затяжки достигнет или превысит заданное, шайба 3 начнет вдвигаться внутрь шайбы 2, диаметр которой начнет изменяться.

измерителем деформации. При этом перемещение шайбы 3 внутрь шайбы 2 возможно за счет того, что кольцевая канавка на шайбе 2 выполнена несколько ШИре толщины стопорного кольца 1. резьбовых соединениях по авт. св.

ко ШИре толщины стопорного кольца 1. резьбовых соединениях по авт. св.

Формула изобретения Устройство для контроля усилий в

№ 463019, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, в него введено стопорное кольцо, а на конических поверхностях шайб упругого элемента выполнены кольцевые проточки, при этом шайбы упругого

элемента поджаты.одна к другой до совпадения проточек в единый кольцевой канал, в котором размещено сто35 порное кольцо.

Изобретение относится к сило- измерительной технике. Для повышения точности контроля в едином кольцевом канале 4, образованном кольцевыми проточками на конических поверхностях шайб 2,3 упругого элемента, размеп1ено стопорное кольцо 1. В момент превышения заданного усилия затяжки диаметр шайбы 2 начнет изменяться за счет вдвижения в нее шайбы 3, возможного благодаря выполнению кольцевой проточки в шайбе .3 шириной, превышающей толщину стопорного кольца 1.1 ил.